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Golf 4 1.6 geht während der Fahrt aus und startet nicht mehr
Hallo,
ich verzweifle gerade ein bisschen mit meinem Golf. Habe ihn vor kurzem erst gekauft und leider bisher nur Probleme gehabt.
Heute bin ich dann endgültig stehen geblieben.
Er ging mir während der Fahrt aus und ließ sich nich mehr starten. EPC hat aufgeleuchtet, macht er jetzt nicht mehr.
Fehlerspeicher hat etwas von Drosselklappe gesagt. Haben diese ausgebaut, gereinigt wieder eingebaut. Dann fuhr er ein paar km und das gleiche Spiel nochmal.
Ich würde jetzt als nächstes eine neue Drosselklappe bestellen und die dann testen. Hat vielleicht noch jemand eine Idee was es noch sein könnte?
Vielen Dank
Wakan00
Beste Antwort im Thema
Wenn es dir um Teile tauschen geht viel Spaß!
Wie wärs mit ner richtigen Diagnose?
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25 Antworten
Wenn es dir um Teile tauschen geht viel Spaß!
Wie wärs mit ner richtigen Diagnose?
Bau die Drosselklappe aus und wenn sie stark verrußt ist reinige den mit einfachen fettloser und btemsenreiniger Pinsel einbauen testen nicht direkt neuen bestellen wobei musst du wissen... Ich würde ihn mit nem Pinsel und fettloser btemsenreiniger säubern, reinigen Vorsicht spiel nicht zu viel mit deer Klappe oder lass die nicht zu flitchen... OK....
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 6. Juli 2020 um 20:34:53 Uhr:
Wenn es dir um Teile tauschen geht viel Spaß!
Wie wärs mit ner richtigen Diagnose?
Wie sehe diese aus?
Drosselklappe wurde schon gereinigt, hatte aber nur kurzen Erfolg.
Wenn ich den Stecker von der Drosselklappe abziehe, startet der Motor wieder.
Zeigt er denn eine Fehlermeldung im Display?
Ich habe mir für kleines Geld ein OBD-Auslesegerät besorgt. Das braucht man beim Golf 4 leider immer wieder mal *hust* und man kann auch markenübergreifend mal die Autos von Freunden oder Verwandten auslesen, wenn die mal was anzeigen.
Problem ist bekannt und wurde schon öfters besprochen. Es handelt sich hierbei bei dem Fehler um den Saugrohrdrucksensor seitlich in der Ansaugbrücke.
Ok, dann tausche ich mal den Saugrohrdrucksensor. Hätte jemand noch eine Empfehlung für ein OBD-Auslesegerät, was auf jeden Fall bei einem Golf 4 funktioniert?
Zitat:
@Wakan00 schrieb am 8. Juli 2020 um 15:52:33 Uhr:
Ok, dann tausche ich mal den Saugrohrdrucksensor. Hätte jemand noch eine Empfehlung für ein OBD-Auslesegerät, was auf jeden Fall bei einem Golf 4 funktioniert?
Ich hab mir das Auto Dia SX 45 Pro + besorgt
für 45 Euro und das liest alles beim Golf 4 aus....es lohnt sich auf jeden Fall beim Golf braucht man das öfter....
Alternativ kann es auch das AGR-Ventil sein. Wobei dann die Motorkontrolllampe an wäre...
Klemme 30 / Relais intakt ? Benzinpumpe ? Der motor muss auch mit verdreckter drosselklappe laufen, ggf. Leicht gas geben. Auslesen ist wichtig. Die Drosselklappe hat zwei potentiometer die gegenläufig Messen und somit eine Interne kontrolle stattfindet -> fuhrt definitiv zu einem fehlereintrag
Ich weiß nicht wie es sich verhält, wenn das Gaspedal ein Defekt aufweist. Es hat ja auch zwei Schleiferbahnen, wo die eine die andere kontrolliert.
Habe es nun geschafft mir das Auto Dia SX 45 Pro + zu holen und habe die Fehler ausgelesen. Irgendwie kommt es mir so vor, als ob da viel zu viele Fehler auf einmal aufgetren sind, was meiner laienhaften Meinung irgendwie nicht sein kann:
17584 - Bank1, Lambdakorrektur hinter kat Regelgrenze erreicht (Das ignoriere ich erstmal, bis er wieder fährt)
16520 - Bank1-Sonde2 elektr. Fehler im Stromkreis
17961 - Signal Höhengeber/Saugrohrdruck unplausibles Verhältnis
17580 - Winkelgeber 2 für DK-Antrieb Signal zu
17951 - Winkelgeber für DK-Antrieb zu
17962 - Drosselklappensteuereinheit Bedungung f. Grundeinstellung n. erfüllt
17564 - Geber für Saugrohrdruck Unterbrechnung/Kurzschluss nach
Was habe ich bisher probiert?
- Saugrohrdrucksensor (nicht original VW) getauscht -> keine Veränderung
- gebrauchte Drosselklappe (mit angeblich voller Funktion) getauscht -> keine Veränderung
- alter Saugrohrdrucksensor gereinigt und wieder eingebaut -> keine Veränderung
Wie wäre jetzt hier das weitere Vorgehen?
Sollte ich das Steuergerät austauschen? Gibt es vielleicht einen Kabelbruch?
Vielen Dank auf jeden Fall für eure Hilfe!!!
Hey wenn die Diagnosesonde von der Lambdasonde nicht funktioniert gibt diese auch falsche Werte an die Steuergeräte weiter. Ersetzte die Lambdasonde nach Kat.
Zudem machst du bitte deine Anpassung der DK.
Zitat:
@Patryk2000 schrieb am 25. Juli 2020 um 12:45:27 Uhr:
Hey wenn die Diagnosesonde von der Lambdasonde nicht funktioniert gibt diese auch falsche Werte an die Steuergeräte weiter. Ersetzte die Lambdasonde nach Kat.
Zudem machst du bitte deine Anpassung der DK.
Was meinst du genau mit Anpassung? Anlernen?
Und nach Lambdasonde schau ich. Danke dir
Die Drosselklappe muss angelernt werden.