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i30 demnächst Facelift o.ä.?
Hallo allerseits,
momentan gibts bei meinauto.de auf den i30 rund 25% Prozent Rabatt. (Kein EU-Reimport).
Dazu heisst es allerdings, das angebotene Modell sei jetzt ein Auslaufmodell und bei Hyundai käme bald was neues.
Die I30s, die man auf meinauto sieht, sind aber genau die Modelle, die man aktuell auch auf der Hyundai-Website sieht.
Hat jemand mehr Information dazu?
Gruß
Schwabinger
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46 Antworten
Auf meinauto steht, wenn ich i30 auswähle: "2018 ist die dritte Generation erschienen". Bei Hyundai braucht es so ca. 3 bis 4 Jahre bis ein Facelift vom aktuellen Modell kommt. Das Facelift selbst wird so ca. 2 Jahre verkauft bis ein Generationswechsel statt findet. Von daher kannst du erst 2021/22 mit einem Facelift rechnen.
Wenn man den i30 mit der Variante "Premium" konfiguriert, steht dann beim Preis unter "Details" das folgende:
Diese Kondition gilt ausschließlich für die Ausstattungsvariante Premium. Nur gültig für Gewerbekunden.\t\t Auslaufmodell - Nur noch Lager- / Vorlauffahrzeuge auf Anfrage.
Bei Nicht-Gewerbekunden steht sinngemäß das gleiche ....
Gruß
Schwabinger
Die 3. Generation ist 02/2017 erschienen. Da irrt Deine Website. Ein Facelift wird somit frühestens 2020 erscheinen.
Könnte es was damit zu tun haben, dass Benziner in ein paar Monaten einen Partikelfilter bekommen müssen?
Gruß
Schwabinger
Ich sehe da keine Angaben, die darauf hinweisen, dass ein i30 derzeit nicht bestellbar sein soll.
Die Serienproduktion des aktuellen i30 ("PD") läuft seit Dezember 2016.
Was (Mitte) 2018 neu rauskommt, ist sein (technisches) Schwestermodell, der Kia Ceed.
Wie dem auch sei ... Ich warte nach wie vor auf die Bestellbarkeit der Euro 6d-Temp-Norm.
Dann musst Du noch warten. Für alle Neuzulassungen gilt die Euro 6d Temp erst ab 09/2019. Wahrscheinlich werden die meisten Hersteller eher diese Norm umsetzen.
Zumindest ist davon auszugehen, dass man die 6c direkt überspringt wie alle anderen auch. Der neue Ceed wird/muss auch die 6d-TEMP bekommen.
Gibt doch auch viele Hersteller, die Fahrzeuge mit Euro 6c haben.
Zumindest der Diesel des neuen Ceed soll gleich mit der 6d temp kommen. Manche (zB Wikipedia) behaupten, die Benziner auch. Und diese Motorenpalette, um mal wieder zum Thema zu kommen, ist ja praktisch die gleiche wie die im i30.
Es ist jedoch auch völlig normal, dass Konzerne mit Baukasten die neuen Versionen nicht zeitgleich in allen Marken und Modellen einbauen.
Klar ist nur, dass bis Herbst gehandelt werden muss, denn mit der aktuellen Norm ist eine Erstzulassung ab 09/18 nicht mehr möglich.
Leider hält sich Hyundai/Kia da sehr bedeckt und gehört auch zu den Konzernen, die nicht die vollständige Norm in der Preisliste nennen. Die Angabe "Euro 6" hilft dem Kunden genau so wenig, wie Phantasiebegriffe wie "Euro 6 Plus".
Wir regulieren in der EU so vieles. Warum gibt es keine Vorgabe, dass alle Hersteller in ihren Preislisten in der EU die vollständige Normbezeichnung (ggf. sogar mit dem exakten Schadstoffschlüssel) angeben müssen?
Da der Ceed neu auf den Markt geworfen wird, ist 6d-Temp dort zwingend vorgeschrieben (für Typprüfungen seit 09/17). Insofern ist das nicht verwunderlich.
Die 6c-ler, die man derzeit bestellen kann, sind quasi ausschließlich nach NEFZ geprüft und müssen bis zum Herbst eine WLTP-Abnahme bekommen, da sie sonst nicht zulassungsfähig sind. Eigentlich alle Hersteller überspringen das jedoch und gehen direkt auf 6d-Temp.
Bleibt die Frage: Wann kann ich meinen Fastback mit 6d-Temp bestellen?
Bei meinauto.de ist der i30 derzeit nicht bestellbar mit dem Hinweis, dass der Hersteller das Modell gerade überarbeitet. Es kann sich also nur noch um kurze Zeit handeln, bis die neue Abgasnorm bestellbar ist.