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Golf 4 Variant 1.6 lässt sich nicht auslesen
Hallo
Habe einen Golf 4 Variant . Gestern wollten wir ne Asu machen. Hat er nicht geschafft weil er zu fett läuft?? Ursache unbekannt.
Also wollten wir Fehler auslesen. Da wurde festgestellt das sich keine Verbindung aufbauen lässt.
Sicherung 12 OK
Zubehör Radio ausgebaut Problem immer noch da.
Was könnte man jetzt noch machen?
Mfg
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21 Antworten
Zitat:
@Andrek89 schrieb am 17. Juni 2020 um 11:55:09 Uhr:
Was könnte man jetzt noch machen?
Nachmessen ob die Spannungsversorgung an der OBD Buchse gegeben ist.
Und die Leitung(en) zum Motorsteuergerät durchmessen.
Spannungsversorgung läuft ja über Sicherung 12 ??
Spannung sollte da sein das Auslesegerät schaltet sich nur über die Spannung von der obd ein
Hab probehalber Mal die Sicherung gezogen da ging auch das Auslesegerät aus. Also sollte es nicht an der Spannungsversorgung liegen.
Welche Leitungen muss ich da prüfen? Hab kein Stromlaufplan. Einfach auf Durchgang prüfen von obd zum Steuergerät?
Nicht das dieses Auslesegerät nur OBD auslesen kann.
Dein Golf aber noch kein echtes OBD hat...
Welches Baujahr hat er?
OBD hat er mit Sicherheit aber evtl. kein OBD-II
..und mit welchem Gerät oder Software willst du auslesen?
Er ist BJ 2000
Der tüvmensch hat auch ein älteres VW Auslesegerät
Haben es damit allerdings noch nicht wieder versucht nachdem ich das Radio ausgebaut habe
Hab gelesen das kann für Störungen in der Diagnoseelektrik sorgen?
Mein Diagnosegerät ist OBD2
Was meinst du mit kein echtes obd
Das Gerät gehört einem Kumpel weiß nicht wie das heißt. Jedenfalls kein richtiges für vw
Unbedingt mal mit anderer Diagnose Hardware probieren. Habe mich auch mal mit ATU rum gestritten, weil die keine AU machen konnten. Bei VW war das dann problemlos möglich. ATU musste dann meine Rechnung von VW übernehmen, da ihr Diagnosegerät einfach kaputt war.
Wenn ich das richtig im Kopf habe,hat ein 2000er Golf noch kein
echtes OBD sondern eine "K" und eine "L" Leitung für die Diagnose.
Die kann das Gerät das du da hast wahrscheinlich nicht auslesen.
Kennst du keine Werkstatt in deiner Nähe die das mal
versuchen kann mit dem auslesen?
Zitat:
@Arnimon schrieb am 17. Juni 2020 um 12:34:12 Uhr:
Wenn ich das richtig im Kopf habe,hat ein 2000er Golf noch kein
echtes OBD sondern eine "K" und eine "L" Leitung für die Diagnose.
Die kann das Gerät das du da hast wahrscheinlich nicht auslesen.
Kennst du keine Werkstatt in deiner Nähe die das mal
versuchen kann mit dem auslesen?
Wenn ich so einen Schwachsinn lese......
OBD heißt nichts anderes als OnBoardDiagnostic. Das hatte auch der Golf 3 schon..
OBD wurde "früher" über KL-Interface betrieben. Erst ab dem Golf 5 wurde auf CAN-Bus-Interface umgestellt.
Es gibt auch Golf 4 die OBD-II über das KL-Interface verstehen. Mein FSI z.B.
OBD gibt es schon länger. OBD-II wurde meineswissens so ab ca. 2000 nach und nach beim G4 eingeführt, hängt aber vom Motor ab. OBD-II ist wiederrum "nur" ein Protokollstandard welcher Fahrzeugherstellerübergreifend ist. Deshalb gibt es eben OBD-II-Lesegeräte welche bei den Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller funktionieren, solang diese OBD-II haben.
Es wäre interessant zu erfahren was für ein Motor (Motorkennbuchstaben wichtig!) verbaut ist und nicht nur z.B." Es ist ein 1.6er".....
Zitat:
@Pilsi schrieb am 17. Juni 2020 um 15:01:01 Uhr:
Wenn ich so einen Schwachsinn lese......
Ich bin ganz sicher nicht allwissend,wünsche mir daher
ein wenig mehr diplomatie deinerseits.
Wenn du dein "Wissen" etwas aufbessern möchtest:
https://de.wikipedia.org/wiki/On-Board-Diagnose
https://www.obd-2.de/obd-2-allgemeine-infos.html
Die 16pol. Buchse weißt nicht unbedingt auf OBD-2 hin. Mein zweiter G4 mit AKL-Motor Bj99 hat diese Buchse auch schon (und hat "nur" OBD-1) und beim G3 wurde diese in den letzten Baujahren auch verbaut.
Bei einem G4 BJ 2000 kann es durchaus sein, dass "nur" OBD, aber kein OBD-2 vorhanden ist. Die schnuckligen Geräte von dem großen Grinsemundhändler und der Bucht funktionieren bei diesen G4ern meistens nicht da nur die OBD-2 Kommandos verwendet werden.
Für G4 ist am Besten die Software VCDS, meine Meinung. Allerdings ist diese in der Vollversion nicht ganz billig..
Hallo
Konnte mich erst jetzt wieder melden
Der Motorcode ist AKL
Ist das wirklich so daß ein Radio für Fehlfunktion sorgen kann ?