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Kann mann e53 3.0i mit 150000 km kaufen gibt's Probleme Jg 2004
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16 Antworten
Ja kann man, man kann alles Kaufen wenn man Geld hat, jedenfalls in Deutschland, außer Waffen natürlich :-)
Wenn er gut erhalten ist wieso nicht der macht dann noch locker seine 300k km bei guter Pflege.
Ja kann man ! Dann ist das schon ein Facelift, ab 10. oder 11.2003 ! Aber besser wäre ein 3.0 D, weil der einige Liter weniger verbraucht ! Meinen X5,(mit Chiptuning) fahre ich zwischen 8-10 Liter Diesel, gegenüber (12-16 Liter) 3.0 i !
Besonders wichtig ist Automatikgetriebespülung inclusive Wechsel ! Dann ist ja bestimmt das ZF Automatikgetriebe GA 6HP26Z verbaut !
Wer Info´s haben möchte, gerne per PN !
Mit freundlichen Grüßen.: Maifelddriver
Ps.: Habe jetzt leider keine Zeit, weil ich noch an einem Touran 1.9 TDI Turbolader, mit Ölverlust den Fehler diagnostizieren muß !
Hier meine Daten, gemessen auf Leistungsprüfstand !
http://www.motor-talk.de/.../...s-gleiche-wie-liqui-moly-t1472115.html
http://www.motor-talk.de/.../x5-baujahr-2003-4-facelift-t2222141.html
Hmm Also ich hatte einen 3,0i aus 2001 der war unter 16-17 Litern Gas plus Benzin nicht zu bewegen, und jetzt habe ich einen 3,0d aus ende 2006 , den hab ich noch nie, und mit nie meine ich auch nie unter 12,0 Liter bekommen!
Zitat:
@Maifelddriver schrieb am 4. August 2016 um 13:20:50 Uhr:
Ja kann man ! Dann ist das schon ein Facelift, ab 10. oder 11.2003 ! Aber besser wäre ein 3.0 D, weil der einige Liter weniger verbraucht ! Meinen X5,(mit Chiptuning) fahre ich zwischen 8-10 Liter Diesel, gegenüber (12-16 Liter) 3.0 i !
Besonders wichtig ist Automatikgetriebespülung inclusive Wechsel ! Dann ist ja bestimmt das ZF Automatikgetriebe GA 6HP26Z verbaut !
Wer Info´s haben möchte, gerne per PN !
Mit freundlichen Grüßen.: Maifelddriver
Ps.: Habe jetzt leider keine Zeit, weil ich noch an einem Touran 1.9 TDI Turbolader, mit Ölverlust den Fehler diagnostizieren muß !
Hier meine Daten, gemessen auf Leistungsprüfstand !
http://www.motor-talk.de/.../...s-gleiche-wie-liqui-moly-t1472115.html
http://www.motor-talk.de/.../x5-baujahr-2003-4-facelift-t2222141.html
Dann hast entweder ein extremes Fahrprofil oder etwas stimmt am Auto nicht.
Beschreib mal Deine Fahrweise, die Strecke.
Meine Frau fährt nur im ländlichen Umland, bergig, Kindergarten, Hort, einkaufen zur Arbeit (25km). Außerdem recht flott. Der Schnitt liegt bei 11.
2006 3.0d Automatik.
150 mit Tempomat auf der Autobahn (A7 hoch nach Hamburg) mit 10.
Der 3.0i tut sich mit dem Gewicht schwer, schluckt echt gut, aber sehr guter Motor!!!
Würde als Benziner eher den N62 mit 4,8 nehmen.
Klingt besser
Nur um mal eben auf den 3.0 D zurück zu kommen - Für 18.000km Durchschnittsverbrauch inkl. 8.000 Urlaubskilometern mit Wohnwagen = 9,4 ltr. 12 Ltr. habe ich noch nie geschafft.
Selbst mit 1400 Kg hinten dran und 110 km/h von Spanien rauf sind's "nur" 11,5 ltr.
Außer der Urlaubskilometer oft nur Kurzstrecken bis 15 km.
Laufleistung 110.000 km
Habe 19 Zöller vorne 255 hinten 285 schlappen 3.0d 218ps war noch nie unter 11L höchste bis jetzt im Durchschnitt war 13.8L (Winter)
Zitat:
@Chagy62 schrieb am 5. August 2016 um 01:37:45 Uhr:
Habe 19 Zöller vorne 255 hinten 285 schlappen 3.0d 218ps war noch nie unter 11L höchste bis jetzt im Durchschnitt war 13.8L (Winter)
Habe die gleiche Rad / Reifenkombination
Die 1-2L mehr lohnen sich wegen der Optik der Räder
Zitat:
@Chagy62 schrieb am 5. August 2016 um 01:37:45 Uhr:
Habe 19 Zöller vorne 255 hinten 285 schlappen 3.0d 218ps war noch nie unter 11L höchste bis jetzt im Durchschnitt war 13.8L (Winter)
Danke ! Also ich weis wirklich nicht wie mann diese kiste unter 11 Liter bekommen soll, unter 12 wäre ja schon Toll! Aber ich fahr auch viel Kurzstrecke, also meist nur 1-2 Kilometer für stadtbesorgungen, 7 km /Strecke zur Arbeit , und ansonnsten 1 mal die woche ca 25 Km , Längere Strecken wie 25 Km am stück sieht er nur alle Par Monate mal.
Also vorher hatte ich einen HUmmer H2 mit 6 Litern V8 , mit Gasanlage, das war im Eneffekt billiger durch das Gas wie der 3.0d jetzt!
Achso, ich hatte erst rundumm 235er , Jetzt habe ich auch kombi 255/285 , kann merklich keinen Unterschied feststellen! DA merkt mann dafür sofort die Klimaanlage!
Ich kann den 3,0i nur empfehlen, fahre selbst einen ausm 2003 mit lpg und bestens zufrieden, sind schon 250000km drauf und keine Probleme, sind sehr robust, natürlich wenn Mann sportlich fahren möchte dann sollte Mann sich den 4,8is holen, für den Normalverbraucher reicht es alle mal, Gruß: Eugen
Vielen Dank dann werde ich mal schauen ob ich mit diesem Ding durch die Wüste von Australien komme. Die Grand Central Road von Perth nach cairns grüsse aus dem Känguru Land xkr
Zitat:
@bajuffe schrieb am 5. August 2016 um 12:18:33 Uhr:
Zitat:
@Chagy62 schrieb am 5. August 2016 um 01:37:45 Uhr:
Habe 19 Zöller vorne 255 hinten 285 schlappen 3.0d 218ps war noch nie unter 11L höchste bis jetzt im Durchschnitt war 13.8L (Winter)
Danke ! Also ich weis wirklich nicht wie mann diese kiste unter 11 Liter bekommen soll, unter 12 wäre ja schon Toll! Aber ich fahr auch viel Kurzstrecke, also meist nur 1-2 Kilometer für stadtbesorgungen, 7 km /Strecke zur Arbeit , und ansonnsten 1 mal die woche ca 25 Km , Längere Strecken wie 25 Km am stück sieht er nur alle Par Monate mal.
Also vorher hatte ich einen HUmmer H2 mit 6 Litern V8 , mit Gasanlage, das war im Eneffekt billiger durch das Gas wie der 3.0d jetzt!
Ich denke das dein Verbrauch bei extremer Kurzstrecke normal ist, ein kalter Motor verbraucht einfach mehr. Ich fahre meinen Handschalter meist mit 8.5l Stadt/Land, im Augenblick sogar mit 8,0l. Auf der Autobahn mit 120km/h habe ich schon 6.5l erzielt. Errechnet habe ich das mit dem Tageskilometer Zähler, jeweils nach dem Volltanken, der Bordcomputer zeigt immer 1.0l weniger und das alles noch Leistungssteigerung, aber natürlich ohne zu Heizen.
Ja, die Handschalter brauchen auch etwas weniger! 8 Liter schaffe ich gerade so mit meinem Smart, und selbst der braucht manchmal mehr!