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Haldex-Tuning

Audi A3
Themenstarteram 6. Januar 2005 um 16:48

Hallo

Hab gestern in der neuen ALLES AUTO einen interessanten Artikel gefunden.

Zitat:

Audi-quattro-Modelle vom Schlag eines A3 oder TT verfügen über ein Allrad-System, das nur bei Vorderrad-Schlupf die Antriebskraft an die Hinterachse weiterreicht. Manche sportlichen Fahrer bevorzugen aber eine fixe Kraftverteilung von 50:50. Sperrer Motorsports nahm sich dieser Problematik an und entwickelte ein Steuergerät, das diese Aufgabe übernimmt. Vorteil: geringeres Untersteuern und stabileres Fahrverhalten beim Lastwechsel....

mehr dazu unter http://www.sperrer.at

PS: Es wird auch ein Chip für den 3.2er Angeboten der auch DSG tauglich ist

Grüße FanbertA3

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17 Antworten
am 6. Januar 2005 um 16:58

Greetigs!

Würd mich mal interessieren, wie sehr man die 20 PS bei einem Sauger (SB 3,2) merkt?

Denke das is gar nicht möglich!!!

Oder nur schwer...

Hat schon jemand erfanhrung mit dem "Chip"?

So long Helly

am 6. Januar 2005 um 17:01

Samy hat in seinem 268 PS.

Er könnte ja mal berichten.

Würde mich nämlich auch mal interessieren.

Gruß

am 7. Januar 2005 um 6:38

20 PS mehr merkt man wirklich nicht so wie man es sich Wünschen würde. Hatte mal einen Turbo, als der 40 PS mehr hatte, dass hat dich spürbar in den Sitz gedrückt. Wer das bei einem Sauger Chip erwartet wird etwas Enttäuscht sein. 20 NM mehr merkt man schon beim 3.2, insgesamt läst sich das Auto schöner Fahren und braucht ca. 0,5 Liter weniger Sprit, bei normaler Fahrweise. 800€ wäre mir das nicht wert, da ist das Geld in eine schöne Auspuffanlage besser angelegt. Werde mich mit Micha mal Treffen, dann kann er sich ja selbst davon Überzeugen und sein Urteil abgeben.

 

samy801

am 7. Januar 2005 um 8:02

Hi Para,

dann aber nach dem Treffen Bericht usw. nicht vergessen.

THX samy und viele Grüße

g-j:)

Haldex und Abgasstrang

 

Bei dem Thema hier vielleicht nicht ganz unintressant.

Es wird viel über die Haldex-Kupplung gesprochen.

Doch denke ich, daß die wenigsten hier die Haldex schonma in echt gesehn haben. Mich würde es auch intressieren wie das Ding aussieht.

Als ich neulich mit meinem 3.2er auf dem Quattro-Prüfstand von der Tuning Firma OETTINGER ein Leistungsdiagramm erstellen ließ, bot sich mir die Chance, mal unter den 3.2er zu schlüpfen und Bilder und Filme zu erstellen.

Hab aus diesem Grund für Intressierte Leute einige Bilder und einen kleinen Film dazu online gestellt.

Wer sieht schon mal n 3.2er von unten ? Ausser Werkstatt-Personal. Die wenigsten denk ich

Zur Haldex-Kupplung und Abgasstrang des 3,2er

am 7. Januar 2005 um 15:19

Danke Samy!

Dann bin ich ja mal auf Para´s Urteil gespannt.

Gruß :)

am 7. Januar 2005 um 17:34

Das mit der modifizierten Steuerung von der Haldex hört sich wirklich extrem interessant an. Da werde ich doch mal dahinter hängen für meinen nächsten :D

Themenstarteram 7. Januar 2005 um 17:42

Bin auch schon am grübeln, aber der Preis schreckt mich doch noch etwas ab momentan

am 7. Januar 2005 um 18:06

Das einzige was mich momentan abschreckt ist. Das ich leider erst beim nächsten A3 wieder Quattro haben werde :)

ZIRRI vom TT-Forum schickte mir grad n Bild von der offenen Haldex-Kupplung

Offene Haldex

am 8. Januar 2005 um 19:53

Super danke

ich glaube da gibbet von den kollegen aus den staaten auch was...

hab mal was in der richtung bei NEUSPEED gesehen...

NEUSPEED

am 9. Januar 2005 um 12:44

Was soll das bringen? Links Bremsen braucht man Täglich :confused:

50-50 ? für was.

Ich steh im Moment auf dem Schlauch, bitte helft mir!

samy801

am 9. Januar 2005 um 12:45

Auch nicht schlecht :)

Nur das ganze muss doch auch unter 1000€nen gehen im Raum Deutschland? :)

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