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Hilfe nur 150km/h und es knallt im Auspuff
Mein golf knallt beim schalten und fähr nur noch max 150km/h im 5ten gang. das knallen ist so ca. in der höhe der schaltkonsole.
und er wirkt in jedem gang ab 2000u/min wie zugeschnürt..
das problem ist erst zeitdem ich den fächer drauf haben.
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33 Antworten
was für ein motor ?
was für ein Fächerkrümmer ( hersteller ) ?
motor 1,8liter aam
fächerkrümmer supersprint
dann der original kat
und der rest bastuck
hmm , der fächer ist für deinen motor nicht zugelassen soweit ich weiß , aber obs daran liegt ist eher fraglich...
beim einbau dichtungen erneuert und alles wieder richtig angeschlossen?
ja ja des passt.... 1,8 75 und 90ps.
dichtungen sind auch neue drin..
das einzige was ich denke das der kat hin ist..
mein kopf wurde geplant und leicht bearbeitet.
kann es auch sein das ich nun super tanken muss?
glaub nicht das du wegen dem fächer auf einmal super tanken musst , nur weil der 1,8er mit 90ps das muss ...
vielleicht ist der kat zugesetzt und hat zuwenig durchlass
ja ok des mit dem duchzug könnte der kat sein aber wo kommt den knallen her
zündung? zündkerzen, verteilerkappe, verteilerläufer, zündspule..!?
zündkerzen sind neu verteilerfinger und kappe neu zündspule stimmt auch...
könnte es sein der der kopf soweit gepant ist das der motor super brauch?
davon kommt es nicht das der knallt und nur noch 150 kmh schafft..
knallt er wenn die zündung verstellt ist??
ein paar ° vor oder nach OT?
lass deinen sprit rauslaufen und tank mal fürn zwanni super, dann weisstes 
Ich weiss nich so genau wie das mit motortuning und anderer ROZ ist... aber is das nich nur wenn man die verdichtung erhöht?
Naja kein plan, wo sindn die Motorenprofis? Haegar? GTI-Man? Frank-GTI? jemand da 
?
naja der tank ist eh nur noch knapp halb voll da fahr ich ihn noch bis kurz vor reserve und knall mal 30 liter super rein.
ja wenn man jemanden von den buben drauch ist keiner da.
liegt wahrscheinlich am vatertag
haaaaaaaalt...
nich fahren...
wenn da nur fehlzündungen rauskommen, könntest du dir deinen kat damit kaputtknallen...
Fahr erstma zu VW und lass Zündung einstellen. Wenn er zündet und die Auslassventile schon offen sind, könnt ich mir vorstellen, dass es knallt.
Das wäre dann ne späte Zündung also erheblich nach OT..
angaben ohne gewähr
Oder wart halt auf die Profis... aber fahr nich mit rum 
ja gut nen neuen kat habe ich schon bestellt da ist der alte mir egal.
aber was ich festgestellt habe, bin jetzt bissel rumgebrummt und habe super getankt das es jetzt später knallt.
aber zugeschnürt ist er immernoch.
also mal die zündunf checken lassen und gegebenfals neu einstellen.
stell sich die zündung eigentlich nicht automatisch ein?