GT28rs oder GT2860??
Hallo zusammen,
könnt ihr mir bitte mal den Unterschied zwischen diesen Ladern erklären?
Bei beiden kommt man ja auf so ca. 340PS
Kommt der GT2860 sehr viel später??
Und wie ist das mit den Pleul???
Bei der Werkstatt wo ich war meinten die, dass dies nicht nötig wäre.
Danke für die Infos
Gruß
Griechesaki
Beste Antwort im Thema
Ob man Pleuel wechselt ,oder nicht muss jeder selbst wissen
aber was bringt einen der Umbau ,wenn man dann nicht die volle Leistung rausholen kann ,und immer Angst haben muss ,dass die Kiste hochgeht
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63 Antworten
Das sind die gleichen Lader
naja man muss net unbeding immer auf seine Werkstatt hören !
also wenn die 340 PS rausholen ,dann kann ich dir schon fast versichern ,das das net lange halten wird !!! zwecks Pleuel !
kannst hier mal schauen ,da gibts schon einige Threads dazu
ps bei guter Abstimmung und guten Krümmer ,kommt der gt28rs schon relativ früh !
bei 3500 bis 3700 Touren solltest du dann vollen LD haben
hallo balla balla,
wie ist der selbe? Es gibt doch den GT2860R und den GT2860RS ?? Hat der mir was vom Pferd erzählt oder wie?
War zwar schon auf der Seite von Garrett aber von den Daten werde ich nicht schlau.
Mir hat er auch erzählt, dass der RS besser für oben rum wäre ...
Habe ihn ja auch gefragt ob das Innenleben geändert werden müsst, sprich Kolben oder Pleul aber er meinte nein.
Hätte auch schon einen tt fertig gemacht wo er mit nem GT28RS alles rausgeholt hat so ca. 360PS ohne Kolben und Pleul und das Ding fährt immer noch....
Ich habe auch durch das Forum hier die Info, dass beim APX bei 300 schluss ist.
Macht es sich denn bemerkbar, wenn man durch anderen Lader auf 300PS kommt? Meiner ist schon gechipt...ich meine lohnt sich das?
Gruß
Griechesaki
soweit ich weiss ,sind es die gleichen Lader,weil der Lader zwei Bezeichnungen hat
na wenn du nur 300 PS haben möchtest ,dann würd ichs lassen
naja wenn er 360 PS aus dem gt28rs rausgeholt hat ,dann wahrscheinlich mir der Großen Abgasseite
hab ich auch schon mal was von gehört
aber wie gesagt ,fast jeder Tuner rät dir davon ab
mich und nen Kollegen hats damals auch erwischt ...... Pleuel war krümmer wie ne Banane
wenn dann schon richtig ! und dann ist es auch zu überlegen ,ob man wirklich den gt28rs nimmt ,oder gleich den gt27871r
sonst wirds ja nach ner gewissen Zeit langweilig
Zitat:
Original geschrieben von balla balla
Das sind die gleichen Lader
naja man muss net unbeding immer auf seine Werkstatt hören !
also wenn die 340 PS rausholen ,dann kann ich dir schon fast versichern ,das das net lange halten wird !!! zwecks Pleuel !
kannst hier mal schauen ,da gibts schon einige Threads dazu
ps bei guter Abstimmung und guten Krümmer ,kommt der gt28rs schon relativ früh !
bei 3500 bis 3700 Touren solltest du dann vollen LD haben
Hallo,wieso kann ich trotz Anmeldung nicht auf diese Seite?Tipp?Gruß Klaus
@ Bueller ...geht wieder
mehr wie 300 PS und 380-400NM würde ich auf Serien Pleuel nicht Fahren .
Ein deutliches mehr an NM und der geht zu fast 100% hoch .
Soweit ich weiß ist der 28/60 ein 28/rs . Nächst Größerer Lader wäre der 28/71
Ob es Sinn macht von 200 PS auf 300 ??? Na klar
Ich selber bin von 200 auf 285 PS und es macht seeeeeeeeeehr viel Sinn.
naja Sinn hin oder her ... da Problem ist,wenn man nen vernünfigen GT28rs bzw 2871 Umbau machen will ,kostet das um die 8000 euros
hehe na ich bin gleich von 180 auf 360 PS gegangen oder sagen wir mal knappe 360 PS
Ich bin was verwirrt....
Ich war auf der homepage von sls oder S-tec und die bieten auch Leistungssteigerungen an so ca. 330 PS und da steht auch nichts vom Austausch der Pleul
Andersherum wenn ich hingehe und nur die Pleul tausche kann ich ja bei der Laufleistung direkt
den Motor revedieren lassen oder??
jetzt habe ich ja so ca. 270 PS und dann einen Umbau auf "nur" 300 PS....ich...mmmhhh
ich find das lustig denn vor deiner wahl stand ich auch :P
ich sag nur wenn Turbo umbau dann richtig
Ps : warte noch 1-2 wochen dann komm ich mal mit nach gladbach runter habe dann urlaub dann kanst du ja mal gucken wo der unterschied ist
@ilinaus
und das heißt?
was hast gemacht?? welcher Turbo??
Mein Wagen steht mom simoneit racing
kanst auch mal Hier nach schauen da hat meine Frau ein nettes Thema zu
ach so ja ja diesen thread kenne ich
so so mal eben r2871 
mmm....muss mir mal alles durch den Kopf gehen lassen....
Aber danke allen für die Antworten.....
Ob man Pleuel wechselt ,oder nicht muss jeder selbst wissen
aber was bringt einen der Umbau ,wenn man dann nicht die volle Leistung rausholen kann ,und immer Angst haben muss ,dass die Kiste hochgeht
Zitat:
Original geschrieben von balla balla
@ Bueller ...geht wieder
Leider nicht alles.Gruß Klaus