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Kaufberatung 2.0tdi mit dsg?

VW Golf
Themenstarteram 14. August 2016 um 8:22

Möchte mir einen gebrauchten Golf 7 tdi 2.0 mit dsg 2013bj kaufen, habe da auch schon einen der hat 115.000km runter. Was könnt ihr mir aus Erfahrung sagen wegen der laufleistung für das DSG hab im Netz gelesen das es Probleme gibt?

Sollte ich die Finger davon lassen :S

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44 Antworten

Nein

Probleme jetzt so allgemein nicht, zu drauf achten das alle Wartungen rechtzeitig gemacht wurden. Bei 60tkm DSG Ölwechsel und wenn er beim Händler steht hol noch eine 120tkm Wartung bei der Verhandlung raus. Da wird ja auch wieder ein DSG Ölwechsel gemacht. Ansonsten fällt mir beim Golf 7 nix ein wo man wahnsinnig ausfpassen muss. Guck höchstens mal ob die Injektoren dicht sind, die werden gerne mal undicht.

Viele grüße

Ist dieser nicht von Abgasskandal betroffen?

Wäre aber nicht so schlimm, da vermutlich schon die neue Software aktuell ist.

Nein, es ist kein Golf 7 Diesel von der Abgasproblematik betroffen!

Themenstarteram 14. August 2016 um 8:59

@Gummihoeker : Nein?

 

Ist leider ein Privatverkauf...hmm ach bei 120.000km nächster Servic, ja??

Ja wenn die Intervalle ausgefahren wurden, dann wäre in 5 tkm nen relativ umfangreicher Service fällig!

Hast du mal eine Inserat von dem guten Stück, dass man sich den mal angucken kann???

Themenstarteram 14. August 2016 um 9:34

Fahrzeugangebot: Volkswagen Golf Comfortl., Navi, Xenon, DSG, für 15900 EUR

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230272684

Themenstarteram 14. August 2016 um 9:35

Es ist Scheckheft geführt und deutsches auto.

Eigentlich gefällt der mir schon....

Man liest aber viel über dsg im 7er Golf :S

...aber nicht über das DSG, welches bei diesem Fahrzeug zum Einsatz kommt.

Ja es gibt es da immer ausnahmen. Bei meinem Golf 7 GTD auch mit dem 6 Gang DSG wie im normalen 2.0 TDI wurde die Doppelkupplung Anfang der Woche gewchselt, bei 10500km.

Themenstarteram 14. August 2016 um 9:58

Also doch bei beiden...

Nein

Im Golf 7 2.0 TDI, 2.0 TDI GTD und 2.0 TSI GTI ist das 6 Gang DSG mit Nasskupplung und Ölwechselintervall alle 60tkm

Im 1.6 TDI ist ein 7 Gang DSG mit Trockenkupplung ohne Ölwechsel

Im 1.2 und 1.4 TSI ist ein 7 Gang DSG mit Trockenkupplung ohne Ölwechsel

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