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HiFi-Frage..
Ich hab mal ne Frage zu Auto-HiFi.
Bei den Endstufen gibt es ja immer eine Watt-Angabe ..
Wenn ich jetzt beispielsweise eine 800 W Bassbox und zwei 100 W Lautsprechern anschließen will, bräuchte ich dann mindstens einen 1000 W (800+100+100) Verstärker ?
Beste Antwort im Thema
Hier mal nen paar Links für Car-Hifi Grundlagen:
http://www.selfmadehifi.de/car.htm
http://www.epicenter.de/.../208-grundinformation.html
http://orbid-sound.de/cic-inhalt-seiten/praxis1.html
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35 Antworten
wichtig ist die sinusleistung der endstufe und die nennbelastbarkeit der lautsprecher/subwoofer.
die von dir genannten zahlen sind maximalleistungs-angaben..
um was für lsp und um welchen subwoofer geht es denn genau?
am besten wärst du zwar im hifi-bereich aufgehoben, aber vorweg mal:
such mal nach nem 1000 Watt mehrkanal verstärker! und immer schön auf RMS, also sinusleistung achten! dann red mer nochmal über 800 watt bassboxen
im ernst mach dich mal schlau über rms und maximal/spitzen leistung und sowas, dann erübrigt sich deine frage!
gruß
war wohl einer schneller
wichtig ist auch das die endstufe so einstellst das du immer nen tick weniger leistung gibst als die box max verträgt sonnst ist die ganz schnell entschärft aber alles wie gesagt im sinus bereich zu beobachten
diese Box hier hat 800 W rms
www.carhifidiele.de/uploads/pics/crb800.jpg
aber mal ganz davon abgesehen, waren die Werte erstmal nur fiktiv.. ich hatte persönlich eher an eine 400W-Box gedacht.
Ich werde morgen mal zum D&W fahren.. ein Laden, wo es alles rund ums Auot geht .
trotzdem danke für eure Beiträge
Zitat:
Original geschrieben von naaano
diese Box hier hat 800 W rms
www.carhifidiele.de/uploads/pics/crb800.jpg
aber mal ganz davon abgesehen, waren die Werte erstmal nur fiktiv.. ich hatte persönlich eher an eine 400W-Box gedacht.
Ich werde morgen mal zum D&W fahren.. ein Laden, wo es alles rund ums Auot geht .
trotzdem danke für eure Beiträge
D&W brauchst nicht weiter erklären..das kennt hier jeder
der sub hat nicht 800w rms, sondern er verträgt sie
mach dich ein wenig schlau und lies n bissl in hififoren..ist mit sicherheit gewinnbringender als sich ohne grundwissen bei d&w beraten zu lassen
(ich halte diesen sub im 2er für völlig überdimensioniert)
warum denn??? das muss drücken im gesicht
das tut es auch mit deutlich weniger "platzraum" im kofferraum..
@TE: im übrigen kann dieser sub nicht 800 sondern 600watt ab.
eine endstufe, die 2x300w sinus liefert kostet richtig geld. nur mal so am rande..du darfst dich da natürlich auch nicht von dem ganzen ebaymüll mit ihren mond-watt-angaben täuschen lassen..
Hier mal nen paar Links für Car-Hifi Grundlagen:
http://www.selfmadehifi.de/car.htm
http://www.epicenter.de/.../208-grundinformation.html
http://orbid-sound.de/cic-inhalt-seiten/praxis1.html
Zitat:
Original geschrieben von Bluecore
Hier mal nen paar Links für Car-Hifi Grundlagen:
http://www.selfmadehifi.de/car.htm
http://www.epicenter.de/.../208-grundinformation.html
http://orbid-sound.de/cic-inhalt-seiten/praxis1.html
Top!
wie gesagt, diese Angaben sind rein fiktiv.. ich wollte nur wissen, nach welchem Prinzip ein Verstärker zu wählen ist..
zu wählen ist der nach den sachen die du verbaut hast!!! also wie viel ausgänge muss der haben (2kanal, 4kanal usw.) und dann halt nach der leistung!!! das sind die groben kreterien
Zitat:
Original geschrieben von fire and ice felge
zu wählen ist der nach den sachen die du verbaut hast!!! also wie viel ausgänge muss der haben (2kanal, 4kanal usw.) und dann halt nach der leistung!!! das sind die groben kreterien
genau das wollte ich eigentlich wissen..
ohne viel tamtam ..
Denn die Sache ist ja, dass ich noch keine Komponete habe, deshalb wollte ich vorher wissen, was bei der Auswahl zu berücksichtigen ist ..
Dieser Thread kann meinetwegen jetzt geschlossen werden.
warum liest du denn nicht einfach die links oben?
und deine eingangsfrage zeigte erstmal recht deutlich, dass es an grundlagenwissen mangelt. daher solltest du erstmal ein paar tage lesen. weitere fragen erübrigen sich dann eigentlich..