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Hinweis auf Rückrufaktion Negativ?
Tach zusammen
Habe heute einen Termin zur Inspektion meines Passats beim freundlichen gemacht.
Als ich die 6 Kant Aktion ansprach teilte sie mit mit das meine VIN nicht betroffen ist. "Es sind nicht alle Fahrzeuge von dieser Aktion betroffen" sagte sie mir.
Kann das sein? Das mein Passat davon nicht betroffen ist.
Passat B6 2.0TDI 140PS PD
BJ: 06/2006
KM: 199745
Danke im Voraus.
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22 Antworten
Meiner war auch nicht betroffen, bis der Sechskant durchrutschte..... Gab es für den Sechskant überhaupt eine Rückrufaktion?
Nein gab es nicht!
VW hat es quasi als Verschleißteil eingestuft so das sie raus aus der Nummer sind.
Tausche Ihn aus und Du hast Ruhe!
nur selber tauschen macht glücklich!
Ist es den warscheinlich das es bei 200.000 noch passiert?
Villeicht wurde er ja auch gewechselt. Im Serviceheft ist aber nichts vermertkt.
Er hat aber bei 175.000 einen neuen Turbo bekommen.
Das kann Dir keiner sagen!
Da hilft nur vorsorglich tauschen, wie immer beim Sechskant.
Nachsehen macht sicher, schmeiss ihn raus!
Es muss gar nicht passieren. Da es aber eine Verschleißsymptomatik ist, führt jeder weitere Kilometer in Richtung des Problems. Falls es schon gemacht wurde, sollten sich entsprechende Hinweise im Serviceheft finden.
Mit dem Turbo(Wechsel) hat das ganze nichts zu tun.
Was würden da für Kosten auf mich zukommen?
Zitat:
Original geschrieben von Domi2809
Was würden da für Kosten auf mich zukommen?
Kann Dir nur deine Werkstatt sagen, Pauschale Reparaturen Deutschlandweit gibt es nicht.
Rechne Material 5€ und Arbeitslohn 1 Stunde.
Mann sollte es bei einem Ölwechsel mitmachen, da das Öl ja raus muss ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Domi2809
Ist es den warscheinlich das es bei 200.000 noch passiert?
Villeicht wurde er ja auch gewechselt. Im Serviceheft ist aber nichts vermertkt.
Er hat aber bei 175.000 einen neuen Turbo bekommen.
Ganz ehrlich?
Ist es Dir das Risiko wert? 
Material sind Cent-Beträge und Arbeitslohn kann nicht so viel sein.
Aber es beruhigt ungemein.
Hätte ich diesen Mitnehmer drin, hätte ich hätte ihn schon lange getauscht. 
Nein ist es mir nicht Wert. Wollte das Auto ja eine Weile fahren.
Was meint ihr? Beim freundlichen oder Freie?
Wie hoch wird der Preisliche Unterschied sein?
Zitat:
Original geschrieben von Hakketas
Zitat:
Original geschrieben von Domi2809
Was würden da für Kosten auf mich zukommen?
Kann Dir nur deine Werkstatt sagen, Pauschale Reparaturen Deutschlandweit gibt es nicht.
Rechne Material 5€ und Arbeitslohn 1 Stunde.
Mann sollte es bei einem Ölwechsel mitmachen, da das Öl ja raus muss ;-)
Mit 5.-€ kommst Du nicht wirklich weit, abgedichtet werden möchte das ganze auch!
1 Stunde kommt auch nur hin wenn es die neuer Version ist und nicht alles noch abgebaut werden muss!
Ölwechsel sollte in der tat Direkt mitgemacht werden was dann auch wieder den Ölfilter beinhaltet!
Und schwupps haben wir die 5.-€ versechsfacht zzgl. Lohnkosten.
Zitat:
Original geschrieben von Domi2809
Was würden da für Kosten auf mich zukommen?
Auch wenn das -wie oben schon geschrieben- nicht 1:1 übertragbar ist, such doch einfach hier im Forum nach "Sechskant". Da gab es immer wieder Berichte, was jemand wo dafür bezahlt hat bzw. wie man das mit welchen Mitteln selbst hinbekommt.
Mein dicker ist vom Mai 2006 und ich habe den Sechskant beim BMP-Motor im Rahmen einser Inspektion wechseln lassen. Unter der Voraussetzugn, dass das Auto auf der Bühne steht, Öl abgelassen ist, hat der Freundliche rund 150 Euro geschätzt. Abgerechnet wurde eine Stunde Mehrarbeit (ca. 10 Euro), ein sechskant (rund 3 euro) und Dichtmasse (Preis nicht mehr im Kopf). Der Sechskant saht so schlecht nicht aus, aber nach den Horrormeldungen habe ich wenigstens Sicheheiot.
Wenn der TE ebenfalls den BMP Motor hat, wird EZ 6/2006 auch den Stirnradantrieb haben. Meiner ist, wie gesagt, einen Monat älter und hat Stirnradantrieb.
Der Freundliche meinte nämlich erst, mich auf einen höheren Preis vorbereiten zu müssen, da er nicht sagen konnte, ob ich Stirnrad- oder Kettenantrieb hätte.