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GTI mit DSG langsamer als Octavia RS mit DSG
Hallo Zusammen,
Vielleicht habt Ihr ne Erklärung?!
Der GTI PP mit 7 Gang DSG läuft Vmax 248, wenn Serienzustand, so steht’s auch in den Papieren. Der gleichstarke Octavia RS 245 ist mit 7 Gang DSG bei 250 abgeregelt. Selbst der 230er RS erreichte mit DSG 250. Der Octavia ist, gerade als Kombi schwerer und sollte auch nen schlechteren Cw haben. Wieso packt er dann die 250 und der GTI mit DSG in Serie nicht?
Beste Antwort im Thema
Das ist aber toll!
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22 Antworten
Golf = Hatchback = schlechtere Aerodynamik
Der GTI PP DSG ist doch auch mit Vmax 250 angegeben, nur der mit 230 PS mit 248. (lt. Fahrzeugschein)
Wie schon geschrieben wurde hat der GTI aber eine schlechtere Aerodynamik
Zitat:
@Foxhunter66 schrieb am 4. April 2018 um 17:13:13 Uhr:
Der GTI PP DSG ist doch auch mit Vmax 250 angegeben, nur der mit 230 PS mit 248.
Wie schon geschrieben wurde hat der GTI aber eine schlechtere Aerodynamik
Alte Weisheit; Länge läuft
Zitat:
@Foxhunter66 schrieb am 4. April 2018 um 17:13:13 Uhr:
Der GTI PP DSG ist doch auch mit Vmax 250 angegeben, nur der mit 230 PS mit 248. (lt. Fahrzeugschein)
Wie schon geschrieben wurde hat der GTI aber eine schlechtere Aerodynamik
Steht bei VW aber anders geschrieben
Fahr zwar den GTI Clubsport, für ein Octavia RS hat es bisher immer gelangt. Im S-Modus sind auch die dicksten 3.0 TDI überhaupt keine Gefahr^^
LG Markus
Das ist aber toll!
Zitat:
@ckniotek schrieb am 4. April 2018 um 17:57:33 Uhr:
Zitat:
@Foxhunter66 schrieb am 4. April 2018 um 17:13:13 Uhr:
Der GTI PP DSG ist doch auch mit Vmax 250 angegeben, nur der mit 230 PS mit 248. (lt. Fahrzeugschein)
Wie schon geschrieben wurde hat der GTI aber eine schlechtere Aerodynamik
Steht bei VW aber anders geschrieben
Habe das auch gesehen. Wir fahren in unserer Familie beide Ausführungen mit DSG und in den Fahrzeugscheinen steht 230PS = 248 / 245PS = 250 als Vmax.
Ich wüsste auch nicht, warum der Performance bei 15 PS und 20 NM mehr nicht 2 km/h rauskitzeln sollte ;-)
Zitat:
@RC42 schrieb am 4. April 2018 um 18:05:47 Uhr:
Fahr zwar den GTI Clubsport, für ein Octavia RS hat es bisher immer gelangt. Im S-Modus sind auch die dicksten 3.0 TDI überhaupt keine Gefahr^^
LG Markus
Wie war das mit Äpfel und Birnen?
BTW: mir würden schon ein paar TDI's einfallen, für die es auch für einen Clubsport eng wird
Das ist natürlich ein eklatanter Mangel, wenn er 2 km/st "langsamer" ist...
Golf R 310PS mit Performance-Paket: Schrägheck 267 km/h, Variant 270 km/h
Mein GTI P Facelift ist in den Papieren mit 250km/h angeben!
Zum schnellfahren hab ich ja noch den R32 Kompressor, da stehen 274km/h drin, da muss auch der Clubsport passen.
Ist ja auch nicht der Topspeed alleine sondern der Weg dahin. 100-200 ist spannender, das muss ohne Schalten gehen und in unter 10s erledigt sein ^^
LG Markus
Das geht ja noch. Ich wurde am Sonntag von einem GTI vorgeführt.
Und ich habe seit zwei Wochen nen 7er R....
Was war da bloß los...im GTI?
Kann doch nicht Original gewesen sein :o
Achso...Moin liebe Leute , bin neu hier und komm jetzt öfter ;)
Nanu ... ein GTI mit Chiptuning ist ja nun nichts ungewöhnliches. Stage 2 hat da schnell bei der Leistung ne 3 vorne stehen.
Ansonsten laufen die 2.0 TSI im Golf 7 (220-310PS) doch alle die 250km/h. Selbst der 220er kommt unter günstigen Bedingungen schon mal auf knapp über 250 nach GPS. Dauert halt nur ein wenig länger im Vgl zum R.