Hilfe, Pfeifen gestern und heute weißer Rauch
Hallo Jungs & Mädels,
Gestern hatte ich ein lautes Pfeifen auf der Beifahrerseite und heute wollte ich los fahren und er Rauchte sofort Weiß aus dem Auspuff raus, Leistung ist auch mau.
Dann sofort abgestellt und mal Motorhaube auf gemacht und da rauchte es auch aber nur leicht, siehe Bild.
BWM Touring
BJ. 1998
PS. 184.
KM 370.000
5 Gang
Kühlwasser Verlust nein auch kein verbrauch.
Öl ist Wasser frei und Wasser ist Öl frei.
Zylinderkopf ist heil und auch dicht.
Denke mal ist der Turbolader oder?
So schaut es bei mir auch aus, wie hier
Lg. Zhein
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33 Antworten
Klingt leider wirklich nach nem defekten Turbo! Zylinderkopf dürfte sich auch nicht durch fehlende Leistung bemerkbar machen.
Ich kann mich erinnern mal gelesen zu haben das der Luftmassemesser auch zum Rauchen neigt und da sollte auch ein Leistungsverlusst spürbar sein!
Wieso sollte der LMM rauchen? !
Und eine defekte Zylinderkopfdichtung macht sich natürlich durch unruhigen Motorlauf und vorallem Leistungsverlust zudem noch weißer Qualm aus dem Auspuff... das spricht alles dafür, dass Wasser in der Verbrennung ist.
Sofern es nicht der Turbo ist der Öl verbrennt.. ich würde das Fahrzeug nicht mehr starten ! Und wenn er Öl verbrannt hat wird man es ja an der Füllmenge beurteilen können.
Hier mal ein Bild von meinem BWM
Werde Morgen mal denn Händler anrufen, habe ja noch Gebrauchtwagengarantie drauf.
er läuft ruhig, wie immer nur das er Raucht, und kaum Leistung hat, sonst alles okay
Wenn der Motor Öl verbrennen würde, sprich Turboschaden, müsste der Rauch ja blau sein, nicht? So hab ich das zumindest noch im Hinterkopf von der Berufsschule...
Man hört denn Turbolader laut und deutlich rasseln
NICHT mehr laufen lassen ! Das ist kein Spaß! Wenn der Motor das Öl ansaugt und es anfängt zu verbrennen dreht sich das ganze Teil in den Tod und du hast einen großen haufen Sondermüll!
Das ist mir, auch klar.
Andere Frage, läuft der Turbolader unter Gewährleistung ?
Und stellt dieser ein Sachmangel da ?
Kaufdatum 25.02.2011
Zitat:
Original geschrieben von Zhein
Das ist mir, auch klar.
Andere Frage, läuft der Turbolader unter Gewährleistung ?
Und stellt dieser ein Sachmangel da ?
Kaufdatum 25.02.2011
Der Turbolader fällt natürlich unter die Gewährleistung.
Die Frage nach dem Sachmangel ist nicht Dein ernst? 
Ein Sachmangel ist vom Gesetz nicht positiv definiert.
Man nimmt ihn aus einem Umkehrschluss.
Kann man in § 434 I BGB nachlesen.
Demnach ist die Sache mangelfrei, wenn sie die vereinbarte
Beschaffenheit aufweist, sich für die vertraglich vorausgesetzte
Verwendung eignet bzw. sich für die gewöhnliche Verwendung
eignet. Spätestens letztegenanntes ist hier einschlägig.
Der 25.02. als Kaufdatum ist noch ausreichend.
Die Beweislastumkehr nach § 476 BGB ist nicht eingetreten,
was für dich natürlich gut ist.
Problematisch könnte im Prozess der hohe KM Stand werden.
Ferner, was die meisten falsch verstehen, dass § 476 nur die
Beweislastumkehr regelt. Das bedeutet, er drückt nur aus, dass
vermutet wird, dass die Sache bereits bei Gefahrübergang, meist
Kaufdatum, mangelhaft war.
Teilweise wird vertreten, dass durch die Tatsache, dass der Wagen
bei Gefahrübergang zweifellos tadellos funktionierte, die Vermutung
aus § 476 entkräftet wird. (Schlecht für Dich) Für diese letzte Ansicht
würde der hohe KM Stand sprechen, den Du ja kanntest.
Fazit: Hält man sich aber an die herrschende Meinung, bekommst Du Recht.
Ach ja, wurde Dir ja schon gesagt: Fahrzeug auf keinen Fall mehr starten!
Ja, hat man mir schon gesagt.
Hat einer eine Anleitung wie das Teil aus und wieder eingebaut wird?
Wenn einer einen Turbolader hat darf er sich gerne melden.
Wo genau sitzt der Turbolader ?
Lg. Zhein
Abgasturbolader 
Nun darfst du suchen 
Was willst du mit nem Turbolader, wenn Du das über die Gewährleistung laufen lassen kannst??? 
???
Zitat:
Original geschrieben von Zhein
Hier mal ein Bild von meinem BWM
Werde Morgen mal denn Händler anrufen, habe ja noch Gebrauchtwagengarantie drauf.
er läuft ruhig, wie immer nur das er Raucht, und kaum Leistung hat, sonst alles okay
bei der laufleistung kriegst du 5-10% entschädigung.ich vermute mal auf den turbo,kannst du vielleicht am schlauch sehen ob der turbo ölgezogen hat??? wie schon der yalee sagte bloß nicht den motor starten!!!
Ich will erst mal nur wissen auf welche Seite der Turbolader sitz, damit ich mal schauen kann ob er Ölt, weil Straße und Unterbodenschutz ist Ölfrei.
Lg. Zhein
Zitat:
Original geschrieben von Zhein
Ich will erst mal nur wissen auf welche Seite der Turbolader sitz, damit ich mal schauen kann ob er Ölt, weil Straße und Unterbodenschutz ist Ölfrei.
Lg. Zhein
soviel öl kann da nicht auslaufen das es auf der straße sichtbar wird wie bei einem leck in der ölwanne.