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Jetta 2 PN Automatikgetriebe, Anlasser defekt
hallo leute
mein jettachen macht mal wieder mucken.
seit ein paar tagen habe ich mit dem anlasser/starter schwierigkeiten.
will den jetzt mal austauschen bzw. reparieren.
aber ich stell mir die frage wo das teil eigentlich verbaut ist.
jetta 2, 1,6l benziner, PN, automatik bj 19902
kann mir wer eventuell sagen wo das teil sitzt, bzw mal bilder schicken?
und vorallem!
muss ich beim ausbau etwas beachten, ausser pluspol bei der batterie abklemmen?
herzlichen dank für eure antworten
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17 Antworten
Minuspol abklemmen!
Der Anlasser sitzt hinten am Getriebe. Unterm Krümmer. Ist ne scheiss arbeit den da raus zu holen...
na toll.
werd mir das mal ansehen.
ist es besser, den anlasser von unten her auszubauen oder geht das von oben auch?
danke für deine antwort
Zitat:
@M4d.-.M4x schrieb am 20. August 2018 um 12:37:29 Uhr:
Der Anlasser sitzt hinten am Getriebe. Unterm Krümmer. Ist ne scheiss arbeit den da raus zu holen...
Ist schon ein Weilchen her, aber ich meine es geht von oben auch...
Es würde mich sehr überraschen, wenn du das von oben hinbekommst. Ich bin mir eigentlich fast sicher, dass es nicht geht.
Was hast du denn für Mucken mit dem Anlasser? 1) Klickt er einfach nur, vor allem bei heißem Motor, dreht aber gar nicht? 2) Oder ist er schwach auf der Brust geworden, dreht aber immerhin?
Bei Fall 1 liegt es häufig nicht am Anlasser selbst, sondern an der Schutzschaltung. Die Schutzschaltung verhindert, dass man den Motor bei eingelegtem Gang startet.
Die Schutzschaltung kann man überbrücken. Das ist auch recht ungefährlich.
Es gibt 2 Kabel zum Anlasser, 1) den Steuerstrom (KLemme 50), und die 2) Stromversorgung, das ist ein fingerdickes Kabel.
Das erste Kabel geht in der Nähe der Zündspule entlang zum Anlasser, und hat dort auch eine Steckerverbindung die sich lösen lässt.
Steckerverbindung lösen, dann mit nem weiteren Kabel kurz ne Verbindung zum Pluspol herstellen.
Vorher auf JEDEN FALL: Handbremse UND Wahlhebel auf P.
Zündung an - Motor sollte starten.
hallo, die mucken sind 2-3x dreht der anlasser und dann is schluß.
mit kurz anschieben gehts dann wieder
Zitat:
@digga_fish schrieb am 21. August 2018 um 12:11:15 Uhr:
Was hast du denn für Mucken mit dem Anlasser? 1) Klickt er einfach nur, vor allem bei heißem Motor, dreht aber gar nicht? 2) Oder ist er schwach auf der Brust geworden, dreht aber immerhin?
batterie voll und neu?
sonst anlasser tauschen oder überholen?
http://www.kfz.josefscholz.de/Anlasser.html
batterie ist voll und funktionstüchtig
Zitat:
@digga_fish schrieb am 21. August 2018 um 21:58:05 Uhr:
batterie voll und neu?
sonst anlasser tauschen oder überholen?
http://www.kfz.josefscholz.de/Anlasser.html
Wie ist die Batteriespannung ohne Belastung und wie beim Startversuch?
mittlerweile geht garnix mehr.
nicht mal mehr mit anschieben....sollte das funktionieren mit dem anschieben?
mein ersatzteildealer meinte, er brauche den alten anlasser als vergleich, da er 8 verschiedene in seiner liste hat.
bin momentan recht angefressen und deppremiert zugleich
Hi, ich frag mich grade....einen Automatik
anschieben....geht das überhaupt...?
Mit freundlichem Gruß
VWveteran
ich glaub, ich hab da einen blödsinn geschrieben mit dem anschieben.
vor 3 tagen hat das noch geklappt, aber das war eher ein totaler zufall, dass der motor beim startversuch angesprungen ist. da habe ich geglaubt, dass es so auch geht.
in der regel kann man keinen automaten anschieben, ausser in position N, aber da dreht ja eigentlich fast nix mit.
das mit dem ladestrom der batterie werd ich noch messen.
aber mom. will ich die karre nicht sehen.
Hi cusil, na na na...nicht gleich
entmutigen lassen.
Aus welcher Region kommst
du?
Mit freundlichem Gruß
VWveteran
bin aus wien
Zitat:
@VWveteran schrieb am 22. August 2018 um 16:11:17 Uhr:
Hi cusil, na na na...nicht gleich
entmutigen lassen.
Aus welcher Region kommst
du?
Mit freundlichem Gruß
VWveteran