großer Diesel für die Q
Hallo,
am Wochenende wurde in zahlreichen Zeitschriften wieder für den neuen A6 der neue Audi-Diesel-Motor BiTDI mit 313 PS als Alternative zum BMW 535 d zum Ende dieses Jahres angekündigt.
Da der BMW X 3 3.5 d auch Ende dieses Jahres vorgestellt wird, halte ich es durchaus für möglich, dass der BiTDI-Motor auch nächstes Jahr mit dem Facelift 2013 für unsere kleine Kuh zu haben sein wird.
Das wäre doch was ! Ich bleib bei Q 5 !
Viele Grüße
freitag
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von freitag
Hallo,
der zum Ende dieses Jahres kommende neue große BMW Diesel X3 3.5 d wird "313" PS ! haben.
Da wird Audi wohl gleichziehen müssen !
Der entsprechende Motor wude ja schon für den A6 und A7 vorgestellt.
Viele Grüße
freitag
der hoffentlich nicht mehr solange auf seinen großen Diesel warten muss ! Bella Machina!
wie schon des öfteren gesagt , wenn es um diesen Motor geht, ich warte ebenso sehnlichst darauf.
aber : nicht das am Ende herauskommt : Hoffen und Harren halten manchen zum Narren.
Freitag ! lass uns glauben !! Der Motor ist ja vorhanden.
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20 Antworten
Hallo,
der zum Ende dieses Jahres kommende neue große BMW Diesel X3 3.5 d wird "313" PS ! haben.
Da wird Audi wohl gleichziehen müssen !
Der entsprechende Motor wude ja schon für den A6 und A7 vorgestellt.
Viele Grüße
freitag
der hoffentlich nicht mehr solange auf seinen großen Diesel warten muss ! Bella Machina!
Zitat:
Original geschrieben von freitag
Hallo,
der zum Ende dieses Jahres kommende neue große BMW Diesel X3 3.5 d wird "313" PS ! haben.
Da wird Audi wohl gleichziehen müssen !
Der entsprechende Motor wude ja schon für den A6 und A7 vorgestellt.
Viele Grüße
freitag
der hoffentlich nicht mehr solange auf seinen großen Diesel warten muss ! Bella Machina!
wie schon des öfteren gesagt , wenn es um diesen Motor geht, ich warte ebenso sehnlichst darauf.
aber : nicht das am Ende herauskommt : Hoffen und Harren halten manchen zum Narren.
Freitag ! lass uns glauben !! Der Motor ist ja vorhanden.
Moin!
Naja.. wennd er wirklich kommt und die Preise eh schon so exorbitant ansteigen bei den größeren Motorvarianten... dann evtl. wird der neue Motor auch wieder Schwerer (die Agregate bei BMW sind meist 25 - 50Kg leichter als bei Audi.) Stichwort Kopflastigkeit KFZ. Gesamtgewicht/ Verbruach könnte höher werden!?
Dann vielleicht doch lieber den 3.0Tdi mit 245PS zum Tuner bringen (bis 300 PS) und sich über den ersparten Motorenaufpreis und günstigeren Verbrauch freuen oder?
Ser Rog.
Hallo,
der neue Motor hat das schon lang erwartete neue ZF 8-Ganggetriebe, das er bei 650 NM auch benötigen wird. Der Verbrauch wird für den A6 mit 6,4l angegeben. Der wird wohl auch nicht wesentlich höher werden, als der derzeitige unserer 240 PS Kuh. Zusätzlich wird er die komplette Werksgarantie haben.
Nach den aktuellen Berichten ist dieser Motor für A6 und A7 sowie weiteren Modellen vorgesehen. Q7 wird es wohl nicht werden, denn der hat ja bereits den 4,2 TDI. Als weitere Modelle kommen dann wohl nur noch A4 und Q5 in Frage.
Wenn dieser Motor nicht kommen sollte, kriegt hanon von mir einen Kasten Bier und ich werde wohl doch die weiß-blaue Alternative wählen müssen !
Viele Grüße
freitag
aber hanon: der wird schon kommen !
Früher kamen derartige Drehmomentwunder mit 3 Gängen aus, da es nie an Anschluss mangelte.
Die immer enger beieinander liegenden Fahrstufen machen aus meiner Sicht im Grunde nur Sinn, wenn das max. Drehmoment in einem sehr schmalen Bereich zur Verfügung steht, wie es bei früheren hochdrehenden Saugmotoren wegen des "spitzen" Drehmomentverlaufes oft der Fall war.
Heute besteht dagegen bei vielen Motor-Getriebe Kombinationen eine so große Überlappungsvielfalt, dass der Fahrer unter mindestens 3 (mit 8 Gängen künftig 5?) verschiedenen Fahrstufen bei gleicher Geschwindigkeit und nahezu identischem "Durchzug" wählen kann.
Ist das tatsächlich ein Fortschritt oder nur ein Beleg für das derzeit Machbare??? Ich tendiere eher zu Letzterem....
Hallo Huckelbuck,
das ist Fortschritt, denn im Gegensatz zu früher sinkt der Verbrauch !
Viele Grüße
freitag
Zitat:
Original geschrieben von freitag
Hallo,
Wenn dieser Motor nicht kommen sollte, kriegt hanon von mir einen Kasten Bier und ich werde wohl doch die weiß-blaue Alternative wählen müssen !
Viele Grüße
freitag
aber hanon: der wird schon kommen !
OT:
damit Du Dich nicht aus diesem "erlauchten" Forum verabschiedest, wenn der Motor nicht kommt, setze ich eine
Kiste franz.Rotwein aus der Provence dagegen, wenn Du magst.?
Was schlägst Du als Stichtag vor , Freitag ?
(either an Audi RSQ5 or SQ5 ) ?-----> quattroholic.com
Gruß
hanon
Zitat:
Original geschrieben von freitag
Hallo Huckelbuck,
das ist Fortschritt, denn im Gegensatz zu früher sinkt der Verbrauch !
Viele Grüße
freitag
Hallo Freitag,
ich kann mir das zwar vorstellen und bin auch sicher, dass ein geringer Verbrauchsvorteil entstehen wird, als wirklichen Fortschritt mag ich es dennoch nicht empfinden.
Ich habe nämlich die starke Vermutung, dass sich diese Reduktion nicht spürbar im Alltag und damit in der Geldbörse des Halters auswirkt sondern hier nur mit hohem technischen Aufwand ein Weg gefunden wurde, den unter Laborbedingungen entstehenden Flottenverbrauch kosmetisch zu reduzieren.
Ich will hier um Gottes Willen keine Diskussion über Öko-Themen anzetteln, dazu habe ich selbst viel zu große Freude an Leistungsüberschuss und dem damit verbundenen Fahrvergnügen, fühle aber eine zunehmende Unsicherheit hinsichtlich des in der Automobilindustrie und ihren Kunden (bin auch einer!
) immer noch vorherrschenden "höher, schneller, weiter" Ideologie.
Gleichwohl freue ich mich ganz irrational für jeden, der es sich leisten kann ab und an Gelegenheit hat sehr sehr vielen Rössern die Sporen zu geben.
Hallo hanon,
bei so einen edlen Tropfen, da muß ich wohl doch noch überlegen !
Eigentlich bin ich ja mit meiner kleinen Kuh suuuuper zufrieden !
Aber Stichtag ist meiner Ansicht nach das Facelift 2013 spätestens Ende 2012 !
Viele Grüße
freitag
In der aktuellen AMS wird berichtet, dass der neue Audi-Dieselmotor auch im Cayenne (Diesel "S") sowie im Touareg und Phaeton kommen wird.
Vom Q5 ist dort zwar nicht die Rede, aber aufgrund der Konkurrenzsituation (insb. X3) wird er wohl mit dem Facelift auch dort zu haben sein.
Die wenigsten werden so viel Leistung jemals benötigen, aber für das Image von Audi und vom Q5 wird so eine fette Maschine sicherlich zuträglich sein.
Grüße vom Räuber
Hallo Räuber,
genau, sonst hat Audi kein Auto für den Vergleichstest mit dem neuen X3 3.5 d !
Viele Grüße
freitag
Laut X3 Forum wird das 35d 313ps und 630NM haben. Mal sehen was Audi uns bieten;-)
Zitat:
Original geschrieben von hanon8
Zitat:
Original geschrieben von freitag
Hallo,
Wenn dieser Motor nicht kommen sollte, kriegt hanon von mir einen Kasten Bier und ich werde wohl doch die weiß-blaue Alternative wählen müssen !
Viele Grüße
freitag
aber hanon: der wird schon kommen !
OT:
damit Du Dich nicht aus diesem "erlauchten" Forum verabschiedest, wenn der Motor nicht kommt, setze ich eine
Kiste franz.Rotwein aus der Provence dagegen, wenn Du magst.?
Was schlägst Du als Stichtag vor , Freitag ?
(either an Audi RSQ5 or SQ5 ) ?-----> quattroholic.com
Gruß
hanon
Moin, moin.
Ich würde mich als neutraler Beobachter und Vergleichstester zur Verfügung stellen.
Selbstverständlich bei eigener Anreise!
Liebe Grüsse
Kuddel
Um die Sache mal wieder ein wenig zu befeuern ein Post aus dem A4-Bereich .
Zitat:
Original geschrieben von flo728
Zitat:
Original geschrieben von Spiderweb
Hallo Flo, woher hast du die Fakten, dass im Q5 der BiTDI kommt? Bisher hat "bei uns" noch keiner eine definitive Ankündigung gefunden.
Ichbeantworte diese Frage nicht, weil ihr genau wisst, dann es dann aus ist mit weiteren infos, oder soll ichhier namen von audi reinschreiben. ich weiss es halt einfach und in unserem Gebiet bin ich nicht gerade als märchenerzähler hier bekannt. es kommt so wie ich geschrieben habe, nur das wann ist noch variabel. was nicht kommt 313 ps im a4 oder a5. was kommt q5 mit 313 ps, warum glaubt ihr hat sich audi q5 s sichern lassen, auch derf v6 tfsi kommt in den q5 hinein. glaubt es oder lasst es, das ist eure sache.