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Golf 8 Jahreswagen Leasing
Hallo zusammen. Aktuell wird der Markt mit Golf Jahreswagen überschwemmt. Gut für mich, da ich einen neuen Zweitwagen benötige. Durch Zufall bin ich auf die Leasingangebote bei LeasingMarkt gestoßen, dort geht es bei ca. 120€ los. Die Autos haben teilweise 2-3000km auf der Uhr. Habe auch einen Jahreswagen mit 600km gesehen. Woher stammen diese Fahrzeuge? Ist das noch seriös?
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17 Antworten
Die die ich gesehen habe haben Überführungskosten von 1250-1500.- € ...
Mehrkilometer 16 cent 
Die mit den hohen Laufleistungen sind vermutlich ex Mietfahrzeuge
Werkswagen ?
Oder aus MA Leasing
Mehrkilometer liegen bei unter 8 Cent. Das ist in Ordnung, genauso die Überführung von 800€ bis ca. 1200€. Bei einem Neuwagen wäre ich nur geringfügig günstiger. Daher habe ich die Option des Leasings in Betracht gezogen. Wesentlicher Vorteil ist auch, dass das Auto sofort verfügbar ist.
Ich habe einen mit 16 cent pro Mehrkilometer gesehen
Bei der Menge die zur Auswahl steht findet sich bestimmt etwas passendes
Überführung etc.ist aber zum Händler der unter Umständen nicht gerade um die Ecke ist
Ich habe allgemein mit dem Golf 8 ein Problem.Diese ganzen Softwareupdates sind abschreckend ...
Die Autos haben 5 Jahre Garantie, daher bin ich was die Updates angeht ganz entspannt. Da mir 10.000km/Jahr reichen, sind die Mehrkilometer nicht das Thema. Muss mir das einfach mal genauer anschauen.
Hier mal ein Beispiel, bei dem Preis kann man echt nichts falsch machen:
https://www.leasingmarkt.de/app/inserate/4188236-volkswagen_golf
Nur die niedrigen Kilometer sind seltsam.
Was meinst Du denn mit wenige Kilometer=seltsam? Sind doch 10000km im Jahr in der Berechnung aufgeführt.
Edit:
gerade gesehen, Du meinst die Kilometer die der Wagen schon drauf hat...Ist bei Vorführern aber eigentlich immer so in dem Bereich, meistens bis 5/6000km.
Der Wagen ist knapp 3.500 km gelaufen.
Ich tippe auf Vorführer.
Wenn es einer wäre, dann keiner vom Händler. Alle Angebote die ich bisher gesehen habe werden vermutlich aus WOB geliefert. Nur die stark schwankenden Laufleistungen sind auffällig. Trotzdem sehr interessant.
Bei dem verlinkten Angebot habe ich den Eindruck, dass auch Wenigfahrer die 20000km pro Jahr abschließen und sich die Minderkilometer am Ende erstatten lassen sollten.
Der Aufpreis in der Rate für Mehrkilometer ist so gering und der Erstattungssatz für Minderkilometer so hoch, dass sich das immer lohnt, selbst wenn z.B. die ersten 2500 Mehr-/Minderkilometer nicht berücksichtigt werden.
Nur wenn z.B. wegen Totalschaden oder Diebstahl keine km-Abrechnung mehr erfolgt, hat man sich verspekuliert und bezahlt drauf.
Wer 20tkm p.a. abschließt, dafür 12*144=1728 Euro p.a. bezahlt und am Vertragsende (!) 10000*0.0761=761 Euro p.a. erstattet bekommt, hat letztlich nur eine effektive Monatsrate von ca. 80 Euro.
Deine Rechnung ist leider nicht ganz richtig, da es eine Kulanz von 2.500 km gibt.
Ich hatte sie nur im Text erwähnt, weil ich mir über ihre Anrechnung und Höhe nicht sicher war.
Mit 2500km "Kulanz" (hier zu Lasten des Kunden) bei Vertragsende liegt die Monatsrate dann bei ca. 86 Euro, wenn man 20tkm bucht, aber nur 10tkm fährt.
An den Überführungskosten ändert sich nichts.
Zitat:
@TeamTSI schrieb am 4. Juni 2021 um 19:58:25 Uhr:
Hier mal ein Beispiel, bei dem Preis kann man echt nichts falsch machen:
https://www.leasingmarkt.de/app/inserate/4188236-volkswagen_golf
Nur die niedrigen Kilometer sind seltsam.
Dort steht incl. Leasingratenversicherung
Vermutlich gilt der Zinssatz nur wenn man diese mit abschließt
Wenn man diese dann sofort kündigt müsste es ja noch mal billiger werden...
Kann man das so einfach? Ich brauche das nicht...