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Jaguar XE 20d Erfahrungen/Probleme ?
Hallo zusammen,
ich bin seit ca. 2 Monaten auf der Suche nach einem neuen Auto.
Der XE gefällt mir besonders gut. Ich habe bereits eine Probefahrt mit dem XE R-Sport 2018 gemacht und einige Features entdeckt. Was ich jedoch im Internet gelesen habe und viele meiner Bekannten sagen, dass Jaguar - besonders dieses Modell nach einer gewissen Zeit große Probleme hat, wie Motorschaden bei ca. 70-80tkm etc.
Ich würde mich sehr freuen, eure Erfahrungen mit diesem Modell oder mit Jaguar allgemein ab 2015 zu hören.
Meine Suchkriterien ab 2017 / bis zu 100.000 km / bis 23.000 €
vielen Dank
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45 Antworten
Naja, mit den 70tkm und dann Motorschaden ist schlichtweg unwahr. Was bei den Motoren meiner Meinung gemacht werden sollte ist, das spätestens alle 10tkm ein Ölwechsel zu machen.
Auch würde ich kein Castrol nehmen und auch mit der Viscosität etwas höher gehen.
Ich persönlich habe gute Erfahrung mit 5w40 gemacht.
Zitat:
@musty schrieb am 7. Juli 2023 um 22:51:17 Uhr:
Naja, mit den 70tkm und dann Motorschaden ist schlichtweg unwahr. Was bei den Motoren meiner Meinung gemacht werden sollte ist, das spätestens alle 10tkm ein Ölwechsel zu machen.
Auch würde ich kein Castrol nehmen und auch mit der Viscosität etwas höher gehen.
Ich persönlich habe gute Erfahrung mit 5w40 gemacht.
Das das mit dem anderen Öl nur ein hinausschieben der brechenden Kurbelwellen und verdrehten Lagerschalen ist, weiß man ja! 
Kein intelligenter Mensch möchte 40.000,-€ ausgeben um es zu riskieren!
Zitat:
@Steuerkettenriss schrieb am 7. Juli 2023 um 23:02:33 Uhr:
Zitat:
@musty schrieb am 7. Juli 2023 um 22:51:17 Uhr:
Naja, mit den 70tkm und dann Motorschaden ist schlichtweg unwahr. Was bei den Motoren meiner Meinung gemacht werden sollte ist, das spätestens alle 10tkm ein Ölwechsel zu machen.
Auch würde ich kein Castrol nehmen und auch mit der Viscosität etwas höher gehen.
Ich persönlich habe gute Erfahrung mit 5w40 gemacht.
Das das mit dem anderen Öl nur ein hinausschieben der brechenden Kurbelwellen und verdrehten Lagerschalen ist, weiß man ja!
Wir reden hier vom 20d, der hat das Problem nicht. ..
Zitat:
@sPeterle schrieb am 8. Juli 2023 um 11:12:39 Uhr:
Zitat:
@Steuerkettenriss schrieb am 7. Juli 2023 um 23:02:33 Uhr:
Das das mit dem anderen Öl nur ein hinausschieben der brechenden Kurbelwellen und verdrehten Lagerschalen ist, weiß man ja!
Wir reden hier vom 20d, der hat das Problem nicht. ..
Sagt wer?
Kurbelwellen Lager verdreht haben etliche 20d !!
Die Verrecken nicht nur wegen Öl!
Wäre zu einfach!
Sind teilweise sogar mehr verreckte 20d als 30d !!
Pleullagerschaden
https://m.mobile.de/.../371116015.html?...
Wieder nur Hass und Hetze... :-(
Quatsch! Nur die pure Wahrheit!
Verstehe nicht das man vor lauter Markengeilheit so blind sein kann!
Mein RR Jaguar Händler hat selbst gesagt das die Motoren nix sind!
Noch viel schlimmer als die Ford Motoren!
Bei viel Kurzstrecke deutlich unter 60.000km verreckem!
Beitrag editiert, Zimpalazumpala, MT-Moderator,
Fakten...das ist das was hier interessiert!
Nicht irgendwelche Mobile Links oder Hören/sagen usw...Fakten!
Pleullagerschaden ( kein Bruch ) sind starke Hinweise auf Mangelschmierung. Castrol Öle bekommen den Diesel nicht.
Selber jetzt Aktuell schwarz auf weiß das Castrol 0w30 fast doppelt soviel Verschleiß erzeugt wie Mobile1 LC ESP 0w30.
D.h., das der Motor mit Castrol doppelt schneller Verschleist!!
Zeig mal bitte das schwarz auf weiße Musty ;-)
Wie findet ihr eigentlich das 5W-30 Öl von Lique Moly? LG
Hier die Aktuelle Analyse
Leider verschwommen..