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Inspektionsintervalle V70/P26
Hallo,
habe gerade meinen Händler um ein Angebot zur 60.000 km Inspektion gebeten. In meinem Serviceheft steht 20,40,60 Tkm, etc. Auch die Serviceanzeige hat sich bei 59.000 gemeldet.
Bekommen habe ich ein Angebot über 50.000 und 70.000. Sein Computer gäbe nichts anderes her, 60.000 gibt es nicht.
Wer kennt die richtigen Intervalle für den V70 Modelljahr 2002 ?
Danke.
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26 Antworten
Re: Inspektionsintervalle V70/P26
Zitat:
Original geschrieben von pike105
Hallo,
habe gerade meinen Händler um ein Angebot zur 60.000 km Inspektion gebeten. In meinem Serviceheft steht 20,40,60 Tkm, etc. Auch die Serviceanzeige hat sich bei 59.000 gemeldet.
Bekommen habe ich ein Angebot über 50.000 und 70.000. Sein Computer gäbe nichts anderes her, 60.000 gibt es nicht.
Wer kennt die richtigen Intervalle für den V70 Modelljahr 2002 ?
Bist Du sicher, dass es ein Volvo-Händler ist?!?!
Ich habe meinen gerade von der 40.000er abgeholt!
Die Intervalle sind in 20.000er-Schritten!
Gruß
Martin
Re: Inspektionsintervalle V70/P26
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Bist Du sicher, dass es ein Volvo-Händler ist?!?!
Die Frage ist wohl berechtigt :D
Meine Inspektionen waren bisher auch im 20.000er-Rhythmus. Die letzte bei 80.000.
Gruß
Der Herbert
ja es ist ein richtiger Volvo-Händler.
Zitat:
Herzlich willkommen bei XX!
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Als inhabergeführtes Unternehmen ist uns der persönliche Kontakt zu Ihnen besonders wichtig.
Deshalb möchten wir Sie mit dieser Internetpräsentation mit unserem Unternehmen, unseren Leistungen und nicht zuletzt mit unseren Mitarbeitern vertraut machen.
So wissen Sie schnell, was wir für Sie tun können und wer sich um Ihr Wohl
( und das Ihres Volvos) kümmert.
Krefeld?
Also mein V70 II 2.4T BJ 02 soll lt Serviceheft auch alle 20Tkm. Ich meine mich erinnern zu können das es mal ein Fahrzeug gab das musste nach 10T und dann alle 20T. Bin mir aber nicht mal sicher ob das überhaupt ein Volvo war.
Da du Angebote einholst bist du ja vermutlich wechselwillig. Dann hol eben ein Angebot bei 2 anderen Werkstätten.
Die Serviceanzeige kommt nach dem letzten Rückstellstand + Intervall. zeigt also, dass bei dir zuletzt bei 39.000 die Serviceanzeige einen Reset bekommen hat
Rapace
Modelljahr 2000 und 2001: 10, 30, 50, 70.....
Ab Modelljahr 2002: 20,40,60,80......
Bezieht sich auf Benziner. Diesel mit Audimotor 15er Intervalle, ab Commonrail 20er.
Hoffentlich ist sein Personal qualifizierter als sein Computer.....
ebondazzar
@xc70d5
was hast du gegen W**** in Krefeld.
Ich wohne dort und es ist mein nächster Händler. Gibts dort in der Gegend einen besseren?
Ich bekomme wohl nächste Woche meinen ersten Volvo!
es ist ein Händler mit "H" südlich von Frankfurt /M
hmmm
H wie ..... hedtke???? :D
greetz
matthias
Zitat:
Original geschrieben von ebondazzar
Modelljahr 2000 und 2001: 10, 30, 50, 70.....
Ab Modelljahr 2002: 20,40,60,80......
Bezieht sich auf Benziner. Diesel mit Audimotor 15er Intervalle, ab Commonrail 20er.
Hoffentlich ist sein Personal qualifizierter als sein Computer.....
Ha! Daher. Hab das dann wohl mal auf einer Probefahrt gesehen. Meiner Erfahrung nach ist der Computer meist qualifizierter als die biologische Masse die ihn bedient. Vielleicht ist ja aber auch nur das Serviceheft neuer als das Auto.....
Rapace
Ist leider auch vorgekommen, daß bei der Neuwagenauslieferung ein falsches Serviceheft mitgegeben wurde, vor allem wenn das Auto eine Standuhr war.
@pike105:
Schau doch mal nach Deiner Fahrgestellnummer (17stellig), die zehnte Ziffer gibt das Modelljahr an.
ebondazzar
Zitat:
Original geschrieben von archi12345
was hast du gegen W**** in Krefeld.
Ich wohne dort und es ist mein nächster Händler. Gibts dort in der Gegend einen besseren?
Gar nichts, war nur eine Frage, da beim googlen der Werbesprüche dieser Händler rauskam!
Gruß
Martin
Der mit dem freundlichen Freundlichen ;)
Intervalle: wurden richtig genannt von ebondazzar.
Hinweis: in Schweden haben die P1-Benziner ab MJ 05 30.000km
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Hinweis: in Schweden haben die P1-Benziner ab MJ 05 30.000km
Damit folgt Volvo dem allgemeinen Trend zur Vergrößerung der Inspektionsintervalle.
Aber mit welchen Folgen?
Werden die Inspektionen dadurch nicht noch teuerer?
Sind die Werkstätten gezwungen Erfrischungsgetränke und Kaugummis zu verkaufen, weil eine der wichtigsten Einnahmequellen verändert wurde?
Wirkt sich das negativ auf die Lebensdauer der Fahrzeuge aus (z.B. wg. des "überalterten" Öls)?
Gruß
Martin