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Kat nachrüsten und trotzdem H-Kennzeichen bekommen???
Hallo,
habe ein Wohnmobil (VW T3, Benziner mit 2,1l Hubraum), welches in drei Jahren ein H-Kennzeichen bekommen könnte, weil es dann die 30 Jahre geknackt hat. Zustand ist super und alles Original. Da mich das gute Stück aber über 420 Euro Steuern kostet, weil die Schadstoffklasse genullt ist (keine vorhanden/vergeben), bin ich gerade am rechnen, was sich lohnen könnte bis dahin.
Saisonkennzeichen kommt NICHT in Frage. 
Weiß jemand, ob es bei jetziger Nachrüstung eines Kats (falls technisch möglich und dadurch Erhalt einer Schadstoffklasse, um Steuern zu sparen) dennoch möglich ist in drei Jahren MIT Kat den Vorschriften zur Erteilung eines H-Kennzeichens zu entsprechen, oder ist dies ein technischer Eingriff, der mir das dann vermiest, weil es nicht mehr der technische Originalzustand ist!?
Bitte nicht nur Mutmaßungen, gerne Belege oder Quellen dafür.
Ich bedanke mich herzlich und wünsche ein schönes Wochenende! 
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27 Antworten
http://www.tuev-sued.de/.../Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf
Zitat:
Zitat:
Kapitel III: MOTOR UND ANTRIEB
[..]
Bei Nachrüstung mit einem Katalysator werden die im Gutachten aufgeführten
abgasrelevanten Bauteile akzeptiert.
Das ist schon einmal eine Richtung, danke, aber zuständig ist bei mir der Tüv Nord, hoffe, da gibt es auch so etwas (sind ja leider zwei voneinander ganz unabhängige Vereine...).
Aber: Welches Gutachten ist gemeint? Das des Kats? Das vom Tüv bei Überprüfung zum H-Kennzeichen? ...?
(Sorry, vielleicht steh ich grad auch nur dumm auf'm Schlauch...) ;D
Seufz http://www.tuev-nord.de/de/auto/Oldtimer_2747.htm
Zitat:
Zitat:
Keine Regel ohne Ausnahmen: Erlaubt sind z. B. Katalysatoren oder behindertengerechte Umbauten.
Eine verbesserung der Abgasnormen oder der Sicherheit werden in der Regel akzeptiert.
(Und mit gutachten ist das Teilegutachten vom Gkat gemeint. )
Vielen lieben Dank! Hab es auch gerade mit Hilfe der Worte des ersten Beitrags ergoogelt! DANKE!
Das klingt super!
Muss dann mal nach nem passenden GKat suchen und hoffe, dann eine passable Schadstoffklasse zu bekommen...
Ein schönes Wochenende!
Was soll denn der Sinn sein, ein Auto mit "H" Kannzeichen mit Kat auszurüsten. Ok, du beruhigst dein ökologisches Gewissen, aber finanziell zahlst du auf jeden Fall drauf.
Edit:
Achsoo .. für die 3 Jahre bis H-Kennzsichen.
Ehrlich gesagt, ich würde die 3 jahre noch aushalten.
Apropos, mich wundert das mit den "über 420" - 2.1l Hubraum bei "Euro 0" müsste 525€ kosten. Mit Gkat sinds dann nurnoch 315. D.h. in den 3 jahren spart man satte 600€ ....
Wenn der wagen schon einen u-kat drin hat, kannst du mal drüber nachdenken - dann brauchst du nurnoch die Steuerelektronik. Wenn aber überhaupt kein kat vorhanden ist, kannst du dir die geschichte eigentlich sparen - denn dann kostet das Set mal mindestens die 600€ die du dabei sparen könntest.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Hacki81
Apropos, mich wundert das mit den "über 420" - 2.1l Hubraum bei "Euro 0" müsste 525€ kosten. Mit Gkat sinds dann nurnoch 315. D.h. in den 3 jahren spart man satte 600€ ....
Vielleicht wegen Wohnmobil? Ist jetzt nur eine Vermutung.
Zitat:
Original geschrieben von Hacki81
Wenn der wagen schon einen u-kat drin hat, kannst du mal drüber nachdenken - dann brauchst du nurnoch die Steuerelektronik. Wenn aber überhaupt kein kat vorhanden ist, kannst du dir die geschichte eigentlich sparen - denn dann kostet das Set mal mindestens die 600€ die du dabei sparen könntest.
Richtig. Und außerdem steigt der Kraftstoffverbrauch durch einen Kat.
Ich würde es also auch bleiben lassen.
Zitat:
Richtig. Und außerdem steigt der Kraftstoffverbrauch durch einen Kat.
Ja klar, und er kostet 20 ps.
Von welchem stammtisch haste denn die weisheit 
Hab gerade heute den Steuerbescheid bekommen, sind exakt 420 Euro.
Und ja, liegt daran das es als Sonder-Kfz-Wohnmobil eingestuft ist. Im allerbesten Fall wären es aber 180 bis 280 Euro Steuern.
Daher rechnete ich heute auch. Lohnt der Einbau wegen der nächsten drei Jahre oder eben nicht. Vermute, der Aufwand und Kosten lohnen sich vermutlich eher nicht.
Vielleicht hat aber jmd. noch Ahnung und/oder Erfahrung!?
Allerbesten Dank für die rege Kommunikation!
Tja. Hast du schon einen Ukat drin oder nicht? Davon hängts ab obs finanziell sinnvoll ist.
Es ist nichts in den Papieren erwähnt von Kat und eine Schlüsselnummer im Feld 14.1 gibts auch nicht - ergo: Denke also definitiv nein, daher die Überlegungen und die (als WoMo) so hohe bzw. höchste Steuereinstufung/100ccm. Sorry, bin da etwas Laie...
Moin,
Gut, ging davon aus dass du selberschraubst und dein auto von unten kennst.
Ein Ukat hat heutzutage keine steuerliche begünstigung mehr, der dürfte auch nicht in den papieren erwähnt sein. Ob einer drin ist, muss man am Fahrzeug nachgucken.
Gruß
Das wäre dann wohl der richtige!? Meiner ist das 7.Modell (Bj. 86 mit 82 KW)
http://www.ebay.de/.../121074024955?...
Jemand 'ne Ahnung was die Eintragung kosten würde?
Muss die Tage wohl dann einfach mal zum TÜV fahren. Könnte sich wohl doch lohnen
Hab das gute Stück vorgestern erst abgeholt und noch nicht weiter druntergelegen, nun ists grad dunkel. Aber ich schau mal nach, wenns wieder hell ist
Angebaut wirds dann eh mit'm Kumpel, also """selber"""... 