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golf 3 vr6 für golf 2 vr6
Hab noch mal ne frage:
Wenn ich einen Golf 3 VR6 habe, also ein komplettes Fahrzeug. Habe ich doch eigentlich alle teile für den umbau in einen golf 2 oder.
Kann mir einer sagen ob ich da noch was brauch oder ist das schon alles. Golf 3 VR6 schlachten und in golf 2 montieren. ich weiß so einfach wie das klingt ist das nicht aber ich wollte halt nur mal wissen ob ich noch was brauch wenn ich einen kompletten vr6 stehen hab. freu mich auf eure antworten.
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30 Antworten
Ja die beste Grundlage für so nen Umbau ist natürlih en komplettes Spenderfahrzeug
aus dem du alles übernehmen kannst.
Stellt sich eben die Frage ob du dann auch es 3er A-Brett reinbaust oder das vom 2er
behalten willst. Dann musste eben den Kabelbaum ändern, aber ansonsten
biste aufm richtigen Weg.
MfG
Passt das vom 3er denn überhaupt in den 2er?
ich dachte immer, das ist ein bisl breiter
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Ja die beste Grundlage für so nen Umbau ist natürlih en komplettes Spenderfahrzeug
aus dem du alles übernehmen kannst.
Stellt sich eben die Frage ob du dann auch es 3er A-Brett reinbaust oder das vom 2er
behalten willst. Dann musste eben den Kabelbaum ändern, aber ansonsten
biste aufm richtigen Weg.
MfG
seiner hat doch auch neue ze..
dann braucht er doch nur den motorkabelbaum ändern. der innenkabelbaum kann doch so bleiben. selbst wenn er den sicherungskasten vom spender mit übernimmt, kann er an diesen die ganzen kabel seiner 2er-schalter und des tacho (etc..) anstecken. problemlos.
@moveplanet:
ja, ist breiter. muss man bearbeiten, bis es passt. (macht ganz doll viel spaß
)
kann ich mir vorstellen ggg.
dann mal fröhliche speil- u. bastelstunden 
danke danke is mittlerweile drin
hallo du brauchst aber auf jeden fall noch die voedere motortreverse, da die vom dreier nicht paßt! mußt dann vom corrado vr6 nehmen um die orginalen motorlager zu nehmen
Hier müsste eigentlich alles stehen
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Ja die beste Grundlage für so nen Umbau ist natürlih en komplettes Spenderfahrzeug
aus dem du alles übernehmen kannst.
Stellt sich eben die Frage ob du dann auch es 3er A-Brett reinbaust oder das vom 2er
behalten willst. Dann musste eben den Kabelbaum ändern, aber ansonsten
biste aufm richtigen Weg.
MfG
seiner hat doch auch neue ze..
dann braucht er doch nur den motorkabelbaum ändern. der innenkabelbaum kann doch so bleiben. selbst wenn er den sicherungskasten vom spender mit übernimmt, kann er an diesen die ganzen kabel seiner 2er-schalter und des tacho (etc..) anstecken. problemlos.
@moveplanet:
ja, ist breiter. muss man bearbeiten, bis es passt. (macht ganz doll viel spaß
ähm das bearbeiten umfasst nur den lüftungskanal
nutz mal die suche den g3 brett einbau hab ich mal hier dokumentiert gehabt
profis stricken auf 2-er armaturen um anstatt sich ein brett reinzubasteln das da einfach nicht rein gehört...
Zitat:
Original geschrieben von 123123
Hier müsste eigentlich alles stehen
genau so sieht´s aus...
das es immer noch leutz gibt die die seite nicht kennen 
gruss !
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
seiner hat doch auch neue ze..
dann braucht er doch nur den motorkabelbaum ändern. der innenkabelbaum kann doch so bleiben. selbst wenn er den sicherungskasten vom spender mit übernimmt, kann er an diesen die ganzen kabel seiner 2er-schalter und des tacho (etc..) anstecken. problemlos.
@moveplanet:
ja, ist breiter. muss man bearbeiten, bis es passt. (macht ganz doll viel spaß
ähm das bearbeiten umfasst nur den lüftungskanal
nutz mal die suche den g3 brett einbau hab ich mal hier dokumentiert gehabt
willst du jetzt ernsthaft behaupten, dass man außer dem lüftungskanal nichts anpassen muss????????????????
Zitat:
Original geschrieben von turbotimm
hallo du brauchst aber auf jeden fall noch die voedere motortreverse, da die vom dreier nicht paßt! mußt dann vom corrado vr6 nehmen um die orginalen motorlager zu nehmen
Es geht auch der vordere Querträger vom Passat VR6 oder vom Toledo AFN/ABF.
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Ja die beste Grundlage für so nen Umbau ist natürlih en komplettes Spenderfahrzeug
aus dem du alles übernehmen kannst.
Stellt sich eben die Frage ob du dann auch es 3er A-Brett reinbaust oder das vom 2er
behalten willst. Dann musste eben den Kabelbaum ändern, aber ansonsten
biste aufm richtigen Weg.
MfG
seiner hat doch auch neue ze..
dann braucht er doch nur den motorkabelbaum ändern. der innenkabelbaum kann doch so bleiben. selbst wenn er den sicherungskasten vom spender mit übernimmt, kann er an diesen die ganzen kabel seiner 2er-schalter und des tacho (etc..) anstecken. problemlos.
@moveplanet:
ja, ist breiter. muss man bearbeiten, bis es passt. (macht ganz doll viel spaß
Beim IIer-KI muss aber auch ne Tachowelle mit rein, sonst zeig er keine Geschwindigkeit an . Ich geh mal hier davon aus, dass das Seilzuggetriebe vom VR6 mitumzieht.
Tachowelle zB vom Golf G60 oder auch vom Toledo AFN/ABF. Was vom Polo oder vom 55-PS-Golf soll auch gehen...
Zitat:
Original geschrieben von -theMSX-
Zitat:
Original geschrieben von turbotimm
hallo du brauchst aber auf jeden fall noch die voedere motortreverse, da die vom dreier nicht paßt! mußt dann vom corrado vr6 nehmen um die orginalen motorlager zu nehmen
Es geht auch der vordere Querträger vom Passat VR6 oder vom Toledo AFN/ABF.
ja das mag sein! weiß nur vom 3er paßt sie nicht! man lernt nie aus, danke für die info!
Zitat:
Original geschrieben von -theMSX-
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
seiner hat doch auch neue ze..
dann braucht er doch nur den motorkabelbaum ändern. der innenkabelbaum kann doch so bleiben. selbst wenn er den sicherungskasten vom spender mit übernimmt, kann er an diesen die ganzen kabel seiner 2er-schalter und des tacho (etc..) anstecken. problemlos.
@moveplanet:
ja, ist breiter. muss man bearbeiten, bis es passt. (macht ganz doll viel spaß
Beim IIer-KI muss aber auch ne Tachowelle mit rein, sonst zeig er keine Geschwindigkeit an
Tachowelle zB vom Golf G60 oder auch vom Toledo AFN/ABF. Was vom Polo oder vom 55-PS-Golf soll auch gehen...
beim 2er ki paßt dann der drehzahlmesser dann aber wieder nicht