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HILFE und wieder ein problemm kein zündfunke
so hab wieder mal ein problemm
also bin heut früh gut 2km
gefahren und mit einmal ging er einfach
aus und sprang nichtmehr an
irgentwann kam dan auch der adac
der gute man hat alles mal durch gemessen
strom überall da nur leider kein zündfunke
was kann das jetzt schon wieder sein
hoffe ihr könnt mir wieder mal helfen
mondeo mk1 bj 95 1,8l 16v
vielen dank schon mal im vorraus
Beste Antwort im Thema
Zum laufen brauch er keinen Nockensensor,nur den von Kurbelwelle.Der Nockensensor brauch das Steuergerät um die Zylinder zu weisen zu können,sonst spritzt er bei allen zylindern ein und nicht einzeln.Wenn sensor ausfällt wärend der Fahrt so passiert überhaupt nichtz weil er sich die Stellungen bis zum Neustart merkt.Wenn Kurbellwellensensor ausfällt oder Unplausiebel so geht Motor aus,sofort.Gruß
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33 Antworten
Zahnriemen ist ganz? Nimm mal die Abdeckung auf der Beifahrerseite am Motor ab.
MfG
nockenwellensensor und kurbelwellensensor prüfen........wenn kein funke kommt sind die ab und an mal schuld.
ansonsten zündspule defekt??
grüße
zahnriem ist ganz hat auch erst 20tkm weg
wie kann ich den die sensoren prüfen
zündspule wäre ok laut adac hat eigentlich alles
durchgemessen
Der Riemen kann auch direkt beim Anlassen bei der Werkstatt reißen! Ist einem Kollegen passiert! Wagen wolte er vom Riemenwechsel abholen. Startet -> kaputt... Wurde auf Garantie ein anderer Motor eingesetzt.
Wurde der Riemen kontrolliert? Die beiden Sensoren werden durchgemessen... Dabei den Motor von Hand durchdrehen. Der Sensorwert schwankt zwischen <5Ohm und ca. 400 Ohm!
MfG
riem wurde überprüft ist noch ganz
habe grad zündspule gewechselt aber nix
scheint wohl nen sensor zu sein
Was zeigt die WFS an?
MfG
sieht alles ganz normal
aus halt wie immer
also habe grad
den nockenwellensensor ???
aus gebaut und mal gereinigt
sieht so noch gut aus wie
kann ich den sensor jetzt testen ?????????
Trotz abgezogenen Nockenwellensensor lauft er immer noch!daran kann es nicht liegen aber an Kurbelwellensensor oder Zündspuhle.Sensor kannste mit Voltmessgerät prüfen:beim anlassen müssen aus den Sensor ca.1,5-2,5 Volt WECHSELSPANNUG raus kommen.Und Zündspuhle da hab ich eine eigene Geschichte:Habe als Junggeselle eine Probefahrt von 8 Km gemacht und danach wollte ich noch die AU machen,also auto auf Prüfstand gefahren,Motorhaube auf und Papiere aussen Büro geholt.Am Auto angekommen ist das Ding aus und springt nicht mehr an.Kolegen in der Halle gefragt und die sagten "is einfach aus gegangen,Haste trocken gefahren Ha Ha Ha".Und Zündspuhle durch und einfach so!Gruß
also mondi springt nicht an
zündspule hab ich schon
gewechselt aber er will immer noch net
nockenwellensensor ???
(also der sensor oben am vendildeckel)
hab ich gestern ausgebaut und mal gereinigt
und nen volt meter rangehangen auf ohm
gestellt und nen mangneten dran vorbei
bewegt hat immer was zwischen 300 und
900 angezeigt
der kurbelwellen sensor muß der im eingebauten
zustand überprüft werden oder muß ich das ding
auch ausbauen
Zitat:
Original geschrieben von lariluma
der kurbelwellen sensor muß der im eingebauten
zustand überprüft werden oder muß ich das ding
auch ausbauen
man kann ihn auch im ausgebauten zustand testen.....wobei die widerstandswerte schon weit von von johnes angegebenen werten abweichen....normalerweise reicht ein metallstück (eisen) was du am sensor vorbei ziehst.
beim kurbelwellensensor ist es genau das gleiche......den kannst du acuh ausbauen und testen. da aber noch ein unterschied zwischen den widerstandswerten besteht denk ich sollte der seonsor aber noch intakt sein.....es sei denn mit diesen werten kann das steuergerät nichts mehr anfangen...
also prüfe nochmal den kurbelwellensensor.
Du musst mit einem Metallstück testen! Magnet ist nicht ratsam. Im Geber selber ist ein starker Magnet.
Die Werte müssen nicht 100% stimmen! Die Sensoren werden nur zwischen "low" und "high" ausgewertet. Daher es müssen unter 0,9V und über 2,7V am SG ankommen. Daher kann auch 10 & 900 Ohm anliegen! Das is nicht dramatisch! low ist low und higher als high geht auch nicht!
Es kommt übriegens keine Wechselspannung aus dem Teil! Er "schaltet" nur die +5V ein/aus! Daher liegt eine zerhackte Gleichspannung vor, die vom trägen Messgerät als Wechselspannung interpretiert wird!
MfG
habe grad den oberen sensor
noch mal abgesteckt und mit dem
volt meter gemessen
kam nur 0,03 volt an
also das ding defekt oder???
Hast du am Stecker oder am Geber gemessen! Die Spannung liegt am Stecker an und wird vom Geber durchgeschaltet! Der Geber selber erzeugt keine Spannung!
MfG