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GRA funktioniert nicht, in MWB 22 ändert sich ein Bit nicht.
Hallo zusammen,
mein Bruder hat in seiem Golf IV (Diesel, ~130PS, genaue Motorkennung hab ich gerade nicht zur Hand) mit einem Kollegen (gelernter VW-Mensch) die GRA nachgerüstet. Genauer gesagt nur verkabelt, da Lenkstockhebel schon drin war und ich sie vorher per VAG-Com schon freigeschaltet hatte.
Jetzt funktioniert die GRA allerdings nicht wie gewünscht und zeigt folgendes Verhalten:
beim Einschalten wird das Symbol im Tacho angezeigt. Allerdings nimmt die GRA die Geschwindigkeit nicht auf und kann auch sonst nicht gesteuert/benutzt werden.
Da ich Unterlagen vom A4 B5 (http://www.a4-freunde.de/pdf/gra_b5_diesel.pdf) zur Hand hatte, habe ich nach denen auch den Messwertblock 22 beim Golf ausgelesen, der ja u.a. die Infos zur GRA beinhaltet
Hierbei ist uns aufgefallen, dass ein Bit (die zweite Zweierstelle, also xxxx?x) nicht "springt".
Wenn ich in dem PDF auf Seite 6 die Tabelle als Grundlage nehme, komme ich auf folgende Bitfolgen:
- Schalter 2 auf "AUS", eingerastet --> 000000
- Schalter 2 auf "AUS", vor dem Einrastpunkt --> 000000
- Schalter 2 auf "EIN" --> 000001
- Schalter 2 auf "AUFN" --> 001001
- Schalter 1 gedrückt --> 000101
- Bremse getreten --> 010001
- Kupplung getreten --> 100001
Für mich als absoluten Laien auf diesem Gebiet stellt sich hier erstmal die Frage, ob es der Lenkstockhebel oder die Verkabelung sein kann. Wie gesagt beim Einbau habe ich nicht weiter mitgeholfen, daher kann ich dazu gar nichts sagen.
Vielleicht kann mir hier vielleicht wer weiterhelfen, da ich selber ansonsten eher beim A4 zu Hause bin.
Vielen Dank und schönen Gruß aus dem Sauerland :)
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Aber schön dass es "vorerst" bei dir funktioniert hat.
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Die werden vor Einbau rausgezogen. Danach justiert sich bei der erstmaligen Betätigung der neue Schalter.
Dann passt auch die Länge.