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golf4 tdi 90ps flotter als golf3 tdi 90 ps ?
Leute kurze frage ist der golf4 tdi 90ps schneller und in beschleunigung flotter als der leichtere golf3 90ps tdi?
Habe das bei autodaten.net gelesen. Wahrscheinlich wieder mal ein tipfehler stimmt?
Der 3er tdi müsste flotter sein ja?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mmhh2007
Ist doch kurz beantwortet. (Du selbst und ich auch).
Du hast recht. Golf 3 ist schneller. Und wenn nicht, fällt eben in China ein Sack Reis um.
Bitte thread schließen. Danke.
PS: Was Spam ist weißt Du aber? Oder soll ich das auch noch erklären?
Spame bitte weiterhin das Golf 3 Forum jeden Tag voll.
Für Deine beiden aggressiven Beiträge schäme ich mich als G4-Forist. Warum bist Du gleich so krawallig? Es ist kein "Hilfe, mein G4 TDI ist langsamer als ein G3 TDI", sondern es ist eine technikinteressierte Frage.
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19 Antworten
ja und meiner ist länger. :-)
Kannst Du uns im Golf 4 Forum bitte mit so sinnfreiem Spam verschonen. Danke.
Was habe ich falsch gesagt?
Bekomme ich keine vernünftige antwort?
Ist doch kurz beantwortet. (Du selbst und ich auch).
Du hast recht. Golf 3 ist schneller. Und wenn nicht, fällt eben in China ein Sack Reis um.
Bitte thread schließen. Danke.
PS: Was Spam ist weißt Du aber? Oder soll ich das auch noch erklären?
Spame bitte weiterhin das Golf 3 Forum jeden Tag voll.
Ja, hier sind einige mit solch einfachen Fragen überfordert und fühlen sich gleich genervt ("Meine Güte" kann ich nur dazu sagen).
Ich finde solche eine Frage durchaus berechtigt.
Im Golf 3 gibt es den 1.9 TDI Motor (1Z, ALE, AHU) und im Golf IV findest du ihn ebenfalls vor (ALH, AGR).
Der Golf IV ist durch massive Sicherheitsoptimierungen- sowie der größeren Abmessungen der Karosserie, schwer. Auch das Angebot der Mehrausstattung trägt zu diesem Plus an Gewicht bei.
Du kannst somit davon ausgehen, dass der Golf III mit 90PS TDI deutlich flotter unterwegs ist als sein Vorgänger mit gleicher Motorisierung.
Ich finde im Golf IV sollte man nicht unter 1.9 TDI 101PS (ATD, AXR) mit Pumpe Düse anfangen. Erst dieser ist spritzig und verfügt über eine effektivere Einspritztechnik als die 90PS TDI´s die noch mit VP37 betrieben wurden.
LG,
Jan
Bums, jetzt ist der Reissack doch umgefallen.... und das Fahrrad hinterher...
Zitat:
Original geschrieben von Pilsi
Bums, jetzt ist der Reissack doch umgefallen.... und das Fahrrad hinterher...
Schadenshöhe schon bekannt?
In anderen Foren hier (wo auch TDIs runfahren) passieren aber zur Zeit wirklich
unvergleichlich ekligere Sachen als hier - das war eine wirklich eher harmlose
Frage, Spam würde ich da nicht sagen, und man darf friedlich bleiben.
Außerdem: ein interessanter Kern steckt durchaus drin. Rätselhafterweise sind
nämlich die Beschleunigunszeiten, die damals von VW für den schwereren 4-er
angegeben wurden, in beiden VP Motorisierungen (90 und 110 PS) nicht
schlechter gewesen als für den 3-er.
Ich glaube, mal gelesen zu haben, daß damals die Beladungsbedingungen für die
Messungen geändert wurden, und davon profitierte der 4-er. Der 3-er müsste also
in der Praxis wirklich flotter sein.
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von mmhh2007
Ist doch kurz beantwortet. (Du selbst und ich auch).
Du hast recht. Golf 3 ist schneller. Und wenn nicht, fällt eben in China ein Sack Reis um.
Bitte thread schließen. Danke.
PS: Was Spam ist weißt Du aber? Oder soll ich das auch noch erklären?
Spame bitte weiterhin das Golf 3 Forum jeden Tag voll.
Für Deine beiden aggressiven Beiträge schäme ich mich als G4-Forist. Warum bist Du gleich so krawallig? Es ist kein "Hilfe, mein G4 TDI ist langsamer als ein G3 TDI", sondern es ist eine technikinteressierte Frage.
Ich fragte das doch nur weil mich das interssiert hatte.
Weil auf einer seite ist der 90ps IVer TDI schwerer, aber dafür hat er einen turbolader mit variable Schaufelgeometrie ja?
Also der turbo setzt schon früher ein als beim 1Z vom golf 3.
Ich wollte ja nur wissen ob der bessere turbolader von IVer diesel soviel bringt dass der schwereren golf hinter sich lässt.
danke für die antworten
Ich meine auch ein Golf 3 TDI mit 90 PS hatte die variable Ladergeometrie ---- war das der ALE mit Euro 3 der recht spät kam ?
Ein weiterer Punkt ist der leicht erhöhte Durchschnittsverbrauch beim IV er von knapp einem halben Liter im Spritmon Vergleich bei der 90 PS Version .....
Würde ich ebenfalls dem Gewicht zuschreiben.....
Zitat:
Original geschrieben von ROW19m
Du kannst somit davon ausgehen, dass der Golf III mit 90PS TDI deutlich flotter unterwegs ist als sein Vorgänger mit gleicher Motorisierung.
Den Golf II gab es doch nicht mit 90 PS TDI.
Nee Nee, du meintest sicher den Nachfolger mit gleicher Motorisierung.
Zitat:
Original geschrieben von logangun
Ich meine auch ein Golf 3 TDI mit 90 PS hatte die variable Ladergeometrie ---- war das der ALE mit Euro 3 der recht spät kam ?
Neh, VTG war dem AFN vorbehalten.
Aber einer der 90 PS-ler im 4-er hatte die VTG (der ALH).
Grüße Klaus
Zitat:
Aber einer der 90 PS-ler im 4-er hatte die VTG (der ALH).
Ahso! Und eben dieser VTG ermöglichst dem schwereren golf4 tdi die bessere sprintzeiten als der 3er tdi ja?
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Ahso! Und eben dieser VTG ermöglichst dem schwereren golf4 tdi die bessere sprintzeiten als der 3er tdi ja?
Bessere Sprintzeiten sind doch nirgends dokumentiert.
In dem Drehzahlbereich, in dem der Durchzug dank VTG besser sein könnte, ist man
bei der Beschleunigungsprüfung sowieso nicht.
Diese Krümelsuche von Dir bringt nix.
Grüße Klaus