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Golf 3 TDI,Leistungsverlust?
Habe ein Problem mit meinem Golf 3 gt tdi.
Und zwar fuhr er ganz normal und auf der Autobahn knackte es kurz und er fuhr nicht schneller als 130 bis max 140km/h.
Als ob irgendwas mit bremst. Bremsen sind aber nicht fest und man stand aufn Gas aber es kam nichts dann vom Gas runter nochmal rauf und Ganz ganz schleppend ging er wieder bis max 140 bei knapp 3000 t Umdrehungen.
Hört sich so an als ob er irgendwie Nebenluft zieht sonst läuft er ganz normal aber zieht nicht so wie er soll. Hatte das Auto zwischen durch mal ausgemacht und wieder gestartet läuft ruhig wie sonst auch so fährt er auch ganz normal aber irgendwie fehlt etwas Leistung.
Einspritzung is neu
diesel Filter (kraftstoffilter) neu
Ölfilter neu
deckeldichtung neu
Filter alle neu
ÖlWechsel neu
Werde nachher nochmal schauen ob er jetzt wieder zieht auf der Autobahn
Bitte helft mir
Beste Antwort im Thema
Du bist aber auch Beratungsresistent oder ?
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59 Antworten
Steht was im Fehlerspeicher ?
Sind alle Unterdruckschläuche intakt und da wo sie hingehören ?
Ist das Ladedrucksystem dicht oder pfeifft der Ladedruck irgendwo ab ?
Hört sich so an als ob er ladedruck verliert da er so komisch pfeift
Druckschläuche sind soweit alle in Takt
Auslesen lassen kann ich erst später machen lassen
Eventuell öldruckschalter?
Was hat der Öldruckschalter damit zu tun 
?
Wurde mir so gesagt das er eventuell nicht genug Druck aufbaut
Wenn Öldruck fehlt leuchtet die Ölkontrolle.
Leuchtet sie nicht liegt dein Problem nicht an fehlendem Öldruck, zumal der Motor auch ohne Öldruck die volle Leistung hat wenn auch vielleicht nur kurz.
Achso ok
> Fehlerauslesen ist erste Maßnahme
> ist er im Notlauf ?
> erkennst du daran dass nach Neustart erstmal wieder zumindest kurz Leistung da ist
> Wahrscheinlichkeit ist hoch dass die Ladeluftstrecke undicht ist
> Klassiker ist hier das obere Schlaucheckstück das gerne einen Riss bei um die 200 Tsd kriegt
> kann aber auch der LLK selbst oder an anderer Stelle sein
> ebenso andere Ursachen grundsätzlich möglich (daher erst mal Fehler auslesen - dann kann man einiges ausschliessen bzw den Fehler zumindest näher einkreisen)
Erst pfiff er aber zog mitmal wieder ordentlich auf der Autobahn aber nicht ganz so wie es soll
Dann war er im Notlauf und hat bei Neustart erstmal versucht wieder "normal" zu arbeiten ... wenn dennoch Leistung fehlt und es dazu noch mehr "pfeifft" deutet das in Richtung Ladeluftstrecke....
Sobald er wieder aus der Regeldifferenz die toleriert wird länger als mehrere Sekunden raus ist wird er wieder in den Notlauf gehen ...
Mach doch mal ne Sichtkontrolle der Ladeluftstrecke .... grobere Fehlstellen kann man optisch sehen (risse, lose Verbindungen) ebenso sind Bereiche die Ölig sind ein Zeichen dass Luft austritt.
Wenn da nix zu finden ist auf jeden Falle Fehler auslesen lassen (dauert 5 min) und weitersuchen...
PS: Ist er gechippt ? Wieviel km hat er runter ?
Gechipt ist er nicht hat allerdings größere Einspritzung und 268600 km runter
Jetzt hörte er sich normal an beim fahren und zog wie er sollte
werde ihn heute oder morgen mal auf die Bühne nehmen und nach sehen lassen sowie auslesen lassen
Zum Auslesen mußt Du nicht auf die Bühne. Und das, wie schon gesagt wurde, sollte
die allererste Maßnahme sein.
Beim TDI gibt es kein Pfeifen des Laders - das allein ist schon ein deutliches Anzeichen
einer Undichtigkeit...was auch die von Dir beschriebenen Symptome erklären würde.
Gruß Eiche.
Also jetzt zog er aber ruckelt und der Lader setzt etwas später ein als sonst und is manchmal etwas schwer gängig
Lader Arbeitet aber noch
Das pfeifen is von der lichtmaschine der Freilauf wo bissel öl mal wieder fehlt aber bei den Temperaturen nützt es nichts wieder was ran zu machen
Sonst ruhiger lauf und keine Drosselung mehr gehabt
Wochenende geht es auf die Bühne und denn mal alles reinigen wird wohl verdreckt sein und dann vorher die ganzen DruckSchläuche etc nach sehen
Beim auslesen zeigte er bissel was an
Wie gesagt mal alles reinigen und dann sehen ob er dann ordentlich läuft wenn nicht kommt nen neuer Lader plus Schläuche rein
Du bist aber auch Beratungsresistent oder ?
Nee
Deine beratschlagung werde ich umsetzen 
Hoffe auch sehr das es nicht der turbo an sich sondern wie du schon erwähnt hast die ladeluftsrecke eventuell is
Das er nen druckproblem hat oder nen Schlauch eventuell beschädigt ist
Also heute hat man nichts gesehen gehabt kann aber auch an den Lichtverhältnissen gelegen haben