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Golf II - Startet, nimmt aber kein Gas
Hallo zusammen,
gabs bestimmt schon häufiger, dennoch probier ichs :-)
Wenn ich meinen Golf morgens starte - funktioniert eigentlich gut - und dann aufs Gas gehe, geht der glatt aus.
Wenn ich gaaaaaaaaaaanz leicht aufs Gas gehe, funktioniert es manchmal.
Wenn ich während dem starten gleich Gas gebe, funktioniert es auch manchmal, daß er an bleibt.
Aber wenn ich dann anfange zu fahren, z.B. den Berg hoch, dann geht der wieder aus.
Wenn er dann mal fährt, fährt er - gesetzt den Fall, ich fahre nicht zu ruppig.
Dann verschluckt er sich schon mal und wird langsamer.
Angeblich ist der Vergaser kaputt, d.h. knapp 1000 EUR neu oder um die 200 EUR gebraucht.
Dann hieß es, evtl. eine Membran oder Beschleuniger-Pumpe tauschen.
Lt. VW hat mein Golf (Schlüssel-Nr. 0600 / 694...) garkeine Beschleuniger-Pumpe
So langsam hab ich die Nase voll! Der eine sagt so, der andere so.
Was stimmt denn jetzt?
Vor allem, an was könnte es liegen und was kann ich machen?!
Ich danke Euch vorab.
LG
Sabine
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11 Antworten
Hey..
Die Vergaser bekommste gebraucht schon vieeeeeeeeel billiger..
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Nur mal als Besipiel...
Die teuersten Vergaser gehen um die 80 euro weg.. mit ein bisschen Glück für unter 5 euro..
was haste denn für nen motor drin?kennbuchstabe wäre wichtig,der steht im kofferraum auf nem weißen aufkleber!
scheint n PN zu sein,oda?1,6L?
Tobi 
Zitat:
Original geschrieben von Kawasaki2008heizer
Hey..
Die Vergaser bekommste gebraucht schon vieeeeeeeeel billiger..
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Nur mal als Besipiel...
Die teuersten Vergaser gehen um die 80 euro weg.. mit ein bisschen Glück für unter 5 euro..
Ich weiß doch garnicht, welchen Vergaser ich brauche :-(
Zitat:
Original geschrieben von SW44051
Zitat:
Original geschrieben von Kawasaki2008heizer
Hey..
Die Vergaser bekommste gebraucht schon vieeeeeeeeel billiger..
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Nur mal als Besipiel...
Die teuersten Vergaser gehen um die 80 euro weg.. mit ein bisschen Glück für unter 5 euro..
Ich weiß doch garnicht, welchen Vergaser ich brauche :-(
Dazu müsste man wissen welchen Motor du drin hast..
1,6er ? Benziner , Diesel , wieviel Kw bzw Ps ?
Zitat:
Original geschrieben von blackmailTobi
was haste denn für nen motor drin?kennbuchstabe wäre wichtig,der steht im kofferraum auf nem weißen aufkleber!
scheint n PN zu sein,oda?1,6L?
Tobi
Ja, ich denke es ist ein PN - werd gleich mal gucken gehn!
Zitat:
Original geschrieben von Kawasaki2008heizer
Zitat:
Original geschrieben von SW44051
Ich weiß doch garnicht, welchen Vergaser ich brauche :-(
Dazu müsste man wissen welchen Motor du drin hast..
1,6er ? Benziner , Diesel , wieviel Kw bzw Ps ?
.
.
.
Benziner
Schadstoffarm EUR2
who the fuck is die KW-Angabe bei diesen neuen Scheinen?
PN Vergaser nr 1
PN Vergaser nr 2
oda aufm schrottplatz gucken...
hab damals für ne einspritzanlage von nem 90PS golf 50euro bezahlt...
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von SW44051
Zitat:
Original geschrieben von Kawasaki2008heizer
Dazu müsste man wissen welchen Motor du drin hast..
1,6er ? Benziner , Diesel , wieviel Kw bzw Ps ?
.
.
.
Benziner
Schadstoffarm EUR2
who the fuck is die KW-Angabe bei diesen neuen Scheinen?
Hinten auf dem Schein steht jeweils wo es sit .. z.b P1 P2 usw dann musste wieder umjdrehen und vorne schauen..
Hallo zusammen und "Willkommen bei Motor-Talk" an SW44051 !
Zitat:
Original geschrieben von SW44051
(...)
Lt. VW hat mein Golf (Schlüssel-Nr. 0600 / 694...) garkeine Beschleuniger-Pumpe
(...)
Das ist dann schon mal definitiv ein PN mit 2EE-Vergaser! 
Ich hab' den zwar auch verbaut, kann dann aber momentan auch nix dazu beitragen, außer dass Du Dir dann ja mal ->das hier<- anschauen könntest (...und da dann eben auch ganz unten die ->"2EE CheckListe deutsch" und auch die anderen Ruddies-Links! ), und dass wir dann mal auf Oldie, Chrisi & Co warten sollten!
Aber vorerst würde ich da dann noch nicht beim Auktionshaus zuschlagen - ist wahrscheinlich wieder mal nur 'ne "Kleinigkeit"!
Zitat:
Original geschrieben von Kawasaki2008heizer
(...)
Dazu müsste man wissen welchen Motor du drin hast..
1,6er ? Benziner , Diesel , wieviel Kw bzw Ps ?
Der ist dann aber ziemlich gut - erst 'ne willkürliche Auswahl an verschiedenen Verdampfern aufzeigen, und dann fragen, welcher's dann überhaupt ist!
Gruß, Dynator
edit: Passend dazu -> Golf geht beim Starten / Kaltlauf aus
-> Fehlerauslesen und Unterdruckschläuche prüfen!
Könnte allerdings auch der Vordrosselsteller sein -> PN Startprobleme
Zitat:
Original geschrieben von Dynator
H
Der ist dann aber ziemlich gut
Gruß, Dynator
Es war nur ein Beispiel das ein gebrauchter Gaser keine 200euro kosten muss wie vom Te beschrieben
Zitat:
Original geschrieben von blackmailTobi
PN Vergaser nr 1
PN Vergaser nr 2
oda aufm schrottplatz gucken...
hab damals für ne einspritzanlage von nem 90PS golf 50euro bezahlt...
Tobi
noch ma zu erinnerung