Kaufberatung E350 CDI T 4M Avantgarde
Es soll ein Kombi mit Allrad sein, Leder, Schiebe/Panadach, schwarz.
Der S212 Mopf wäre fein, sprengt aber auch das Budget, genau so wie die Suche nach Euro 6.
Benziner wäre gut, ich finde aber keinen.
Also Diesel.
Folgendes Modell habe ich gefunden:
Mercedes-Benz E 350 T CDI 4M Avantgarde
65.000 km
31.000 €
Junge Sterne
EZ 09/2011
schwarz metallic / Leder (hell)grau
Ausstattung
Exterieur
Intelligent Light System mit Bi-Xenon
LMR 5-Doppelspeichen-Design 17 Zoll
Reifendruckverlust Warnung
LED-Tagfahrlicht
Scheibenwaschanlage beheizt
Scheinwerferreinigungsanlage
Interieur
Klimatisierungsautomatik THERMATIC
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
EASY-PACK Quickfold
Innenhimmel Stoff kristallgrau
Sicherheit
DISTRONIC PLUS
Adaptives Bremslicht blinkend
Pelvisbags für Fahrer und Beifahrer
Kneebag für Fahrer
Adaptiver Fernlicht Assistent
Aktive Motorhaube
Komfort und Umwelt
Schiebedach
Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien im Display
7G-TRONIC PLUS inklusive DIRECT SELECT Wählhebel und Lenkradschaltpaddles
PARKTRONIC inkl. Parkführung
AIRMATIC mit stufenloser Dämpfungsregelung
Abbiegelicht
Aktiver Spurhalteassistent
Aktiver Totwinkel-Assistent
Direktlenkung
Verkehrszeichen- Assistent
DIRECT SELECT- Schaltwippen
Komfort-Telefonie
Dieselpartikelfilter
Automatische Kindersitzerkennung (AKSE)
Multimedia
COMAND APS Multimedia-System
Comand mit Navigationsupdate
Harman Kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem
Ausstattungslinien und -Pakete
AVANTGARDE Design- und Ausstattungslinie
Zierelemente Holz Esche schwarz glänzend
Fahrassistenz-Paket Plus
Fondsicherheits-Paket
Licht-Paket
Spiegel-Paket
Gedanken macht mir die Airmatic, die aber beim T hinten sowie so drin ist. Die wurden noch nicht getauscht.
Am liebsten würde ich mit 25.000 € auskommen, dafür finde ich aber gar nichts.
Ich hatte schon mal einen E-Klasse Kombi, 180er, 2005er Baujahr, haben wir jetzt 10 Jahre, den fährt jetzt meine Exfrau, 150.000 km, bisher nur Kleinigkeiten dran.
Was meint ihr zu dem Wagen?
Vielen Dank für Hilfe, Tipps und Ratschläge....
VG Bonnitaet (genau, für Bonner).
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9 Antworten
Ich will ja keine Verschwörungstheorie herausholen, ist es nicht besser einen Euro 6 zu nehmen? Früher oder später machen die Kommunalpolitiker unter dem Deckmantel des Gesundheitsschutzes die Städte für Diesel ohne Euro 6 zu. Bei MSRA kräht kein Hahn nach Gesundheit.
Hi, das Fahrzeug ist gut ausgestattet. Viele von den Sachen die du hier aufzählst sind allerdings serienmäßig bereits in der Grundausstattung vorhanden.
Die Airmatic macht Dir Probleme da noch nicht getauscht? ? Ich habe das gleiche Fahrzeug 11-2010 (also auch aktualisierte Ausstattung und Limo) und habe diese mit jetzt 151.000km auch noch nicht getauscht (außer siehe unten). Warum auch? So anfällig ist die garnicht, wie hier immer behauptet wird.
Ansonsten kann du das mit den 25.000 € leider nicht realisieren (dafür würde ich meinen jetzt abgeben!). Der Wagen hat nicht viele Kilometer, eine gute Ausstattung (ca. 90.000 € NP) und die junge Sterne Garantie. Bei mir waren bisher ein Stoßdämpfer hinten links (bei DBGTC 200.-E), ein Xenonbrenner (80.-€) Airmaticsack vorne links (durch ein Schlagloch vom feinsten und bißchen zu schnell, geplatzt und Felge verbogen (700.-€ im Austausch) und einmal neue Bremsen fällig. Das Fahrgefühl, die unglaubliche Leistungsentfaltung durch 620NM Drehmoment und der Verbrauch von 6,5 bis 8,7 l/100km; ich möchte es nicht mehr missen.
Aber eines ist klar. Je teuerer ein Wagen ist und jeher Extras er hat, umso teurer ist auch sein Unterhalt.
Da ich in Deutschland und in Polen wohne (bin echter Frankfurter aber in Polen ist es sehr schön!!) lasse ich alles hier machen bei der Niederlassung und habe so erhebliche Vorteile (Bremsen komplett und Handbremse 510.- €).
Viel Spaß wenn Du ihn kaufst und achte auf Profil der Reifen, neuer TÜV und Unfallfreiheit.
PS Das gleiche blöde Schlagloch hat mir bei meinem Jeep Wrangler den Lenkungsdämpfer brechen lassen (Gott sei Dank ist es jetzt zugemacht).
Was ist MSRA?
Zitat:
@lejockel schrieb am 16. September 2016 um 11:25:43 Uhr:
Ich will ja keine Verschwörungstheorie herausholen, ist es nicht besser einen Euro 6 zu nehmen? Früher oder später machen die Komunatpolitiker unter dem Deckmantel des Gesundheitsschutzes die Städt für Diesel ohne Euro 6 zu. Bei MSRA kräht kein Hahn nach Gesundheit.
Zitat:
@lejockel schrieb am 16. September 2016 um 11:25:43 Uhr:
Ich will ja keine Verschwörungstheorie herausholen, ist es nicht besser einen Euro 6 zu nehmen? Früher oder später machen die Kommunalpolitiker unter dem Deckmantel des Gesundheitsschutzes die Städte für Diesel ohne Euro 6 zu. Bei MSRA kräht kein Hahn nach Gesundheit.
na ja, also ob hier jetzt eine Umweltdiskussion gut ist?
Klar bin ich mir dessen bewusst - fahre ich halt mit meinem 430 PS 911er in die Stadt...
Scherz beiseite.
Wie viel Millionen Pkw wären betroffen?
Fahre ich eben nicht in die Innenstadt - ich kann mein Geld auch woanders ausgeben. Ernsthaft.
Was ich mir wünschen würde, wäre eine Citymaut. Täglich rein/raus, das ist doch die wirkliche Belastung. Umsteigen am Stadtrand auf Bus/Bahn/Rad...
Euro 6 sind nicht zu bekommen, nicht zu dem Preis, auch Benziner meist nur als Euro 5. Erst recht nicht mir der Ausstattung und akzeptablen Farbkombinationen. Bei der Ausstattung würde ich noch heftige Abstriche hinnehmen, aber bei der Farbe muss es passen.
----
Habe mir den Wagen gestern angesehen und bin auch gefahren. Gefällt mir soweit so gut. Bis darauf, dass sowas in jeder Kurve umzufallen droht. ;-)
Als Nachlass habe ich einen Satz Winterreifen sowie das aktuelle Naviupdate "rausgeholt".
Zitat:
@Bonnitaet schrieb am 18. September 2016 um 15:43:20 Uhr:
Wie viel Millionen Pkw wären betroffen?
13 (Millionen), wenn ich mich recht erinnere.
City-Maut hätte auch was. Aber man könnte auch einfach die Kilometer-Pauschale abschaffen und/oder das "Dienstwagen-Privileg".
Aber der Staat (in Deutschland) agiert halt gern als Geldverwalter, der Geld auf der einen Seite einzieht um es auf der anderen Seite wieder zu verteilen - ordentliche "Reibungsverluste" eingeschlossen.
Zitat:
@lejockel schrieb am 16. September 2016 um 11:25:43 Uhr:
Ich will ja keine Verschwörungstheorie herausholen, ist es nicht besser einen Euro 6 zu nehmen? Früher oder später machen die Kommunalpolitiker unter dem Deckmantel des Gesundheitsschutzes die Städte für Diesel ohne Euro 6 zu. Bei MSRA kräht kein Hahn nach Gesundheit.
Ich befürchte das unsere Herren Politiker die Städte für ALLE Diesel dicht machen ganz egal ob Euro 4, 5 oder 6, danke VW. Niemand traut mehr den Angaben der Hersteller, was nach verschiedenen Untersuchungen auch verständlich ist.
Einer der beiden neueren Untersuchungen stammt von der britischen Zeitung Sunday Times. Dort wurden die Werte für Stickoxide teilweise um fast das 10fache (80 Mikrogramm erlaubt) überschritten. Selbst bei Mercedes waren bei einem C220 CDI die zulässigen Werte gerade so im erlaubten Bereich. Abgeschossen hat den Vogel ein BMW X3 20d xdrive mit 9,9facher Überschreitung. Wen es interessiert, hier gibt es einen Kurzbericht:
http://www.autobild.de/.../die-groessten-nox-suender-5775766.html?...
Zitat:
@C-Max der Dritte schrieb am 19. September 2016 um 20:56:33 Uhr:
Ich befürchte das unsere Herren Politiker die Städte für ALLE Diesel dicht machen ganz egal ob Euro 4, 5 oder 6, danke VW. Niemand traut mehr den Angaben der Hersteller, was nach verschiedenen Untersuchungen auch verständlich ist.
Das Misstrauen gegenüber den Autoherstellern ist durchaus berechtigt, ist aber nur die halbe Wahrheit. Fakt ist, dass die Politik einschliesslich der EU seit Jahren von den Sauereien wussten, sie aber unter dem Deckmantel der Verschwiegenheit ignorierten. Blamabel, aber der Gesundheitsschutz von Menschen rangiert an zweiter Stelle, Vorrang haben Industrie- und Kapitalinteressen.
http://www.spiegel.de/.../...nweise-auf-betrugssoftware-a-1112613.html
Zitat:
@joerg_2 schrieb am 20. September 2016 um 01:14:56 Uhr:
Zitat:
@C-Max der Dritte schrieb am 19. September 2016 um 20:56:33 Uhr:
Ich befürchte das unsere Herren Politiker die Städte für ALLE Diesel dicht machen ganz egal ob Euro 4, 5 oder 6, danke VW. Niemand traut mehr den Angaben der Hersteller, was nach verschiedenen Untersuchungen auch verständlich ist.
Das Misstrauen gegenüber den Autoherstellern ist durchaus berechtigt, ist aber nur die halbe Wahrheit. Fakt ist, dass die Politik einschliesslich der EU seit Jahren von den Sauereien wussten, sie aber unter dem Deckmantel der Verschwiegenheit ignorierten. Blamabel, aber der Gesundheitsschutz von Menschen rangiert an zweiter Stelle, Vorrang haben Industrie- und Kapitalinteressen.
http://www.spiegel.de/.../...nweise-auf-betrugssoftware-a-1112613.html
Ich sehe da auch diese Probleme, es wird schon reichen, dass ein Richter auf eine Klage hin, Verbote durchsetzt. Das KANN durchaus passieren.
Ich schaue deshalb auch gerade nach Benzinern, bei Mercedes sprengt das allerdings den (meinen) finanziellen Rahmen, den ich mir dafür gesetzt habe. Vielleicht wird es dann doch eine Audi A6 2.8 FSI....
hat sicher weniger Leistung und wegen fehlender Luftfederung auch weniger Komfort.... natürlich auch etwas weniger Platz - aber das ist Jammern auf verdammt hohem Niveau - dafür ist er auch 4 Riesen billiger....ansonsten identische Ausstattung.