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Golf 5 1.4 TSI gegen Golf 4 GTI "Eintauschen" ?
Ich überlege wirklich meinen Golf 5 1.4 TSI gegen einen Golf 4 GTI einzutauschen, da ich schon meine Steuerkette repariert habe und nach ein paar Monaten danach in der Autobahn stecken geblieben bin will ich dieses Auto einfach nur los haben.. und dann habe ich mich umgeschaut und mich in den Golf 4 GTI verliebt. Meine Freunde meinen ich soll den 5er behalten da ich jetzt schon sehr sehr viel Geld investiert habe und er jetzt sowieso gut laufen würde, ich bin mir da aber unsicher. Beim Golf 4 GTI habe ich gesehen das es nicht all zuviele Probleme haben soll. Aber ich weis wirklich nicht ob es sinvoll ist einen neuen gegen einen alten einzutauschen ich brauche rat. Im netz habe ich auch schon einen gemachten Golf 4 GTI gefunden wo ich auch demnächst anschauen werde, wo sollte ich beim anschauen achten?
PS ja ich bin Schweizer. Grüsse 
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17 Antworten
Zuerst einmal, dein Link funktioniert nicht.
Und zweitens gibt es keinen echten 4er GTI.
GTI ist bei dem 4er Golf nur eine Ausstattungslinie, folglich gibt es auch Diesel Motoren und so weiter mit GTI Ausstattung.
Du müsstest den Korrekten Link hier einstellen das man dir etwas zum Motor und Auto etwas sagen kann
Und wenn man schon viel in sein Auto reinsteckt, sollte man es eigentlich Tot fahren, aber das ist nur meine Meinung 
Wenn man sich jetzt noch einen Golf IV zulegt, dann wohl nur noch einen der absoluten letzten - und der absolut letzte war der Variant.
Ansonsten muss man davon ausgehen, dass bei diesem auch viele Dinge zu tun sind, z.B.
- ZR-Wechsel
- Bremsen
- Kupplung
- Abgasanlage
- Fahrwerk (Querlenkerlager vo., Hinterachslager, Stoßdämpfer rundum)
etc.
Fraglich, ob das final dann die bessere Entscheidung ist.
Ggf. nach einem neuem Ver = VIer umschauen, wenn es nicht zwingend die max. Variante GTI sein muss.
Und, klar: Auch andere Mütter haben hübsche Töchter.
Zitat:
@Airliveman schrieb am 1. Juli 2015 um 07:45:44 Uhr:
Zuerst einmal, dein Link funktioniert nicht.
Und zweitens gibt es keinen echten 4er GTI.
GTI ist bei dem 4er Golf nur eine Ausstattungslinie, folglich gibt es auch Diesel Motoren und so weiter mit GTI Ausstattung.
Du müsstest den Korrekten Link hier einstellen das man dir etwas zum Motor und Auto etwas sagen kann
Und wenn man schon viel in sein Auto reinsteckt, sollte man es eigentlich Tot fahren, aber das ist nur meine Meinung
http://www.autoscout24.ch/.../vw-golf-limousine-2001-occasion?...
Zitat:
@Taubitz schrieb am 1. Juli 2015 um 08:41:08 Uhr:
Wenn man sich jetzt noch einen Golf IV zulegt, dann wohl nur noch einen der absoluten letzten - und der absolut letzte war der Variant.
Ansonsten muss man davon ausgehen, dass bei diesem auch viele Dinge zu tun sind, z.B.
- ZR-Wechsel
- Bremsen
- Kupplung
- Abgasanlage
- Fahrwerk (Querlenkerlager vo., Hinterachslager, Stoßdämpfer rundum)
etc.
Fraglich, ob das final dann die bessere Entscheidung ist.
Ggf. nach einem neuem Ver = VIer umschauen, wenn es nicht zwingend die max. Variante GTI sein muss.
Und, klar: Auch andere Mütter haben hübsche Töchter.
http://www.autoscout24.ch/.../vw-golf-limousine-2001-occasion?...
Was meinst du zu dem?
Zitat:
@Bloody96 schrieb am 30. Juni 2015 um 22:14:58 Uhr:
Ich überlege wirklich meinen Golf 5 1.4 TSI gegen einen Golf 4 GTI einzutauschen, da ich schon meine Steuerkette repariert habe und nach ein paar Monaten danach in der Autobahn stecken geblieben bin will ich dieses Auto einfach nur los haben.. und dann habe ich mich umgeschaut und mich in den Golf 4 GTI verliebt. Meine Freunde meinen ich soll den 5er behalten da ich jetzt schon sehr sehr viel Geld investiert habe und er jetzt sowieso gut laufen würde, ich bin mir da aber unsicher. Beim Golf 4 GTI habe ich gesehen das es nicht all zuviele Probleme haben soll. Aber ich weis wirklich nicht ob es sinvoll ist einen neuen gegen einen alten einzutauschen ich brauche rat. Im netz habe ich auch schon einen gemachten Golf 4 GTI gefunden wo ich auch demnächst anschauen werde, wo sollte ich beim anschauen achten?
http://www.autoscout24.ch/.../vw-golf-limousine-2001-occasion?...
PS ja ich bin Schweizer. Grüsse
In D würde das bedeuten:
Im Kundenauftrag zu verkaufen = nix mit Händlergewährleistung.
Das schweizer Recht kenne ich nicht.
Mir sind getunte, nee, äh: OPTIMIERTE Fzg. im allg. immer suspekt!
Unter dt. Bedingungen im Kundenauftrag zu verkaufen wäre daher für mich immer ein no-go, zumal bei einem getunten Motor, no way.
Und was an dem Fzg. jetzt die besondere Gelegenheit = Occasion sein soll, hat sich mir auch noch nicht erschlossen.
Schon das KI sieht im Vergleich zu meinem (siehe Fahrzeugprofil) ja mal sehr schlicht aus, dafür, dass es ein GTI ist.
Aus dem verlinkten Angebot geht nicht draus hervor, welcher Ursprungsmotor da genau optimiert wurde.
Mal so nebenher, es gab 2001 für den G4 GTI folgende Motoren zur Auswahl:
1.8T/150 PS
2.3V5/170 PS
1.9TDI/110 PS
1.9TDI/130 PS
1.9TDI/150 PS
Bei https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_IV werden noch weitere Motoren aufgelistet:
1.8/125 PS
1.8T/180 PS
2.0/115 PS
2.3V5/150 PS
1.9TDI/115 PS
Sicher, dass 2001 noch der 110 PS VEP-TDI verbaut wurde?
Einen 14 Jahre alten Golf IV mit auf 209PS getuntem 1,8 Liter Benziner würde ich auf keinen Fall kaufen.
Und 114.000km in 14 Jahren?
Da hab ja sogar ich noch mehr (knapp 160tkm in 15...)
110tkm in 17 Jahren 
Zitat:
@Taubitz schrieb am 3. Juli 2015 um 11:47:18 Uhr:
Sicher, dass 2001 noch der 110 PS VEP-TDI verbaut wurde?
Meine Quelle ist ein G4 Prospekt Ausgabe 12/2001!
Zitat:
@Airliveman schrieb am 3. Juli 2015 um 13:16:18 Uhr:
110tkm in 17 Jahren
Mag sein, ich wollte damit nur sagen, dass da durchaus eine gewisse Skepsis angesagt ist.