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- Ich habe einen Anhänger 1000 kg und möchte kein Flugzeugstartrampe hinter meinem Auto!
Ich habe einen Anhänger 1000 kg und möchte kein Flugzeugstartrampe hinter meinem Auto!
Hallo,
wie funktioniert eigentlich so eine Antischwinger Einrichtung hinter dem Auto?
Es gibt Anhänger, mit dem ich 80 km/h fahren darf!
Es gibt Anhänger, mit dem ich 100 km/h fahren darf!
Muss man sowas einstellen, oder merkt dieser Einrichtung, wenn sich der Anhänger in die Startrampe Position bewegt?
Denn wenn man mit einem leeren Autoanhänger sehr lange Strecken fährt, dürfte sowas sehr ratsam sein, dies zu haben!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von KameraUeberwachung
.....wenn sich der Anhänger in die Startrampe Position bewegt...
???? Was rauchst DU für'n Kraut? 
DoMi
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39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von KameraUeberwachung
.....wenn sich der Anhänger in die Startrampe Position bewegt...
???? Was rauchst DU für'n Kraut?
DoMi
Will ich auch!!! 
Wenn der Anhänger in Sprungrampenstellung geht, ist die Verriegelung offen oder dessen Hydraulik defekt!!!!
Sowas gehört nicht auf die Straße sondern in die Werkstatt!!!!
Prüfe mal ob die Verriegelung der Rampe schwer geht. Bewegen darf sich von Alleine nix.
Mit der 100er Zulassung sind Fahrwerksteile am Anhänger Pflicht. Das hat mit dem Problem nichts zu tun.
Hallo,
ich muss leider ehrlich zugeben, das ich davon nichts verstanden habe!
Die letzte 2 Abschnitte!
Mach doch mal Fotos von deiner Abschußrampe
dann kann man dir besser weiterhelfen
Hier geht es wohl um eine Schlingerdämpfungskupplung an einem Anhänger, der über Kugelkopf angekuppelt wird.
Aktuell sind mir da nur die Anbieter Alko und Winterhoff bekannt. Die haben jeweils zwei "Bremsbeläge", die auf die Kugel der Anhängerkupplung wirken. Letztere muss dafür natürlich fettfrei sein.
Ansonsten sind die Dinger sehr Bedienerfreundlich - nach Anleitung bedienen und gut ist es.
Die Winterhoff hat den Vorteil, das sie vorne und hinten die Bremsbeläge hat und auch Nickbewegungen recht gut dämpft.
80 / 100 km?
Gibt es da ne neue Regelung für den Anhänger?
Landstraße, also ausser Ort sind ja 80 erlaubt
Autobahn 100 km/h
Viktor
Neu ist da nix. Das hier ist Stand der Dinge.
Zitat:
Original geschrieben von KameraUeberwachung
Hallo,
ich muss leider ehrlich zugeben, das ich davon nichts verstanden habe!
Die letzte 2 Abschnitte!
da biste allein
alle anderen haben nicht verstanden was du in wirklichkeit willst
alle mutmaßen nur
Zitat:
Original geschrieben von gesperrt
Mit der 100er Zulassung sind Fahrwerksteile am Anhänger Pflicht. Das hat mit dem Problem nichts zu tun.
Fahrwerksteile sind immer Pflicht.
Sonst schleift der Holzkasten auf dem Boden!
MFG Thomas
Die Winterhoff hat den Vorteil, das sie vorne und hinten die Bremsbeläge hat und auch Nickbewegungen recht gut dämpft.
So was kann man auch an eine schon verhandene Anhängerkupplung anbauen?
(Das Teil ist jetzt ca. 2 bis 3 Jahre alt!)
und wo ist das Foto von der Abschußbasis?
Zitat:
Original geschrieben von KameraUeberwachung
Die Winterhoff hat den Vorteil, das sie vorne und hinten die Bremsbeläge hat und auch Nickbewegungen recht gut dämpft.
So was kann man auch an eine schon verhandene Anhängerkupplung anbauen?
(Das Teil ist jetzt ca. 2 bis 3 Jahre alt!)
Fast - die Dinger sind eine Spezialversion einer Anhängerkupplung. Aber der Austausch ist für eine Werkstatt, die an Anhängern schraubt, kein Problem. Die Montagepunkte sind bei (fast) allen Herstellern seit anno dunnemals genormt.
das Montieren der Schlingerkupplung kann auch ein versierter Heimmechaniker machen, ist rel. einfach, man muß aber die Drehmomente einhalten können.