Kaufberatung/Entscheidung "C Klasse"
Hallo Zusammen,
Nach langem hin und her was ich mir denn nun für ein Auto kaufen möchte habe ich mich für einen Mercedes entschieden.
Erst habe ich überlegt mir einen Golf 4, BMW E36 (hatte ich beides schon) oder einen Audi 80/100 zuzulegen.
Nach vielem recherchieren habe ich mich nun für einen Mercedes der C Klasse W202 entschieden.
Mein Vater ist sein Lebenslang Mercedes gefahren und hatte kaum Probleme.
Jetzt benötige ich eure Hilfe, ich habe keinen Plan von dem Modell worauf ich achten muss.
Rost....logisch!
Aber welcher Motor ist empfehlenswert? Der häufigste ist ja der 122 PS, würde mir locker reichen.
Viele haben Automatik, ist die zu Empfehlen oder lieber manuell?
Gern auch Angaben zum Verbrauch/Unterhalt (ist für mich aber eher Zweitrangig, Zuverlässigkeit ist mir wichtiger)
Allgemein auch Erfahrungsberichte sind gern gewünscht.
Ausgeben möchte ich um die 3000€, gibts im vermeintlichen guten Zustand hier in meiner Gegend sogar oft schon günstiger.
Aber dann hab ich noch Reserven was reinzustecken.
Mein Standort ist 46348 Raesfeld, meine Suche führe ich mittlerweile weitgehendst auf Ebay Kleinanzeigen durch. Da stehen quasi auch alle Autos drin die auch bei mobile.de stehen.
Besten Dank schon mal
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22 Antworten
Grüß dich,
gute Wahl. Nur, der Rost ist allgegenwärtig. Du kannst beide Varianten beruhigt nehmen, es gibt keine vesteckten Probleme. Was großes Problem ist, sind die Motorkabelbäume die sich auflösen. Schau dir die Kabel genau an.
Ich repariere die selber, heist einmal ale Kabel neu.
Ansonsten nimm dir den, der am wenigsten Rost hat. Km sind wurscht. Die laufen u laufen
Gruß
Danke Fliegertalent,
Ich werde hier auch mal nach und nach ein paar Angebote reinstellen dann könnt ihr mal rüberschauen und mir eine Empfehlung geben wo es sich lohnt mal hinzufahren und sich das anzuschauen.
Wollte mir jetzt zeitnah einen besorgen, habe noch bis Ende Mai einen Firmenwagen, wollte den Mercedes dann aber bei meiner Stammwerkstatt abstellen das der einmal gründlich durchgecheckt werden kann.
Da können dann auch wie von dir genannt die Kabelbäume repariert werden wenn es nötig ist.
Hast du bestimmte Roststellen auf die ich achten muss?
Bischen Rost an den Radläufen etc. also der Flugrost ist ja meist eh vorhanden.
Motorisierungsempfehlung oder auch egal?
Die MKB sind aber nur bei den R6 und ganz frühen Baujahren ein Problem.
Mit deinem Budget solltest du locker was finden.
Rost: Federaufnahmen, Querlenker, Hinterachse, Schweller, Bremsleitungen..
Zitat:
@Gudolf schrieb am 5. März 2020 um 07:33:02 Uhr:
Die MKB sind aber nur bei den R6 und ganz frühen Baujahren ein Problem.
Ich komme aus dem Bereich der W124 und bin daher zumindest mit der Motorkabelbaumproblematik auch vertraut. Bei den R6 ist das Problem zwar häufiger anzutreffen, die R4 kann es aber genauso erwischen - ich kann mich gut erinnern, dass mein erster T als E220T beim Verkauf mit gerade einmal 17 Jahren und 230tkm auch schon etwas bröselig aussah. Das Problem hat sich aber mit Einführung des W210 weitestgehend erledigt, ich meine dass damals etwas am Material verändert wurde. Meine Mutter fährt noch einen R129 als SL 320 im Alltag, der hat nach inzwischen 23 Jahren und 310tkm noch den ersten und läuft dahingehend problemlos.
Viele Grüße
Graf Zahl
Sollte ich bestimmte Baujahre meiden? geht doch so ab 1993 los bei W202 richtig?
W124 gibt es auch noch echt viele, weiß aber nicht ob diese nicht doch "zu alt sind"
Also Laufleistung ist ja zweitrangig. Auf schweren Rost achten (wie gesagt bitte nochmal genau angeben welche Stellen)
Motorisierungs und Baujahrempfehlungen?
Hier mal ein paar zur Auswahl
1.https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1323703765-216-1329
2. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1337056909-216-1708
3.https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1337323706-216-4504
(finde ich sehr gut, aber irgendwie stört mich das der Motor so sauber aussieht)
4. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1337205483-216-1399
5. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1338605891-216-25
6. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1338311192-216-10
(finde ich auch schön)
7. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1338188906-216-1132
(auch gut, aber Motorhaube hat Spaltmaß so wie ich das sehe)
8. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1337971014-216-2121
(sehr interessant da einiges für den TÜV gemacht wurde)
Hätte noch einige mehr auf Lager, die scheinen echt momentan viel angeboten zu werden.
Das sind doch eigentlich top Autos, warum gibt es die zu so einem guten Kurs?
Warum es sie zu so guten Kursen gibt... Hm - vielleicht zunächst wegen der hohen Stückzahlen - dann hat sich das mit dem Rost herumgesprochen - die Standardausführungen sind relativ unauffällig (ich muß zugeben, daß mich das Interieur der Gebrauchten speziell bei der Esprit-Ausführung im verschlissenen Zustand auch gern mal an preiswerte Möbelmarkt-Polstergarnituren beim Sperrmüll erinnert 
).
Vielleicht ist es wie mit einem Opel Kadett der frühen 70er: Um 1980 oder 1985 herum hätte kein Mensch so ein Ding haben wollen - heute gäbe so einer in restauriertem Zustand sicher einen hübschen Oldtimer ab. Bis der 202 so weit ist, dauert es aber dann wohl noch mindestens 15 Jahre - in denen die (schon heute eher seltenen) Guterhaltenen eher überleben und die Rostlauben eher zerlegt werden.
Ergänzend zu dem, was schon geschrieben wurde: Im Nachbarforum gibt's eine Liste mit Schwachstellen.
Zitat:
@brumbrum89 schrieb am 5. März 2020 um 07:17:30 Uhr:
Gern auch Angaben zum Verbrauch/Unterhalt
Die offiziellen Verbrauchsangaben von damals kommen mir für den C180 einigermaßen realistisch vor. Da ich mir im allgemeinen sehr viel Zeit lasse, komme ich auf Langstrecken wie dieser bei Tempo 90 auf 6,7 bis 7 Liter auf 100 km.
Die Versicherungsbeiträge sind beim C180 nach meinem Eindruck relativ moderat - nach Auskunft meiner Versicherung liegt das auch daran, daß der Wagen relativ selten von Rowdys gefahren wird .
Zitat:
@brumbrum89 schrieb am 5. März 2020 um 07:17:30 Uhr:
Ausgeben möchte ich um die 3000€, gibts im vermeintlichen guten Zustand hier in meiner Gegend sogar oft schon günstiger.
Mein 1995er C180 Elegance wurde mit damals 70.000 km und fast nicht vorhandenem Rost von der Werkstatt über den Daumen auf 1.500 Ocken geschätzt.
Mit anderen Worten: Selbst in solch einem guten Zustand stehen die Kisten nicht sonderlich hoch im Kurs.
Von daher würde ich bei den Preisvorstellungen vieler Verkäufer hart verhandeln.
Allein die oben von Fliegertalent erwähnte Geschichte mit dem Motorkabelbaum kann vor einem bestimmten Baujahr (in dem der Kunststoff der Kabelisolierung verändert wurde - das genaue Jahr hab ich leider nicht mehr im Kopf, es könnte 1997 oder 1998 gewesen sein) irgendwann sehr teuer werden.
Da gibt es private Anbieter, die solche Kabelbäume mit zeitbeständigen Materialien erneuern - Mercedes wird sicher aus seinem Ersatzteilfundus immer wieder nur die alten einbauen, die nicht so stabil sind.
Ach ja, und probier beim Kauf alle Schlüssel durch. Bei FBS-2-Infrarotschlüsseln z.B. kann es schon mal mit der Entriegelungsfunktion haken. Jedenfalls sollte nicht nur ein Schlüssel dabei sein - ein neuer FBS 2 kostet momentan um die 250 Ocken. Daß man das Schließsystem unter Verzicht auf die Wegfahrsperre relativ preiswert auf Funk umbauen kann (verlangt aber Bastlerqualitäten - ich war bislang zu faul dazu), mußt du dem Verkäufer ja nicht auf die Nase binden .
Michael
Hi Brumbrum,
ließ dich mal durch das FAQ des W202 hier im Forum durch. Da sollten die allermeisten Fragen beantwortet werden.
https://www.motor-talk.de/faq/mercedes-c-klasse-w202-q75.html
W124 ist grundsätzlich auch interessant, ist aber doch etwas gefragter und mit 3.000€ ist die Auswahl da deutlich begrenzter als beim W202. Ich bin in der Thematik W202 nicht sattelfest, geb Dir aber trotzdem mal eine spontane Einschätzung mit, was mir bei den einzelnen auffällt.
1. Schalter, keine erkennbaren Sonderausstattungen (SA) außer 4 el. Fensterheber (eFH)
2. immerhin Kopfstützen hinten, Originalradio, dafür Rost an allen Unterkanten, Beule Tür hl, Rostblasen Türen links -> dafür aus meiner Sicht zu teuer
3. Soweit erkennbar im Blech passabel, Automatikgetriebe, teuerstes Originalradio, Klimaautomatik und Tempomat -> Ausstattung deutlich interessanter als bisher
4. (Fast?) gar keine SA, dafür optisch guter Zustand
5. Ausstattung auch mager, Rost vorn links und hinten rechts, Beule unter rechtem Rücklicht
6. Auch hübsch, Ausstattung motortypisch auch eher gering, immerhin aber Automatik (Schalter mach beim W124 keinen Spaß). Rost ist hier häufig etwas versteckter, Empfehlung wären aus meiner Sicht immer Modelle bis 1993 (meist besserer Rostschutz, Ausnahmen...). Dafür allerdings dennoch das größere Auto.
7. Meine Vorstellung von "verbraucht" - zumindest optisch erster Eindruck. Streich die 1 im Preis, dann wär's vielleicht ne Idee 
8. Sitzheizung ist prima, Klima auch. Rosten tut er, die Radhausreparatur wäre bei dem Verkaufspreis einen Blick wert - muss sich ja irgendwo rechnen. Bremsreparaturen und verstelltes Abblendlicht sind alles keine Argumente, die Teile kosten nicht die Welt und das schaffst Du mit ein bisschen fachkundiger Anleitung auch selbst.
Viele Grüße
Graf Zahl
Nr. 1: An deiner Stelle würde ich keinen "Fremdentrosteten" Wagen nehmen, die meisten pfuschen nur und brutzeln billig was drüber, das Einzige, was auf Dauer hilft, ist rausschneiden und ersetzen. Dieses Exemplar wird wohl noch eine Menge Arbeit erfordern. Bis auf Elegance hat der nichts drin , ist akut Kabelbaumgefährdet und zieht nach links. Kann nur die Spur sein, kann aber auch eine schrotte Achse sein, nachdem der mal 'nen Bordstein oder so mitgenommen hat.
Nr. 2: Das was Graf Zahl 91 sagt.
Nr. 4: Nachlackierter Rost auf beiden Seiten, kann man gut sehen, wenn man dem Link auf mobile.de folgt und vergrößert, außerdem kein Beifahrerairbag, falls für dich relevant.
Nr. 5: Rost, Kratzer und komplett nackt und zusätzlich: Bremen ist ein absolutes Loch von Stadt, ein failed state wie Berlin, es gibt einige Leute, auch hier auf Motor-Talk, die niemals Autos aus Berlin kaufen würden, ich persönlich sehe das mit Bremen ähnlich, musst du letztlich selber wissen.
Nr. 6: Ich weiß ja nicht, was du für ein Streckenprofil hast, aber die Automatik im C180, C200 und E200 mit der 4-Gang Automatik drehen bei 100kmh schon 3000 UPM und fangen entsprechend auf der Autobahn an zu saufen, würde ich mit einbeziehen.
Nr. 8: Kein Beifahrerairbag.
Bei allen M111 würde ich grundsätzlich zusätzlich immer ein starkes Auge auf die ZKD werfen.
Zitat:
@jbrunken schrieb am 5. März 2020 um 12:36:12 Uhr:
Nr. 6: Ich weiß ja nicht, was du für ein Streckenprofil hast, aber die Automatik C180, C200 und E200 mit der 4-Gang Automatik drehen bei 100kmh schon 3000 UPM und fangen entsprechend auf der Autobahn an zu saufen, würde ich mit einbeziehen.
44km Überland pro Werktag. Privat auch mal längere Autobahnstrecken ca 15-20.000km im Jahr.
Also lieber kein Automatik?
Zitat:
@jbrunken schrieb am 5. März 2020 um 12:36:12 Uhr:
Nr. 8: Kein Beifahrerairbag.
Bei allen M111 würde ich grundsätzlich zusätzlich immer ein starkes Auge auf die ZKD werfen.
Das sollte er schon haben. Erkenne ich das außer das es in der Beschreibung steht?
________________________________________
So hier meine weiteren Top 10 sagt was dazu
1
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1337169013-216-6723
2
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1338404146-216-1102
3
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1338437164-216-1142
4
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1335580227-216-3065
5
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1335139047-216-1446
6
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1334661541-216-1843
(sieht gut aus, aber kein TÜV)
7
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1339134323-216-2121
Unterboden neu Versiegelt
8
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1328092608-216-2144 gute Ausstattung, aber teuer, Rechtschreibung gibt mir zu denken aber kann auch ein Vorurteil sein
9
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1337348529-216-1990
10
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1336561236-216-4557
Ihr könnt mir auch gern hier Links von mobile etc reinpacken falls ihr Lust habt mir unter die Arme zu greifen.
Ich komme wie gesagt aus 46348 Raesfeld und suche im Umkreis von 200km
Zitat:
@brumbrum89 schrieb am 5. März 2020 um 13:21:22 Uhr:
44km Überland pro Werktag. Privat auch mal längere Autobahnstrecken ca 15-20.000km im Jahr.
Also lieber kein Automatik?
Die Automatik ist halt stand- und trinkfest. Die Handschalter aus der Zeit sind halt absoluter Mist, da kommt man in die Zwickmühle. Ab '96 gab es flächendeckend die 5-Gang Automatik, die dreht niedriger und spart Sprit.
Zitat:
@brumbrum89 schrieb am 5. März 2020 um 13:21:22 Uhr:
Das sollte er schon haben. Erkenne ich das außer das es in der Beschreibung steht?
[...]
Beim W202 hast du dann kein großes Handschuhfach, sondern nur ein kleines. Vergleiche mal den Innenraum von der von mir zitierten Anzeige Nr. 8 zu dem hier. Da fällt das kleine Fach ganz gut auf. Das ist irgendwann vor der kleinen Mopf auch Standard geworden, '94 war es auf jeden Fall noch aufpreispflichtig.
Nr. 1: Ist extrem schlecht übergeduscht, der ist fertig.
Nr. 2: Sieht sauber aus, Scheckheft oder TÜV-Bericht wären mir noch wichtig.
Nr. 3: Nackt, sieht aber recht sauber aus.
Nr. 4: Leichte Rostansätze, die Sticker... Und zusätzlich zur Beschreibung: E10. Klar, kann man machen, aber die alten Dichtungen mögen das doch eher selten.
Nr. 5: Sieht soweit ok aus, Rost ist vorhanden, scheint aber im Rahmen.
Nr. 6: Viel Rost, Exporthof, da würde ich stark aufpassen, nicht, dass der gedreht wurde. Zusätzlich kein TÜV. Ich würde die Finger von dem Wagen lassen.
Nr. 7: Hattest du vorhin schonmal verlinkt, kein Beifahrerairbag.
Nr. 8: Dicker Motor und Ausstattung, die Rostreparaturen würde ich aber nochmal genau überprüfen.
Nr. 9: Wirkt prinzipiell ganz gut, ich hatte einen C200 Automatik Vormopf - bei mir waren Verbräuche >10l normal, dafür ist die Kiste auch gerannt wie Sau.
Nr. 10: Ziemlich aussagelose Anzeige, müsste man nochmal nachhaken für mehr Bilder.
Vielen Dank für eure Antworten, das hilft mir sehr.
Vor allem an dich jbrunken
Hier noch mein Parkplatz von mobile.de
https://www.mobile.de/.../list?...
Jetzt erkenne ich das mit dem Airbag. Beifahrer Airbag sollte schon dabei sein, meine Frau ist mir wichtig 
Möchte jetzt die Spreu vom Weizen trennen.
Am Wochenende will ich besichtigen.
Ich kaufe Ungern bei Händlern, ist das unbedenklich wenn die gut bewertet sind?
Zitat:
@brumbrum89 schrieb am 5. März 2020 um 14:06:10 Uhr:
unbedenklich wenn die gut bewertet sind?
Ist auch keine Garantie an einen Fuscher zu geraten, Augen immer auf !
Kein Problem. Bis auf diese drei 1 2 3 sehen die doch alle recht gut aus, besonders der erste. Schon echt schrullig, der Wagen
Händler können halt so und so sein, viele der Bewertungen sind leider Fake, da muss man im Einzelfall entscheiden. Da der 202 ja gerne bei unseren orientalischen Kiesplatzhändlern steht, muss man da ein wenig aufpassen. Einige von denen sind eher, naja, ein wenig aufdringlich.