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Golf 4 Cabrio 2.0 AWG Nockenwellensensor unplausibles Signal
Hallo Leute,
ich brauche dringend Hilfe.
Bei meinem Golf 4 Cabrio 2.0L AWG (104000km) habe ich folgendes Problem.
Der Motor läuft im Stand unruhig.
VAG-Fehlercode: P0341 NWL-SENSOR unplaus. Signal.
Beim AWG gibt es doch diesen Sensor überhaupt nicht..
Ich war auch schon bei mehreren Werkstätten..
Bis jetzt wurde folgende Teile getauscht:
Kurbelwellensenor, Zündverteiler, Zündkerzen, alle Zündleitungen, Zahnriemen.
Kann mir hier irgendwer weiter helfen?
Vielen Dank im voraus
Maverick36
Beste Antwort im Thema
Soo also.
Nockenwellenpositionssensor = Hallgeber im Zündverteiler.
Nach Auswerten des Messwerteblocks vom Zündverteiler stand dieser auf 51° (Soll 79-83°)!
Also Zündung eingestellt und nebenher die Steuerzeiten geprüft.
SIEHE DA
DIE KISTE LÄUFT SO GUT WIE NOCH NIE :-)
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24 Antworten
Auf die Schnelle fallen mir nur die ein,
die dich gleich auf das Golf III - Forum verweisen...
http://www.motor-talk.de/.../...se-fehler-wenig-leistung-t4598161.html
Simos 4s
Hall Geber
MSG - MWB 7
Feld 1 = 57-60
Feld 2 = 5-8
Hallgeber solange verdrehen das die Werte passen.
Ps der Hallgeber Sitz im Zündverteiler.
Die 13 Nuss lösen und den Zündverteiler verdrehen. Sollte dieser sich nicht verstellen lassen WD40 am Rand gut einsprühen und dran rum wackeln. Irgendwann kommt er Dann.
Danach am besten eine Drosselklappen Grundstellung unter MSG 01 - 04 - Kanal 01
Mit freundlichen Grüßen
Ganz blöde Frage.
Wo sitzt der Hallgeber? :-)
Ups
Habe nur die Hälfte deiner Nachricht gesehen :-D
Bist du dir mit dem MWB 7 sicher?
Bei mir zeigt er nichts an
Welches Motorsteuergerät ist verbaut simos oder motronic mp9
Ist das ein AGW? Bifuel? Dann ist das eine Motronic - dann ist die Drosselklappen Adaption im Kanal 98 für mechanisches Seilzug oder Kanal 60 bei egas
Bei diesen Motor müsste der Hallgeber oben am Nockenwellenrad sein. Dafür muss leider der Zahnriemen gelöst werden. Das ist bisschen aufwendiger sry
Dieser Motor müsste dann schon eine ruhende Zündung haben.
Das ist ein AWG BJ.2001 mit mechanischen Seilzug.
Ohne Zündverteiler. Ein Zündbox. Dein Problem müsste entweder von den Steuerzeiten des Zahnriemens kommen oder elektrische Fehler des Hallgebers bzw dieser ist defekt. Dafür müsste der Zahnriemen höchstwahrscheinlich abgenommen werden.
Okay hab ihn gefunden
Müsste motronic sein
Mit Zündverteiler.
Und dieser wurde vor nem halben Jahr ersetzt