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Immer wieder kurzzeitiges Aufleuchten von Motorstörung + EPC
Hallo Zusammen,
vielleicht gibt es hier jemanden der eine Idee oder Tipp hat, an was der Fehler liegen könnte der mich noch zum verzweifeln bringt.
Wenn der Motor warm ist kommt es bei (meist) längeren Fahrten immer wieder zum kurzen (ca. 1 Sekunde) Aufleuchten der EPC Leuchte sowie im Display der Meldung „Motorstörung: Werkstatt“ (Teils nur einmal, teils auch bis zu 11 mal in verschiedensten Abständen). Am Anfang dachten wir der Fehler tritt eher bei Belastung (bergauf/Hängerbetrieb) auf, mittlerweile kann man sagen er tritt ganz willkürlich auf. Ob beim rollen, Gas geben, Bremsen, mit & ohne Tempomat, an der Ampel … Ich kann hier leider keine bestimmte Situation ausmachen. Da der Fehler immer nur sehr kurz ansteht bleibt leider auch nichts im Fehlerspeicher was man auslesen könnte. Das Auto hat auch keinen Leistungsverlust o.ä..
Ich muss dazu sagen wir haben den Motor vor ca. einem Jahr nach gesprungener Steuerkette reparieren lassen und er fuhr auch wieder top. Waren mit dem Fehler, als dieser häufiger auftrat nochmals in der Werkstatt, hier wurde alles nochmal geprüft (Nockenwelle und Steuerung) sowie eine Diagnose Fahrt gemacht. Fehler trat zwar auf, konnte aber nicht ausgelesen oder identifiziert werden. Auto sollte demnach ohne Fehler sein….
Vielleicht hat hier einer ne zündende Idee oder sowas in der Art schonmal gehabt.
Denke nicht das der Fehler etwas gravierendes ist, Auto fährt sonst wie gesagt gut, das ständige Gepiepse ist auf Dauer nur nervig.
Danke schonmal!
Grüße,
Verena
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3 Antworten
könnte vlcht. ein Fall für die Autodocs in Köln sein.....
EPC, das könnte die Drosselklappe, das Gaspedal, oder der Kabelbaum, meist zur Drosselklappe, sein.
Dass kein Fehler abgelegt ist, ist seltsam ...
Mit VCDS o.ä. die Drosselklappe mal neu anlernen, und die Widerstandswerte vom Pedal und Klappe auf Sprünge kontrollieren...
Zitat:
@bossichen schrieb am 24. November 2024 um 15:00:35 Uhr:
EPC, das könnte die Drosselklappe, das Gaspedal, oder der Kabelbaum, meist zur Drosselklappe, sein.
Dass kein Fehler abgelegt ist, ist seltsam ...
Mit VCDS o.ä. die Drosselklappe mal neu anlernen, und die Widerstandswerte vom Pedal und Klappe auf Sprünge kontrollieren...
Danke für deine Antwort, wir werden mal danach schauen. Das lustige daran ist ja, die Werkstatt, welche den Motor damals repariert hat, hatte das Problem auch VW direkt gemeldet und nachgefragt, aber die hatten auch keine Ahnung was das sein könnte…