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Golf 2 GTI 16V Motor Umbau
Servus,
ich interessiere mich derzeit für einen Wagen mit dem GTI 16V Motor.
Der Motor wurde umgebaut, allerdings ist nicht mehr ganz nachvollziehbar was.
Zumindest eine andere Gnocchiwelle soll verbaut worden sein.
Es liegt ein prüfstandbericht über 139 PS! vor.
Ist das plausibel?
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31 Antworten
Wenn die Leistung Original ist, müsste es ein "KR" sein
Gnocciwelle?
Wenn es sich im den KR Motor handelt, hast du exakt die Serienleistung mit deinen 139 PS.
Wenn es sich um den PL Motor handelt, hast du 10 PS mehr.
Zitat:
@Künne schrieb am 20. November 2017 um 19:56:42 Uhr:
Wenn es sich im den KR Motor handelt, hast du exakt die Serienleistung mit deinen 139 PS.
Wenn es sich um den PL Motor handelt, hast du 10 PS mehr.
Richtigstellung:
KR: 100 kW (136 PS)
PL: 95 kW (129 PS)
Soweit ich weiß hat der
KR 139 PS
PL 129 PS
9A 136 PS
Letzterer ist der 2.0 Liter aus Passat, Corrado und U.S. GTI 16v sollen den anscheinend auch verbaut haben
Zitat:
@kombifahrer0815 schrieb am 21. November 2017 um 03:42:07 Uhr:
Soweit ich weiß hat der
KR 139 PS
PL 129 PS
9A 136 PS
Letzterer ist der 2.0 Liter aus Passat, Corrado und U.S. GTI 16v sollen den anscheinend auch verbaut haben
Genau so ist es :)
na supi ich danke einmal für die infos. woran kann man am ehesten erkennen um welchen block es sich handelt?
ist das von außen überhaupt zu erkennen?
angbelich liegt dem motor die 107ps variante zu grunde...
Dann ist es aber kein 16v :rolleyes:
möglicherweise wurde das eben umgebaut?
Zitat:
@el_buck0 schrieb am 21. November 2017 um 12:09:44 Uhr:
siehe hier:
https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/ECUAAOSwLJ9aBxuP/$_57.JPG
Das ist ein 1,8l 107ps 8v
16v
http://www.auto-zimmerli.ch/...tor_mit_1983_ccm_Hubraum_und_136_PS.jpg
okay vielen lieben dank! nun wenn man also weiß dass der motor umgebaut wurde und nun 139ps leistet...
was könnte da gemacht worden sein? scheint das überhaupt realistisch?
ein umbau auf 16v ist es also definitiv nicht?
Zitat:
@el_buck0 schrieb am 21. November 2017 um 12:57:02 Uhr:
okay vielen lieben dank! nun wenn man also weiß dass der motor umgebaut wurde und nun 139ps leistet...
was könnte da gemacht worden sein? scheint das überhaupt realistisch?
ein umbau auf 16v ist es also definitiv nicht?
Das ist definitiv kein 16v, so wie der Motor aussieht ist es entweder ein PF (1,8l 107ps) oder ein 2H (1,8l 98ps golf 1 cabrio). Erkennbar am verbauten steuergerät oder MKB (motorkennbuchstabe).
Für 139ps möglicherweise andere Nockenwelle wobei erzählen kann man viel wenn der tag lang ist.
Ich würde mir die andere Nockenwelle die er haben sollte im Kaufvertag bestätigen lassen. Oder ich würde darauf bestehen den Ventildeckel öffnen zu dürfen und die Nockenwelle mit einer schieblehre zu vermessen.
http://www.maserati-biturbo.ch/.../Messung_Nockenwelle1.gif
Nockenhöhe(B)-Grundkreis(A)= Ventilhub
Eine einfache 268° Schrick Nockenwelle hat 11,2mm hub das muss dann die angebliche verbaute Sportwelle mindestens haben.
Der Block ist der selbe (827) schau mal auf der planen Fläche am Block unterhalb des nach vorne ragendem Kühlwasserstutzen was eingeschlagen ist *KR*...... 16V 139 PS *PL*....... 16V 129 PS *PF*...... 8V 107PS
super ich danke euch vielmals. das hilft schon arg weiter.
also ein 16v ist es definitiv keiner. das drückt den preis sicher schon mal.
was ist auf dem prüfstandbericht so zu sehen? fahrgestellnummer oder was?
vermutlich kann das irgendein zettel sein!?
kann denn eine andere nockenwelle soviel rausholen?