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Infos zur Modellpflege ix55, ab 2012

Infos zur Modellpflege ix55, ab 2012

24 AntwortenNeuester Beitrag am 28. Januar 2018 um 18:42

Hyundai ix55 EN

Themenstarteram 15. Dezember 2017 um 22:02

Ein herzliches Hallo an alle Hyundai-Freunde und -Kenner,

ich bin bei der Suche nach Informationen rund um den Komfort und die Technik des ix55, insbesondere ab 2012.

Aus unterschiedlichen Quellen habe ich entnommen, dass der ix55 ursprünglich auf einer verlängerten Plattform des Santa Fe (CM) steht. Später, in 2011, schwenkte er auf die Plattform des Kia Sorento (XM) um (The revamped 2011 Veracruz was based on the same platform as the Kia Sorento, worauf (ab diesem Zeitpunkt) auch der geliftete Santa Fe basierte.

Der Sorento XM bekam 2010 eine leichtete (selbstragende) Karosserie (Quelle). Der ix55 hingegen, wurde in 2011/12 gegenüber 2009 auch leichter (2.170–2.269kg vs. 2.220–2.302kg) und durfte weniger ziehen (3200kg/8% bzw. 2500kg/12% vs. "nur" noch 2500kg/12%). Eine "Bestätigung", dass hier tiefgreifende Veränderungen vorgenommen wurden? Der Diesel-Motor aus dem ix55 wurde Ende 2011 deutlich sparsamer und schadstoffärmer (Euro 5), die Beschleunigugnswerde ebenfalls verbessert. Allein an der Kennfeldoptimierung, wie es in fast jedem Artikel zur 250PS-Version heißt, kann es nicht liegen.

In einem anderen Artikel fand ich eine Beschreibung, dass der Veracruz ab 2011 ein im Vergleich zum initialen Santa Fe CM, unterschiedliches Allrad-System hat. Und zwar ITCC von JTEKT. Quelle: hyundaiproductinformation.com Der Santa Fe CM hatte zu Beginn das ITM 3e von Borg-Warner.

Was die Ausstattung des 2012er Modell betrifft, gibt es ebenfalls kleine Unterschiede. So wurden u.a. eine Sitzlüftung und auch eine Lenkradheizung angeboten. Die Blende incl. Knöpfe in der Mittelkonsole und für die Klimaregelung hinten, sind nun schwarz statt silber. Die Schalter für die Sitzheizung vorne, sind nicht mehr rund sondern rechteckig.

Wer kann weitere Details zum ix55 zur Verfügung stellen oder das ein oder andere ergänzen?

24 Antworten

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Themenstarteram 16. Dezember 2017 um 9:32

Nachtrag: der ix55/Veravruz hatte von Anfang an das ITCC (Intelligent Torque Controlled Coupling) Allrad-System von JTEKT, nicht erst ab Ende 2011, wie in meinem Eingangsbeitrag erwähnt. Quelle: HyundaiProductInformation 2009, Seite 15

Themenstarteram 17. Dezember 2017 um 9:48

Nachtrag zur Plattform: der überarbeitete ix55 basiert nicht auf der neuen Plattform des Sorento XM. Andersrum: der Sorento auf der bestehenden Plattform des ix55 (Veracruz)/Santa Fe (CM) auf! Quelle: The new Sorento features a unibody platform shared with corporate siblings from Hyundai, the Santa Fe and Hyundai Veracruz.... Die englischesprachige Wiki liegt beim Veracruz leider falsch.

Laut deutschsprachiger Wiki teilen sich folgende Modelle die gleiche Plattform:

Y5: Sonata NF (2004–2010), Hyundai Grandeur, Hyundai Azera TG (2005–2011), Santa Fe CM (2006–2012), Hyundai Veracruz/Hyundai ix55 (2008–2012), Kia Magentis MS, KIA Optima (2005–2010), Kia Carens/Kia Rondo (2006–2012) (mit Basis auch von J5-Plattform), Kia Sorento (seit 2009), Hyundai Santa Fe (seit 2012)

Link

Themenstarteram 17. Dezember 2017 um 14:50

Anbei der Pressetext zum 2012er ix55:

Der Hyundai ix55 im Detail: Konzept, Markt und Hintergrund

ix55_Pressetext_2012_Langfassung.pdf