- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er F07 (GT), F10 & F11
- Kaufberatung F10 limo oder E60
Kaufberatung F10 limo oder E60
Hallo lieber Forum Mitglieder,
ich möchte demnächst ein Auto kaufen F10 limo oder E60. Ich fahre meistens kurzstrecke, weg nach Arbeit 3,5km. Im jahr fahre ich höchstens 15000 km. wegen DPF geschichte möchte ich Benziner kaufen. Welche Motor können Sie mir empfehlen? ich habe an 528i gedacht ich bitte um Rat....
Vielen herzlichen Dank
Beste Antwort im Thema
Für 3,5 km brauchst Du kein Auto.
Ähnliche Themen
16 Antworten
530i! Sechs Zylinder und Freude am Fahren! Der Weg zur Arbeit zu Fuß oder mit dem Velo. Der F10 fürs Wochenende zum cruisen!
530i (wenn du einen passenden fürs richtige Budget findest da sie nicht ganz so häufig sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt)
Oder ein 528i da ist es meiner Meinung nach egal ob als 4 oder als 6 Zylinder laut den Berichten der Leute hier im Forum tun die beiden sich nichts was Zuverlässigkeit angeht.
Gelegentlich vielleicht mal die Injektoren.
Für 3,5 km brauchst Du kein Auto.
Bei 3,5km Strecken sollte man zumindest am WE mal mindestens 50km fahren. 28i ist ein guter Preis/Leistungs-Kompromiss.
Zitat:
@mkw schrieb am 8. September 2016 um 09:52:16 Uhr:
Bei 3,5km Strecken sollte man zumindest am WE mal mindestens 50km fahren.
Nachdem der TE ja von 15.000 km p. a. schreibt, dürften ausgiebige Fahrten in der Freizeit eingeplant sein - die Fahrten zum und vom Arbeitsplatz machen ja lediglich rund 1.500 km aus ...
Gruß
Der Chaosmanager
Ja leute mann lebt ja nicht nur für Arbeiten oder? Wenns sein muss laufe ich auch zur Arbeit. Ich fahre um die 15000 km im jahr und alle zwei Jahre Urlaub (ausland) hin und zurück ca. 8500km...
Meine frage war da ich lieber ein Benziner kaufen willl 528i 4 Zylinder Motoren sind die gut genug oder lieber 530i.... Verbrauch usw....
Zitat:
@Kkos79 schrieb am 9. September 2016 um 00:45:45 Uhr:
Ja leute mann lebt ja nicht nur für Arbeiten oder? Wenns sein muss laufe ich auch zur Arbeit. Ich fahre um die 15000 km im jahr und alle zwei Jahre Urlaub (ausland) hin und zurück ca. 8500km...
Nochmals Vielen Dank
Meine frage war da ich lieber ein Benziner kaufen willl 528i 4 Zylinder Motoren sind die gut genug oder lieber 530i.... Verbrauch usw....
Zitat:
@Kkos79 schrieb am 9. September 2016 um 00:46:41 Uhr:
Zitat:
@Kkos79 schrieb am 9. September 2016 um 00:45:45 Uhr:
Ja leute mann lebt ja nicht nur für Arbeiten oder? Wenns sein muss laufe ich auch zur Arbeit. Ich fahre um die 15000 km im jahr und alle zwei Jahre Urlaub (ausland) hin und zurück ca. 8500km.
Meine frage ist da ich lieber ein Benziner kaufen willl 528i 4 Zylinder Motoren sind die gut genug oder lieber 530i.... Verbrauch usw....
Nochmals Vielen Dank
Der 28i R4 hat mehr Druck von unten, der 30i R6 läuft schöner, dreht schöner und klingt schöner.
Vom Realverbrauch nehmen die sich nicht viel, laut Spritmonitor ist der 30i jedoch sparsamer.
Was Wartung und Steuern angeht sind die Unterschiede zu vernachlässigen.
Der R6 birgt aber weniger Reparatur-Risiko, da schlichtweg der Turbo fehlt und dementsprechend auch nicht kaputtgehen kann.
Erfahre Dir den Unterschied zwischen 4/6 Zylinder, nur Dein Popometer entscheidet. Spritverbrauch spielt bei 15tkm wohl keine wichtige Rolle, eher der eigene kontrollierte Gasfuss. Spritmonitor.de gibt Fakten. Probefahrt vereinbaren und dann:"Freude Am Fahren!" mit einem 530i. Das "schöner" würde ich durch "harmonischer" & "kultivierter" ergänzen wollen. Ein Reihen Sechser von BMW eben. 35i oder 50i geht auch, zur Not :-)
Scheinbar bist du noch kein Sechszylinder gefahren, weil sonst würdest du diese Frage nicht stellen 
Hallo,
ich habe sehr lange e39 520i gefahren also sechs Zylinder. Weil ich meistens kurz strecke fahre habe gedacht 4 zylinder könnte besser bzw. Sparsamer sein oder?
Zitat:
@schlonzy schrieb am 9. September 2016 um 06:49:40 Uhr:
Scheinbar bist du noch kein Sechszylinder gefahren, weil sonst würdest du diese Frage nicht stellen
Es geht nicht nur um Spritkosten.
Die sechs Zylinder Maschinen brauchen mehr Drehzahl damit die einigermasen nach vorwärts bewegen aber die Vier Zylinder motoren haben Turbo also Power von Anfang an.