Hinterachse 9x18 ET35 mit 255/35/18 passt das? Oder muss man ziehen?
hallo....wie schon oben gefragt,
muss man bei einer felge (hinterachse) bei 9x18 et35
mit 255/35/18 den Kotflügel ziehen oder langt bördeln?
schauts mit 245/35/18 besser aus?
danke im voraus
ps. hab ne limo
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35 Antworten
Hallo,
Ist zwar nicht ganz ne Antwort auf deine Frage, aber ich hab hinten 9x18 ET 40 mit den selben Reifen.
Musste gar nix machen, ist aber verdammt knapp, tuh aber noch etwas bördeln lassen, zur Sicherheit.
Deshalb denke ich das du bei dir ums Bördeln nicht drum rum kommen wirst.
Zitat:
Original geschrieben von Keule2K
Hallo,
Ist zwar nicht ganz ne Antwort auf deine Frage, aber ich hab hinten 9x18 ET 40 mit den selben Reifen.
Musste gar nix machen, ist aber verdammt knapp, tuh aber noch etwas bördeln lassen, zur Sicherheit.
Deshalb denke ich das du bei dir ums Bördeln nicht drum rum kommen wirst.
Hast du das Auto mal verschränkt? Also auf die Hebebühne und rechts vorne und hinten links ca. 20cm. bei den Rädern unterlegen und dann das Auto auf die Klötze absenken.
Da streifts dann aber garantiert. Sind deine Räder eigentlich eingetragen?
Ich musste bei meinem Coupe bei 9x18 ET26 und 255/35er Reifen ca. 15mm ziehen.
Jetzt kann jeder selber nachrechnen, wieviel platz noch zu deiner Kante im Radhaus ist.
alles klar...hauptsache ziehen lassen muss man nicht...
ziehen is doch immer schlecht,,,kann der lack reisen,,,und nach ein paar jahre wenn man pech hat sieht der lack beschissen aus...
aber danke
@325Ci-Fahrer:
Wurde gestern alles vom TÜV abgesegnet.
Da hat nix gestriffen. Ist aber verdammt knapp geswesen. 3 mm Luft war noch.
Prüfer meinte ist OK so, rat mir aber trotzdem zum leichten bördeln.
Komischer TÜVler. Entweder es passt, oder es passt nicht.
Na, dann würd ich lieber mal bördeln lassen.
Zitat:
Original geschrieben von 325Ci-Fahrer
Komischer TÜVler. Entweder es passt, oder es passt nicht.
Na, dann würd ich lieber mal bördeln lassen.
Ich denke auch, es wird oft einfach nicht ordentlich geprüft (mit verschränken). Ich glaube nämlich nicht, dass die Toleranzen hier so groß sind, dass hier bei manchen Räder passen, wo andere schon lange ziehen lassen mussten.
8,5" ET35 mit 255er Reifen dürfte bei ordentlicher Prüfung einfach zu viel sein, da muss gezogen werden.
hallo nicht 8.5 sonder 9x18 et 35......naja dann muss ich wohl ne felge finden mit et40 oder so......weil rundum 225/40/18
schaut ja beschissen aus.....oder rundum 235/35/19 et 35 müsste bestimmt auchtoll aussehn..
Ich glaubs ja eigentlich selber nicht, es ist aber so.
War doch selber mit dabei. Beim Verschränken hat der Zollstock noch reingepasst.
TÜvler meinte -> Passt!
Kann doch auch nix dafür.
Zitat:
Original geschrieben von Keule2K
Kann doch auch nix dafür.
Schimpft ja auch keiner;)
Aber wie Carlo schon sagt, wird oftmals ein Auge zugedrückt beim TÜV. Das sollte aber eigentlich nicht sein.
Ganz ehrlich: Ein Zollstock Platz ist sowas von verdammt wenig. Normal sollte doch noch ein Finger breit Platz sein, oder?
Zitat:
Original geschrieben von 325Ci-Fahrer
Zitat:
Original geschrieben von Keule2K
Kann doch auch nix dafür.
Schimpft ja auch keiner;)
Aber wie Carlo schon sagt, wird oftmals ein Auge zugedrückt beim TÜV. Das sollte aber eigentlich nicht sein.
Der Meinung bin ich auch voll und ganz. Ich denke aber das alles Ordnungsgemäß und Sauber abgelaufen ist.
Wozu haben wir dann den TÜV?? Wenn eh nur geschummelt wird ??
Will ja mein Auto auch noch etwas fahren.
Wie sieht´s aus mit:
VA: 8,5x18 225/40 18´´ ET 30
HA: 10x18 255/35 18´´ ET 30
bzw.
VA: 8,5 x 18 225/40 18´´ ET 13
HA: 10x18 255/35 18´´ ET 19
Zitat:
Original geschrieben von markus1986_KF
Wie sieht´s aus mit:
VA: 8,5x18 225/40 18´´ ET 30
HA: 10x18 255/35 18´´ ET 30
bzw.
VA: 8,5 x 18 225/40 18´´ ET 13
HA: 10x18 255/35 18´´ ET 19
LOL. Nicht dein Ernst, oder? Das geht beides 1000000%ig nicht ohne ziehen (Nummer 2 noch viel weniger als Nummer 1)
Und wie viel? Gute 2cm,oder?