Hilfe bei Koppelstangen wechseln zum Tieferlegen
Moin alle zusammen!
Hab mir bei ebay neue Koppelstangen bestellt. Wollte jetzt fragen ob mir jemand genau das Wechseln der Koppelstangen erklären kann?!!!
Brauche ich dazu ne Bühne?
Mussen die Räder ab oder nicht?
Wonach kann ich die mm einstellen?
würde mich sehr freuen,wenn mir einer es ausführlich beschreiben könnte!!
Danke in voraus!!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von A8-Olli
Werden bzw sind die Koppelstangen geschraubt oder nur eingeclipst (wie so eine Art Kugelgelenk?)
Die werden nur eingeclipst
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19 Antworten
Hi,
eine Bühne wäre nicht schlecht, da kommt man dann auf jeden Fall besser ran...
Die Räder müssen nicht ab...
1. Wagenhebermodus im MMI aktivieren das darfst Du auf keinen Fall vergessen!
2. ggf. Auto mit der Bühne hochfahren
3. alte/originale Koppelstangen entfernen
4. die neuen Koppelstangen einbauen, aber vorher prüfen, ob die linke und rechte Koppelstange (pro Achse) die gleiche Länge haben.
Am besten mit einer Schiebelehre nachmessen und ggf. korrigieren
5. ggf. Bühne wieder runterfahren.
6. Wagenhebermodus im MMI wieder deaktivieren und gucken, ob die Höhe bzw. Tiefe reicht, wenn nicht
dann wieder bei Punkt 1 anfangen, und die Länge der Koppelstangen verändern
Viel Erfolg beim Basteln
Gruß
Miki
Werden bzw sind die Koppelstangen geschraubt oder nur eingeclipst (wie so eine Art Kugelgelenk?) 
Zitat:
Original geschrieben von A8-Olli
Werden bzw sind die Koppelstangen geschraubt oder nur eingeclipst (wie so eine Art Kugelgelenk?)
Die werden nur eingeclipst
Danke für die Antwort!!! hmm, fast schähme ich mich es zu fragen: müssen die neuen Stangen dann kürzer oder länger sein wenn ich das auto tiefer haben will, weil habe noch nicht gesehen wie die da eingebaut sind
Zitat:
Original geschrieben von Avandgarde
Danke für die Antwort!!! hmm, fast schähme ich mich es zu fragen: müssen die neuen Stangen dann kürzer oder länger sein wenn ich das auto tiefer haben will, weil habe noch nicht gesehen wie die da eingebaut sind
kürzer...
Sollte die Spur nach dem Umbau vermessen werden?
Ja, wurde mir so empfohlen
Zitat:
Original geschrieben von miki-milo
Hi,
eine Bühne wäre nicht schlecht, da kommt man dann auf jeden Fall besser ran...
Die Räder müssen nicht ab...
1. Wagenhebermodus im MMI aktivieren das darfst Du auf keinen Fall vergessen!
2. ggf. Auto mit der Bühne hochfahren
3. alte/originale Koppelstangen entfernen
4. die neuen Koppelstangen einbauen, aber vorher prüfen, ob die linke und rechte Koppelstange (pro Achse) die gleiche Länge haben.
Am besten mit einer Schiebelehre nachmessen und ggf. korrigieren
5. ggf. Bühne wieder runterfahren.
6. Wagenhebermodus im MMI wieder deaktivieren und gucken, ob die Höhe bzw. Tiefe reicht, wenn nicht
dann wieder bei Punkt 1 anfangen, und die Länge der Koppelstangen verändern
Viel Erfolg beim Basteln
Gruß
Miki
Hallo,
Was passiert eigentlich wenn rad gewechselt wird ohne die auf den Wagenheber Modus
Habe die Räder gewechselt ohne diesen Modus wusste nicht das es gab.
Gruß
Der Belgier
Hi Leute
Würde gerne die dingen heute einbauen, Wie geht man vor wenn keine bühne vorhanden ist? Rad pro Rad hoch bocken oder muss ich Achse pro Ache hoch bocken?
Gruß
Der Belgier
Zitat:
Original geschrieben von BlueArrow
Hi Leute
Brauche euhre Hilfe ist so einen schönes Wetter in Belgien würde gerne die dingen heute Mittag einbauen, Wie geht man vor wenn keine bühne vorhanden ist? Rad pro Rad hoch bocken oder muss ich Achse pro Ache hoch bocken?
Gruß
Der Belgier
Nun meine eigentliche Frage ob der Wagenhebermodus aktiviert werden muss hat sich hier schon geklärt 
Aber muss das Rad an dem man grad die Stange wechselt hochgebockt werden?
Kann man sich doch eigentlich sparen oder...
Wie siehts bei euch so aus mit TÜV?
Habt ihr die Koppelstangen abnehmen lassen oder ist das garnicht nötig?
Ehrlich gesagt habe ich eigentlich kein lust mich mit denen vom TÜV schon wiedr rumzuschlagen nach der Aktion mit den Rädern 
Vorne reicht es wenn du nur das Lenkrad zur Seite einschlägst, hinten hab ich bisschen hoch gehoben, dann kommt man besser dran.
Beim TÜV hat keine was gemerkt. Bin so durchgekommen .
Er fragte nur ob tiefergelegt ist, da hab ich gesagt ne, es hat nur luftfahrwerk und so.
Hat Super geklappt
Also hast du es ohne Hebebühne gewechselt ?
Entweder Hebebühne und dann kommt man super an alle 4 Koppelstagen von unten ran.
ODER
Räder einzeln aufbocken und dann jede Koppelstange einzeln wechseln.
Unbedingt vorher Wagenhebermodus aktivieren.
Mit Hebebühne spart man sich eine Menge Arbeit.....
Und immer bedenken: 5mm kürzere Koppelstange heisst nicht 5mm tiefer.... erstmal nur minimal kürzen und dann langsam rantasten.