Haltbarkeit DSG / S-Tronic
Hallo zusammen,
nach einigem Stöbern habe ich nicht das gefunden, was ich suche.
Wieviel Kilometer habt ihr mit euren DSG bisher gefahren? Dabei interessiert mich insbesondere das 6-Gang Getriebe in Kombination mit dem 3,2. Welche Probleme gab es ggf.?
Vorab schonmal vielen Dank.
Bei mir sind es ca. 60.000 km und keine Probleme. Frage interessiert mich wg. ggf. Übernahme Leasingfahrzeug.
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29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MercedesBond
Hallo zusammen,
nach einigem Stöbern habe ich nicht das gefunden, was ich suche.
Wieviel Kilometer habt ihr mit euren DSG bisher gefahren? Dabei interessiert mich insbesondere das 6-Gang Getriebe in Kombination mit dem 3,2. Welche Probleme gab es ggf.?
Vorab schonmal vielen Dank.
Bei mir sind es ca. 60.000 km und keine Probleme. Frage interessiert mich wg. ggf. Übernahme Leasingfahrzeug.
bei 140tkm war ende Gelände.. Fehler nicht gefunden, da er nur sporadisch aufgetreten ist.
---> neues Getriebe :( fahre allerdings nen 2.0TDi. lg
hab 112 tkm runter und ein 2,0 TDI mit leistungsteigerung auf programmierte 455NM .... bis jetzt keinerlei Probleme...
Zitat:
Original geschrieben von axel85
hab 112 tkm runter und ein 2,0 TDI mit leistungsteigerung auf programmierte 455NM .... bis jetzt keinerlei Probleme...
455NM mit nem DSG? war deiner vorher 140 oder 170PS? also alle Chiptuner haben
eig. die Grenze von 400NM. Wo hasste das ganze denn machen lassen? lg
bkd-- also wie deiner 140 PS....
wurde in Potsdam gemacht..
ein Insider.....für besondere Sachen.....;)
Danke euch.
Aber gibt es nur so wenig Erfahrungswerte mit DSG:confused:
Problem am DSG ist eigendlich nur die Mechatronik.
Habe schon die 2. auf Garantie getauscht bekommen!Und bei der 3. fängt´s langsam wieder an.
Am besten Anschlußgarantie abschließen
Gruß Michi
Wie macht sich das denn bei dir bemerkbar mit der Mechatronik?
Zitat:
Original geschrieben von Spooky79
Wie macht sich das denn bei dir bemerkbar mit der Mechatronik?
Morgen,
wenn du z.Bsp.
-an ne kreuzung fährst und anhaltest und es dann nen kurzen ruck gibt!
-während der fahrt im 6. sie kurz die Kupplung drückt dann machts ein schlag.
-Blinken im Fis
-beim beschleunigen die Kupplung nicht sauber schließt/schleifen läßt
......
mehr fällt mir gerade nicht ein
Gruß Michi
P.S finde aber trotzdem das DSG super! Beim neuen S3 nehm ich es auch wieder!
34000 km und voll auf mit dem 6 Gang DSG zufrieden!
Zitat:
Original geschrieben von Michi75
Zitat:
Original geschrieben von Spooky79
Wie macht sich das denn bei dir bemerkbar mit der Mechatronik?
Morgen,
wenn du z.Bsp.
-an ne kreuzung fährst und anhaltest und es dann nen kurzen ruck gibt!
-während der fahrt im 6. sie kurz die Kupplung drückt dann machts ein schlag.
-Blinken im Fis
-beim beschleunigen die Kupplung nicht sauber schließt/schleifen läßt
......
mehr fällt mir gerade nicht ein
Gruß Michi
P.S finde aber trotzdem das DSG super! Beim neuen S3 nehm ich es auch wieder!
Bis jetzt knapp 110000KM im 2.0TDI und eigl. keine Probleme außer das die ersten Baujahre vom Grunde her recht hakelig fahren (vorallem beim langsamen Fahren).
Push
Habe wieder einmal eine Frage zum Thema DSG. Schadet es irgendeinem Bauteil, also Getriebe oder auch Mechatronik, wenn man mit dem Wählhebel schaltet wenn der Motor aus ist? Also nur Zündung an und Fußbremse gedrückt? Da kann man ja alle Positionen (R,N,D,S) durchschalten, man hört auch das da was schaltet.
Grüße,
Hagen
Ich hatte bei meinem TT mit S-Tronic (DSG) zwar keine Probleme, hab den allerdings auch mit 21.000 Km verkauft. Nachdem ich den ganzen Ärger mit der Mechatronik gelesen hatte war ich froh den endlich los zu sein, kann teuer werden. Ich würde mir kein DSG mehr kaufen. Grade weil sich Audi auch nicht sehr kulant zeigt.
1.9 TDI 6-Gang DSG 55.000 KM
2. Mechatronik, die erste wurde etwa bei KM Stand 38.000 getauscht, wegen heftigem ruckeln beim anfahren und anhalten. Die jetzige läuft bisher ganz gut, sollte die aber auch wieder kaputt gehen kommt die Kiste weg und ich kauf mir einen Toyota. Da klemmt wenigstens nur das Gaspedal *g*
3.2l DSG (6-Gang) Bj. 2004 und knapp 47000 km.
Bisher habe ich überhaupt keine Probleme. Ganz im Gegenteil, durch ein Software-Update vor längerer Zeit ist sogar das Schalten noch besser geworden.
Mein Fazit bisher, ich würde es immer wieder kaufen und bin absolut begeistert von dieser Erfindung!