Hohe ölverbraucht 520i
Hallo zusamen. Hab das folgende problem mit dem öl verbrauch/verlust beim einer 520i bj 2004.motor m54 170 ps.und ist 1liter bei 1200-1500 km.aktuele tacho stand 205000 km.Voran liegt das problem?hat jemand des gleiche wie Ich?danke
Beste Antwort im Thema
Hatte auch einen 520i und der hat auch auf 1900 - 2000 km 1 l Öl gebraucht. Das ist normal brauchst keine angst haben wegen Motorschaden. Achte dass er am Ventil Deckel nichts verliert ansonsten alles gut . Sehr schöner motor laufruhig und robust
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32 Antworten
KGE neu? Motor trocken? Ölwannendichtung trocken?
der M54B22 war eine Fehlkonstruktion.
Der Ölverbrauch kommt davon, dass der Motor immer auf Drehzahl gehalten werden muss um voran zu kommen.
welches Öl ist jetzt drinn? 5W30?
Beim nächsten Ölwechsel ein Vollsynthetisches 0W40 rein, dass solllte der Ölverbrauch senken.
Jetzt hab ich Castrol edge 5w40 fst rein.Vor,war castrol magnatec 10w40.bei denen hat 1liter auf 1000km gefressen.Wenn ich anhalten den drehzahl unter 3000 das ölverbrauch senkt bei 1l/2000 km.langestrecke 2500 km.Ich überlege ob kippe rein nächtes mal castrol 10w60.Was meinst du?danke
dass war der größte Fehler mit dem Traktor-Öl 10W40 in einem modernen Motor.
10W60 ist nicht für den Motor entwickelt worden... nimm 0W40 Vollsynthetisch
Ok.Ich werde so mache....weiß du ob eine ölverbrauch wie bei mir auf einer motorschade durchzuführe könnte? Danke
Weil das ist Meine angst mit dem ölverbrauch!
BMW gibt an, dass 1 Liter auf 1000 km im Rahmen liegt. Allerdings würde ich dir wie mein Vorredner zu 0w40 raten.
Gruß
der eine Liter auf 1000km steht bei jedem Hersteller im Handbuch ... so sichert sich der Hersteller ab 
HI,das 10W60 von Castrol,gibt es mit dem Zeichen TWS,und wird in M-Motoren gefahren,habe es seit 5/14,imE60 525i Bj.12/2006,der Överbrauch 1l/8-10Tkm,je nach Fhrw.Die Erklärung des W.Meisters:das 5W30 verschlechtert die Funktion der Ölabstreichringe ,vorher 1l auf 2500Km,aber ein 10W50 sollte es auch tun,von 0W40 hat er abgeraten.
Wieso behebt man das Problem nicht und schüttet sich zähes Öl rein? Versteh ich nicht.
Zitat:
@CCC88 schrieb am 2. September 2016 um 07:33:02 Uhr:
Wieso behebt man das Problem nicht und schüttet sich zähes Öl rein? Versteh ich nicht.
Ja,das ist bei N52-Motor dadurch bedingt,dass er oft im oberen Temperaturbereich ü.100Grd. arbeitet,und da kommt das "zähe" Öl besser an,hatte auch bei tieferen Aussentemp. kein Probl. Allerdings erst 30Tskm damit gefahren,seither arbeitet auch die Motorsteuerung o.P.
Zitat:
@e39-525itouring schrieb am 29. August 2016 um 14:04:21 Uhr:
der M54B22 war eine Fehlkonstruktion.
Der Ölverbrauch kommt davon, dass der Motor immer auf Drehzahl gehalten werden muss um voran zu kommen.
welches Öl ist jetzt drinn? 5W30?
Beim nächsten Ölwechsel ein Vollsynthetisches 0W40 rein, dass solllte der Ölverbrauch senken.
Habe nicht gewusst das dieser Motor eine Fehlkon. sein soll,BMW u. sowas sollte es nicht geben.
Zitat:
@christianwartburg schrieb am 2. September 2016 um 16:08:25 Uhr:
Zitat:
@e39-525itouring schrieb am 29. August 2016 um 14:04:21 Uhr:
der M54B22 war eine Fehlkonstruktion.
Der Ölverbrauch kommt davon, dass der Motor immer auf Drehzahl gehalten werden muss um voran zu kommen.
welches Öl ist jetzt drinn? 5W30?
Beim nächsten Ölwechsel ein Vollsynthetisches 0W40 rein, dass solllte der Ölverbrauch senken.
Habe nicht gewusst das dieser Motor eine Fehlkon. sein soll,BMW u. sowas sollte es nicht geben.
Eine Meisterleistung war es ja nicht ... was ist es dann sonst?!? 
Hat mich gefreut,Danke!