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Kaufberatung Diesel bis 6000€, grüne Plakette ab Bj 04
Hallo meine lieben Talker,
da ich auf meine erste Frage so flott und nette Antworten bekommen habe, versuche ich jetzt mal das Feld von hinten aufzuräumen.
Erstmal kurz zu meiner Person
ich bin 22 Jahre alt
und fahre ca 25000 km im Jahr (Streckenprofil sehr gemischt')
Arbeitsstrecke jeden Tag entweder 30km (Landstraße und Dörflein)
oder 40 km ( 20km Landstraße 20km Bundesstraße)
außerdem fahre ich 3 mal auch kürzer Strecken mit ca 18 km (Überland)
===> einfache Strecken
ich Suche einen Diesel bis 6000€ notfalls wären 7000€ drin
Marke und Model sind mir eigentlich egal, nur Kein Jeep oder Van,
wie gesagt bin ja 22 und kein Rentner(nichts für ungut =) )
suche einen Robusten Fahrzeug das zuverlässig ist und das mich sicher von A nach B bringt
was mir wichtige wäre Diesel zwischen 120 und 180ps
und ein Tempomat sollte drin sein und sicher sollte er sein^^
bin für alles offen
und ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben
schon mal danke
und einen schönen Tag
der verwirrte Junge Schreiber
Scipio
Beste Antwort im Thema
Dann habe ich das passende Auto für dich:
http://suchen.mobile.de/.../194386559.html?...
Fahraktiv, sparsam und Zuverlässig. Bei deinem Budget wirst du allerdings in der Regel beim Vor-Facelift Modell ankommen, also soetwas:
http://suchen.mobile.de/.../194314559.html?...
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22 Antworten
Dann habe ich das passende Auto für dich:
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Fahraktiv, sparsam und Zuverlässig. Bei deinem Budget wirst du allerdings in der Regel beim Vor-Facelift Modell ankommen, also soetwas:
http://suchen.mobile.de/.../194314559.html?...
schon mal vielen dank Wartung und Ersatzteile halten sich auch im rahmen?
Ja, alles im Rahmen. Ein Allerwelts Auto mit günstigen Ersatzteilen und Zuverlässig ist der auch!
Der KM-Stand von 119.280 km ist aber etwas verräterisch. Bei 120tkm steht nämlich eine große Wartung an, bei der auch der Partikelfilter dran ist.
Man kann sich streiten, ob es Sinn macht, den Partikelfilter nach einem festen Intervall zu tauschen und nicht nach Notwendigkeit. Als Gebrauchtkäufer würde ich schon darauf bestehen. Der Partikelfilter kann zwar auch 180tkm, aber das hängt stark von der Fahrweise ab und die kennt man nicht. Daher kann es auch sein, dass er bei 125tkm fällig ist.
Dann wäre der Focus mit dem 1.8 TDCI empfehlenswert. Der bekommt auch ohne Partikelfilter eine grüne Plakette, hat aber nur 110 PS.
Oder einfach auf den Wechsel bestehen. Ist beim Gebrauchtkauf doch eh alles Verhandlungssache.
Hier mal ein 1.8er , ohne DPF. Auch wenn nur 116 PS, zieht der doch recht ordentlich durch. Grüne Plakette inkl.
Ok
Ist der dann von den Steuern her teurer?
größere Motoren ohne dpf und grüner Plakette sind selten?
oder alternativen zum Ford? =)
für alles offen
danke
bis dann
Zitat:
Original geschrieben von Scipio91
Ist der dann von den Steuern her teurer?
Klar. Die Steuer geht nach Hubraum.
Zitat:
Original geschrieben von Scipio91
größere Motoren ohne dpf und grüner Plakette sind selten?
Nö. Euro 4 reicht für die grüne Plakette aus.
Der 2.0 TDCi im Focus bekommt nur mit DPF die grüne Plakette.
Der 1.8 TDCi ist in der Steuer ein paar Euro günstiger.
Also ich hatte früher einen Honda Accord 2.2 Diesel. Der Motor war sehr leise,drehfreudig,zuverlässig und Engine of the Year 2004.Und das Beste ist,bis zum Facelift gab es keinen Partikelfilter,aber ne grüne Plakette und man konnte deswegen auch ohne Probleme Kurzstrecken fahren.
http://suchen.mobile.de/.../194462597.html?...
Das erste Angebot bei mobile wird im Kundenauftrag verkauft. Da ist nix mit Handeln, Gewährleistung, etc. Warum wohl verkauft der Händler das unter dieser Option.
Gruss Sepp
Zitat:
Original geschrieben von backbone23
Der 2.0 TDCi im Focus bekommt nur mit DPF die grüne Plakette.
Das stimmt so nicht. Die Automatikversion des 2.0 TDCI mit 81kW gibt es nur mit Partikelfilter. Die ''normale'' Version mit 100kW gibt es auch mit Euro 4 ohne Partikelfilter.
ok super ich denke dann wäre dieser focus der optimale für mich =)
gibt es eine Suchbezeichnung für dieses Model, dann könnte ich es direkt zb bei mobile.de suchen
danke an alle