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Hoher Ölverbrauch, stark verstärkt bei Autobahnfahrten
Hallo zusammen,
ich hab leider keinerlei Ahnung von Autos und hoffe jemand hat vielleicht einen Tipp.
Fahre einen BMW E91 318d mit 122 PS, Laufleistung 320.000 km. Gekauft mit 180.000 km.
Seit einigen Monaten hab ich einen massiven Ölverbrauch, vorallem bei Autobahnfahrten, ca. 1 Liter auf 400 km (fahre so 140 - 150 km/h wenn zulässig) . Während meinen regelmäßigen Fahrten (20 km einfach zur Arbeit, davon 18 km Bundesstraße) ist der Ölverbrauch auch gestiegen aber nicht ganz so extrem (ca. 0,5 l auf 2000 km), davor hat n halber Liter nach ungefähr 7000 km gefehlt. Lasse alle 10.000 - 12.000 km nen Ölwechsel machen 5W-30 Longlife von BMW freigegeben. Keine Ölflecken unterm Auto, weder weißer noch blauer Rauch (außer das typische wenn es kalt ist nach Start) sichtbar, Kühlerflüssigkeit und Motordeckel unauffällig. Turbo vor ca. 1 1/2 Jahren erneuert. Laut Mechaniker keine Undichtigkeiten im Motorraum, außer leichtes Schwitzen was für die Laufleistung wohl normal ist. Motor läuft ruhig.
Was aktuell auch aufgetreten ist, keine Ahnung ob es zusammenhängen kann oder nur Zufall ist. Der BC zeigt nen vollen DPF an. Wäre aber für die Laufleistung wohl auch nicht ungewöhnlich.
Jemand ne Idee? Hab schon einiges gegoogelt, aber da so Sachen wie Rauch oder Öl im Kühlmittelkreislauf fehlen kann ich es nicht festmachen.
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4 Antworten
Durch den vollen DPF wird der Turbo deutlich stärker belastet und geschädigt. Wenn du den Wagen noch länger fahren möchtest ist es dringend geraten den DPF reinigen oder austauschen zu lassen! Ansonsten stirbt der Turbo, wenn er nicht schon halbtod ist!
Zitat:
@V70_HD schrieb am 24. November 2024 um 11:12:52 Uhr:
Durch den vollen DPF wird der Turbo deutlich stärker belastet und geschädigt. Wenn du den Wagen noch länger fahren möchtest ist es dringend geraten den DPF reinigen oder austauschen zu lassen! Ansonsten stirbt der Turbo, wenn er nicht schon halbtod ist!
Danke, das werd ich auf jeden Fall machen lassen. Aber denkst du, dass der Ölverbrauch damit zusammenhängt?
Ich denke, dass der Ölverbrauch damit zusammenhängen kann. Wenn der Motor keinen Ölverlust hat, muss er es wohl verbrennen. Es kann daher sein, dass durch den sehr hohen Abgasgehendruck der Turbo Öl reindrückt. Das ist nur meine Vermutung, bin kein Spezialist.
Vsd alt. Erneuern lassen