- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B3 & B4
- Juhu Mein 35i GT hat jetzt D3
Juhu Mein 35i GT hat jetzt D3
Mein Passi 35i GT EZ:91 Motor 2E hat jetzt Euronorm D3.
Steuern jetzt nur noch 135 Euro.
Habe mir von gat-kat ein geregeltes Nachrüstsystem eingebaut.
Es gab nur kurzen Wiederstand bei der abnahme von der Dekra weil vor einbau die funktionsweise des Kat abgenommen werden muß.
Hatte es schon vorher eingebaut.
Die Argumentation das der kat ja in Ordnung sein muß da er die werte im Eingebauten zustand erreicht. Wäre er defekt würden die Werte ja nicht stimmen.
Ausserdem wäre es ein leichtes die Anlage stillzulegen, da bloß das Hauptkabel vom Steuergerät entfernt werden.
Gat(120€)+Abnahme(64€) Sollte sich jeder selbst überlegen ober er das macht. Will meinen Passi noch ein paar Jahre fahren. Nach 1 1/2 Jahren hat es sich renntiert.
Gruß
Ähnliche Themen
22 Antworten
Servus,
schön für Dich, ich habe das sparen bereits ende 2001 entdeckt. 
wo bekommt man das ich will dann mal gucken ob ich das bei kr auch verbauen kann.
Fahre VR6
MFG
@FettesBruder
Hab das Fahrzeug erst übernommen. Mein alter hatte das auch schon
@SZ-II 35
GAT www.gat-kat.de
Twin Tec www.twintec.de
Ebay www.ebay.de
in Berlin
Tip-Auto www.tip-auto.de
Reich & Sohn www.kfz-steuern-sparen.de
--------------
Habe mal ein Twin - Tec (Euro 2) Neu für 80 Euro bei ebay ersteigert
Sehr gute Anleitung und viele Bilder.
das GAT System (D3) für den Passi hab ich mir im Zubekör für 120 gekauft.
Anleitung OK, Nur ein Schlechtes Bild, Schaltplan vom Kfz war von nöten
Zitat:
Original geschrieben von SZ-II 35
wo bekommt man das ich will dann mal gucken ob ich das bei kr auch verbauen kann.
Fahre VR6
MFG
Haste nicht Euro 2 ?
Lg. Kalle
Doch habe ich es gibt aber noch was damit man die steuern senken kann das kommt direkt vor den kat ich habe es erst einmal gesehen aber leider antwortet der typ nicht.
Gibt es einen Unterschied zwischen Euro 3 und D3?
Leon
Zitat:
Original geschrieben von leon225
Gibt es einen Unterschied zwischen Euro 3 und D3?
Leon
Nein, ist das selbe
Schaust du hier
Du hast also E2 und nicht E3.
Ich habe E2 und komme nicht weiter das heißt ich komme nicht E3 wie willst du denn dann auf E3 kommen meiner ist 2 Jahre jünger als deiner.
Was steht bei dir im Schein
Zu 14
und zu 14.1
14.bei mir steht EURO2 unb bei 14.1:0425
MFG
Zitat:
Original geschrieben von SZ-II 35
Du hast also E2 und nicht E3.
Ich habe E2 und komme nicht weiter das heißt ich komme nicht E3 wie willst du denn dann auf E3 kommen meiner ist 2 Jahre jünger als deiner.
Was steht bei dir im Schein
Zu 14
und zu 14.1
14.bei mir steht EURO2 unb bei 14.1:0425
MFG
Bei mir steht...
zu14: Schadstoffarm D3
zu 14.1: 0430
E1 und E2 sind Steuerklassen ohne Vergünstigungen.
E2 = Euro1......NICHT Euro 2 (Es denken viele das E2 mit EURO2 gleichzusetzen ist)
Es gibt verschiedene Nachrüstsysteme
Bei Twin Tec hätte ich nur Euro2 bekommen. Bei GAT gab es dann D3.
Sieh mal bei Reich & Sohn die haben eine wundeschöne Tabelle. Wichtig ist auch der Motorkennbuchstabe
Beispiel:
Passat III/Variant 2,0 ADY/AGG 85Kw BJ:10.93-08.96 Schaltung EURONORM - D3
Passat III/Variant 2,0 ADY/AGG 85Kw BJ:10.93-08.96 Automatik Euronorm - EURO 2
Hier im Beispiel spielt das Getriebe eine Rolle
Gruß Freakbutze
ja stimmt hast recht ich habe vorhin mal die tabelle rausgeholt dein kann mann auf d3 umrüsten ich komme nur auf E2.
was hast du den vorher an steuern bezahlt?
Ich habe vorher 416€ bezahlt und zahle jetzt 206€
MFG
Zitat:
Original geschrieben von freakbutze
Bei mir steht...
zu14: Schadstoffarm D3
zu 14.1: 0430
E1 und E2 sind Steuerklassen ohne Vergünstigungen.
E2 = Euro1......NICHT Euro 2 (Es denken viele das E2 mit EURO2 gleichzusetzen ist)
Es gibt verschiedene Nachrüstsysteme
Bei Twin Tec hätte ich nur Euro2 bekommen. Bei GAT gab es dann D3.
Sieh mal bei Reich & Sohn die haben eine wundeschöne Tabelle. Wichtig ist auch der Motorkennbuchstabe
Beispiel:
Passat III/Variant 2,0 ADY/AGG 85Kw BJ:10.93-08.96 Schaltung EURONORM - D3
Passat III/Variant 2,0 ADY/AGG 85Kw BJ:10.93-08.96 Automatik Euronorm - EURO 2
Hier im Beispiel spielt das Getriebe eine Rolle
Gruß Freakbutze
Hi , da bin ich anderer meinung habe Euro 1 gehabt und haben uns für den 2E 85 KW BJ 91 einen richtigen kat geholt also nicht so ein Pneumatik , hydraulik oder sonst was in den wasserkreislauf eindringt sonder ein twintec kat alte kat raus neue runter und schwupp da habe ich D3 und wer hat das alles gemacht?? Der Freundliche...
Dies war nur ein Beispiel
Natürlich gibt es auch Kat Systeme zum nachrüsten. Deswegen heißt es ja Nachrüstsysteme. Nur nicht halt für jedes Auto.
@gcbzerocool
Hatte bei 3 verschiedenen Händlern gefragt. Wollte ja Twin Tec haben, doch leider gab es nur für meinen EURO2. Als Synchro hätte es einen Kat gegeben für EURO 3
Zitat:
Original geschrieben von freakbutze
Dies war nur ein Beispiel
Natürlich gibt es auch Kat Systeme zum nachrüsten. Deswegen heißt es ja Nachrüstsysteme. Nur nicht halt für jedes Auto.
@gcbzerocool
Hatte bei 3 verschiedenen Händlern gefragt. Wollte ja Twin Tec haben, doch leider gab es nur für meinen EURO2. Als Synchro hätte es einen Kat gegeben für EURO 3
aber du hast doch auch einen 2E oder nicht?? das verstehe ich nicht.. hast du AT oder MT ?? naja gruß