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Hayabusa vs schnellster BMW
Hallo!
Ich hab mal ne Frage:
Die Suzuki Hayabusa, ist die schneller von 0-100,0-200, Höchstgeschwindigkeit, als der SCHNELLESTE BMW?
Also, klar, kein DTM Teil, sondern ein VOLLAUFGEMOTZTER.
Daten:
1300CCM
175 PS/9800 UPM max 11.100UPM
0-100: ca 2,9 sek.
0-200: 6,7 sek
Max: 324 km/h
6 Gänge, von 80- 300 im 5 Gang: 12 sek.
DANKE
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185 Antworten
Was soll die Frage???
Klar ist die Hayabusa schneller!!
Must ja nur das Gewicht vergleichen.
Moped so um die 220 Kg BMW so um 1400Kg
MfG
Das ist schon klar! Aber trotzdem, was soll die Frage? Wofür ist das gut?
Irgendwann kommt noch ein Vergleich von nem M3 und einer Boeing 747, zwecks 0-100Km/h!!
MfG
Darauf läuft es wohl hinaus...!!! *ggg*
@pmlogic, wie kommst Du bei der Hayabusa auf V-Max = 324 Km/h ?? Cu Moonricky
PS: Ansonsten ist die Frage einfach Quatsch.
hi,
in eine der letzten moped-zeitschriften is sogar n tuner aus monaco vorgestellt, der hat der "serien-"hayabusa noch n paar auflader verpasst ...
das ende vom lied: 339 PS, d.h. wheely's bei 250 km/h sind möglich.
is ja alles schön und gut, aba wo is da bitte nur ein funken von alltagstauglichkeit? :-P
dieser vergleich is nur lächerlich....
achso, die hayabusa brauch im übrigen mehr sprit als n 530i.
BMW M Power
Ist die Beschleunigung von 0 auf 100 in knapp 3 sekunden überhaupt möglich ohne einen wheely zu machen bzw. dass die reifen durchdrehen?
Denn 3 Sekunden sind ja wirklich fast nix!
Zitat:
339 PS, d.h. wheely's bei 250 km/h sind möglich.
is ja alles schön und gut, aba wo is da bitte nur ein funken von alltagstauglichkeit? :-P
und wie schnell geht die dann mit 339 ps?
Wie kommst du auf die lächerliche idee das ne haya mehr sprit braucht als ein 530i??? Selbst ne aufgeladene haya verbraucht mit sicherheit weniger.
3 sec sind realistisch, da die gewichtsverteilung bei der haya sehr auf das vorderrad bezogen ist, ganz im gegensatz zu ner R1 der ersten Jahre.
Wie viel Sprit eine aufgeladene Hayabusa braucht, kann ich nicht beurteilen, aber eine serien Hayabusa braucht mit Sicherheit weniger Sprit als ein BMW 530i. @Leinad78 hat völlig recht, das Gewicht ist bei der Hayabusa optimal verteilt. Man kann daher sehr stark beschleunigen, ohne das sie gleich vorne hoch geht. Cu Moonricky
also...
aus zweierlei bekanntschaften is mir folgendes bekannt:
1. die normale hayabusa brauch bei "sportlicher" fahrweise tatsächlich 8,6l super;
2. KORREKTUR!!! ein 530d .. nich 530i .. ist bei bedachter fahrweise mit gut 6l diesel zufrieden;
is zugegebenermaßen ein fast genauso lächerlicher vergleich wie die ganze sache hier :-) .. aba lustig und interessant finde ich es trotzdem...
ps:
porsche bringt 2003 ein carrera gt in limitierter auflage auf den markt, .. der soll mit nem 5,5l V10 die 0-200 km/h in unter 10sek schaffen;
das teil nimmt sich dann noch n tuner vor und ... ;-)
mfg
BMW M Power
Gruß
Ich hab jetzt mal ein Kleinanzeigeblatt in den Händen gehalten da war ein alter 2002 inserriert. Mit 8000ccm, V12, zwei BMW F1 Turboladern, Methanoleinspritzung. Die Bude wog laut Angabe 775kg und brachte es mit Methanol auf 1600PS. (nein es war kein Druckfehler ich hab den Kunde angerufen) Next week mach ich Probefahrt. Wenn das alles mit der Traktion hinhaut und so kannste ne Haya locker schnicken. *eek* *lol* Mal kucken was rauskommt.
der Bär
echt jetzt ???
wennste denn nächste woche fährst, wär cool wenn du n foto machen könntest .... dat muss ja 'ne maschine sein
mfg
BMW M Power
Ja, will ich au sehen!!!!!
Da musst ja ne Dragbar dranschrauben damit Du das volle Beschleunigungspotential nutzen kannst...