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Inspektion selber machen ?
Moin !
Hat irgendwer schonmal ne komplette inspektion selber durchgeführt ?
Es gibt ja diese "Jetzt mach ich mir es selbst" bücher wo alles genau beschrieben steht.
Ich bin jetzt bei 80000 km und müsste jetzt hin. Hab überlegt das selber zu machen. Öl kann man ja dann zum händler oder zu soner sammelstelle bringen.
Aber wie is das mit Garantiebestimmungen und sonem kram. wird die Garantie erhalten wenn ich das bei VW direkt machen lasse ? Mein Auto isn 1.4 , 75 PS Golf, Bj 11.03.
Wenn jemand erfahrung hat oder irgendwas dazu sagen kann, würd ich mich freuen.
mfg, Martin
Beste Antwort im Thema
Die erste Inspektion kann man ja noch machen lassen, dann bleibt die Garantie erhalten und etvtl Kulanz.
Sind aber 4 Jahre rum, lohnt sich sowas nicht mehr.
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29 Antworten
Garantie hast du keine mehr, zumindest keine normale Werksgarantie. Mobiltätsgarantie erhälst du nur dann, wenn du den Services/Inspektionen beim Vertragshändler machen läst. Eigentl. aber auch logo, oder ?
Mike
Ich würde die Inspektion selbst machen.
Hab ich bei meinem A4 seit dem ersten Kilometer so gemacht.
Die Mobilitätsgarantie bringt kaum Vorteile.
Das deckt meistens schon deine Autoversicherung über den Schutzbrief(12Euro/Jahr) mit ab.
Die erste Inspektion kann man ja noch machen lassen, dann bleibt die Garantie erhalten und etvtl Kulanz.
Sind aber 4 Jahre rum, lohnt sich sowas nicht mehr.
Zitat:
Original geschrieben von jonny1983
Die erste Inspektion kann man ja noch machen lassen, dann bleibt die Garantie erhalten und etvtl Kulanz.
Sind aber 4 Jahre rum, lohnt sich sowas nicht mehr.
Ja denk ich auch.
Wobei ich wie gesagt mit meinem Wagen noch nie in der Werkstatt war und der hat immerhin schon 260tkm 
Wer die Möglichkeit und Zeit hat sollte solche Arbeiten selbst durchführen.
Dank VAG-COM kann man sich im Prinzip jeden Werkstattbesuch sparen.
Zitat:
Original geschrieben von jonny1983
Die erste Inspektion kann man ja noch machen lassen, dann bleibt die Garantie erhalten und etvtl Kulanz.
Sind aber 4 Jahre rum, lohnt sich sowas nicht mehr.
Hab kommenden Montag InspektionsTermin.
Öl schon im Kofferraum zur Mitnahme verstaut
- Pollenfilter dank der gute Anleitung aus dem Forum wurde schon selber gewechselt
- WischWasser gerade aufgefüllt
- Kühlflüssigkeit konrolliert, ok
- WischerGummis kontrolliert, ok
- Reifendruck und Profil aller 5 Räder kontolliert, ok
Diese KontrollArbeiten werden angewiesen zu unterlassen ! ! !
Im Prinzip ein ÖlwechselService, Bremsflüssigkeit kommt später dran
E.
PS: Man muß selber auch schauen wo man bleibt 
Zitat:
Original geschrieben von ERIBE
Zitat:
Original geschrieben von jonny1983
Die erste Inspektion kann man ja noch machen lassen, dann bleibt die Garantie erhalten und etvtl Kulanz.
Sind aber 4 Jahre rum, lohnt sich sowas nicht mehr.
Hab kommenden Montag InspektionsTermin.
Öl schon im Kofferraum zur Mitnahme verstaut
- Pollenfilter dank der gute Anleitung aus dem Forum wurde schon selber gewechselt
- WischWasser gerade aufgefüllt
- Kühlflüssigkeit konrolliert, ok
- WischerGummis kontrolliert, ok
- Reifendruck und Profil aller 5 Räder kontolliert, ok
Diese KontrollArbeiten werden angewiesen zu unterlassen ! ! !
Im Prinzip ein ÖlwechselService, Bremsflüssigkeit kommt später dran
E.
PS: Man muß selber auch schauen wo man bleibt
Warum bringst Du den Oelfilter und den Dichtring nicht auch noch mit?
Bringst Du beim Bremsflüssigkeitswechsel auch deine eigene Bremsflüssigkeit mit?
Eine "gute" Werkstatt hat solche Kunden nicht nötig, denn diese hat "ARBEIT" wo sie dann auch Geld verdient
P.s. es ist nicht wirklich ein kunde,er will nur die Vorteile haben und/aber auch nix dafür zahlen...
@TE
Wofür soll es denn noch eine Garantie geben ?
Dein Wagen ist 5 Jahre alt...
Mache die Inspektion selber oder bring ihn einfach in eine freie Werkstatt !
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Eine "gute" Werkstatt hat solche Kunden nicht nötig, denn diese hat "ARBEIT" wo sie dann auch Geld verdient
P.s. es ist nicht wirklich ein kunde,er will nur die Vorteile haben und/aber auch nix dafür zahlen...
@TE
Wofür soll es denn noch eine Garantie geben ?
Dein Wagen ist 5 Jahre alt...
Mache die Inspektion selber oder bring ihn einfach in eine freie Werkstatt !
So isses!!!
Garantie oder Kulanz dürften wohl kein Thema für dich sein!!!
Zitat:
Original geschrieben von chris.wz
Zitat:
Original geschrieben von ERIBE
Hab kommenden Montag InspektionsTermin.
Öl schon im Kofferraum zur Mitnahme verstaut
- Pollenfilter dank der gute Anleitung aus dem Forum wurde schon selber gewechselt
- WischWasser gerade aufgefüllt
- Kühlflüssigkeit konrolliert, ok
- WischerGummis kontrolliert, ok
- Reifendruck und Profil aller 5 Räder kontolliert, ok
Diese KontrollArbeiten werden angewiesen zu unterlassen ! ! !
Im Prinzip ein ÖlwechselService, Bremsflüssigkeit kommt später dran
E.
PS: Man muß selber auch schauen wo man bleibt
Warum bringst Du den Oelfilter und den Dichtring nicht auch noch mit?
Bringst Du beim Bremsflüssigkeitswechsel auch deine eigene Bremsflüssigkeit mit?
Nennt euch ruhig gute Kunden und zahlt für jeden Sche..
Weiter so
E.
Ich mach es auch so wie @Eribe und mein Händler ist immer super-nett.
Ich bekomm auch nen kostenlosen Ersatzwagen und nen Kaffee oder nen kostenlosen Hol-und-Bring-Service.
Ich hab das mit dem Händler anfangs besprochen und war kein Thema. Ich hab alle Vorteile (Garantie/Kulanz usw....) und er hat ja auch was davon.
Ich hab alle 6 Auto´s der Familie zu ihm gezogen und dass was er schon an Garantie-, Kulanz- und VVD-Rechnungen an mir/uns verdient hat geht ins 5stellige in 3 Jahren.
Geben und nehmen.......
Bei den älteren Autos kauf ich das 5W40 beim Händler zu 6,90.....Das LL3 zu 24,- zahle ich da nicht. Hat er auch kein Problem mit.....
Unsere Auto´s sind ökonomisch durchkalkuliert und ich hab nix zu verschenken. Dennoch verdient mein 
gut an mir und dass weiss er auch....
Kann doch jeder machen, wie er will.......
Zitat:
Original geschrieben von ERIBE
Diese KontrollArbeiten werden angewiesen zu unterlassen ! ! !
Frage mich ob das finanziell etwas bringt. Soweit ich weiß wird für die Servicearbeiten ein fester Betrag berechnet, wo diese Arbeiten enthalten sind. Glaube kaum, dass davon etwas abgezogen wird. Was anderes ist es natürlich, wenn tatsächlich etwas aufgefüllt wird, aber auch hier geht schon mal eine kleine Menge ohne Berechnung.
Zitat:
Original geschrieben von Ricardo1
Zitat:
Original geschrieben von ERIBE
Diese KontrollArbeiten werden angewiesen zu unterlassen ! ! !
Frage mich ob das finanziell etwas bringt. Soweit ich weiß wird für die Servicearbeiten ein fester Betrag berechnet, wo diese Arbeiten enthalten sind. Glaube kaum, dass davon etwas abgezogen wird. Was anderes ist es natürlich, wenn tatsächlich etwas aufgefüllt wird, aber auch hier geht schon mal eine kleine Menge ohne Berechnung.
Das bringt schon was, da seit 2003 Zusatzarbeiten nicht mehr im Inspektionspreis mit drin sind.
Du zahlst heute ca. 45,- ARBEITSLOHN für Pollenfilter, Kraftstofffilter und Motorluftfilter wechseln.
Dazu ca. 75,- für die Filter.
Hatte ich selbst vor 2 Wochen auf der Rechnung....
Kaufst Du die Filter zu 35,- so, hast Du 85,- gespart. Dann noch 65,- beim Öl und schon hast Du 150,- gespart und trotzdem Garantie und Kulanz.
Mann sollte natürlich nur selbst machen, wenn man weiß, was man tut...
Bei @TE sehe ich kein Problem bein Eigenservice....
Zitat:
Original geschrieben von Ricardo1
Zitat:
Original geschrieben von ERIBE
Diese KontrollArbeiten werden angewiesen zu unterlassen ! ! !
Frage mich ob das finanziell etwas bringt. Soweit ich weiß wird für die Servicearbeiten ein fester Betrag berechnet, wo diese Arbeiten enthalten sind. Glaube kaum, dass davon etwas abgezogen wird. Was anderes ist es natürlich, wenn tatsächlich etwas aufgefüllt wird, aber auch hier geht schon mal eine kleine Menge ohne Berechnung.
Das ist mir schon klar.
Zum Teil geht es mir auch um die Tatsache,
daß z.B. der AZUBI denn Reifendruck prüft und mir den Wert aus irgend einer
Liste reinfüllt. So geschehen beim letzten Besuch, obwohl ich das bei der
Anmeldung schon erwähnt hatte, sie sollen es belassen wie es ist.
Dann gräbt der Jünglich mein 17-ALU aus dem Kofferraum und läßt es auf
die Vorderseite plumpsen. Danach fummelte er an den Wischern rum und
hatte keine Ahnung daß es eine Servicestellung gibt . . .
Diese Dinge mache ich eben seither lieber selber.
Herr faceman22 hat die Sache gut auf den Punkt gebracht
Ich fahre auch nicht den ersten VW . . .
Leider wurde mein langjähriger Händler von einem größeren geschluckt,
und seither läufts halt anders . . .
E.
Hallo,
wollte dem Threadsteller nur einen peinlichen Moment im Buchladen ersparen,
den das Buch heißt "Jetzt helfe ich mir selbst!" und nicht "Ich mache es mir selbst!"
Ausserdem kann ich es sehr gut Nachvollziehen das die Preise die beim Service
gefordert werden sehr sehr hoch sind, so kostet ein Liter Mobil 1 0W40 bei unserer
MB-Niederlassung 34€uro! Man stelle sich nun vor das man das Öl für knapp 8€uro
pro Liter im Internet erhält, das müssten auch die Preise sein die der Freundliche zahlt,
was der schon daran verdient und dann wird weiterhin eine Sichtkontrolle mit teuren
AW´s abgearbeitet, aber wenn Rost am Fahrzeug gefunden wird, soll nix dem
Kunden gesagt werden da man möglicherweise noch Kulanz geben könnte nach der
8 Jahres-Regelung von MB.
Und wie ihr schon schreibt, in den Werkstätten werden für diese eher unkomplizierten
Arbeiten gerne Azubis oder Praktikanten genutzt, was meinem Vater zum verhängnis
werden konnte.
Er hatte nämlich Distanzscheiben an der Hinterachse(die längere Schrauben benötigen) doch der Monteur in der MB-Werkstatt hat wohl Würfeln gespielt und hat die Räder mit unterschiedlich langen Schrauben angebracht.
Gottseidank ist meinem Vater nix passiert obwohl er knapp 1000km in so einem
Zustand runtergerissen hat.
So und für so einen Service 500€ oder mehr zahlen, nein danke!
Wobei wir es immer noch so halten das die ersten zwei Jahre die Fahrzeuge bei
der Vertagswerkstatt gewartet werden Zwecks Garantie und Ähnlichem.
Mfg
MBC280