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Kaufberatung BMW e38 730i V8

BMW 7er E38
Themenstarteram 23. Juli 2016 um 17:55

Hallo zusammen,

Derzeit habe ich ein Angebot einen e38 730i V8 aus 95 günstig zu bekommen. Worauf ich beim e38 generell achten sollte ist mir bekannt. Leider kenne ich mich mit dem 3 Liter V8 nicht aus.

Daher wüsste ich gern ob er typische Probleme haben kann, die man nicht direkt bemerkt. Auch das alte Automatikgetriebe ohne Steptronic kenne ich nicht. Hatte immer das neuere Steptronic Getriebe.

Über Hinweise und Hilfe wäre ich dankbar. Motor und Getriebe wurden bei dem Auto getauscht und haben etwa 110000km gelaufen.

Vielen Dank und Schöne Grüße

Lars

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6 Antworten
am 23. Juli 2016 um 18:31

Allergrößte und schlimmste Macke des Motors sind

lockere Ölpumpen Schrauben.

Fällt sie ab ist Schicht im Schacht.

Ansonsten auf Gammel achten, typisch BMW

ist das Fahrwerk eine Dauerbaustelle und

das Getriebe muß sauber und ruckfrei hoch und runterschalten.

Ölwechsel beim Getriebe wird laut ZF

aller 80-90tkm nahegelegt.

Themenstarteram 23. Juli 2016 um 18:35

Besten Dank. Ölpumpenschrauben merkt man nur wenn man dir Ölwanne runter nimmt. Richtig? Geht die einfach ab oder ist da irgendwas im Weg?

am 23. Juli 2016 um 18:38

Hab keinen V8 aber laut anderen Usern im http://7-forum.com/

muß nur die Ölwanne runter, im weg sollte da nix sein.

danke für einen grünen Daumen:D

Themenstarteram 23. Juli 2016 um 18:42

Also eigentlich die selben Probleme wie die andere V8 der Zeit.

Und wie siehts bei den alten Automatik Getrieben aus?

am 23. Juli 2016 um 18:51

Die ZF Getriebe sind haltbar, sofern man ihnen

den Ölwechsel nicht verweigert und

eine gesittete Fahrweiße an den Tag legt.

Themenstarteram 24. Juli 2016 um 14:07

Der Motor und das Getriebe sind laut Besitzer in2009 bei BMW erneuert worden. Haben jetzt etwa 110000km gelaufen und laufen extrem ruhig. Karosse hat 328000 km gelaufen und hat bis auf ein paar Kratzer und Dellen kaum Gebrauchsspuren. Kein Rost. Was wäre so einer etwa Wert?

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