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Kaufberatung F20 116i
Hallo,
Ich suche ein Auto für meine Tochter als Erstauto.
Ich habe einen F20 Baujahr 2014 mit dem 116i gefunden.
Zuvor habe ich mich für den E87 interessiert, jedoch hatte da der Motor mit Steuerkette etc. zu viel Probleme.
Gibt es bei dem F20 mit dem 116i Probleme oder Kinderkrankheiten?
Vielen Dank
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8 Antworten
Mit dem 116i N13 kommst du vom Regen in die Traufe.
Entweder darauf achten dass die Kette nachweislich gemacht wurde,
oder ein Modell ab 2015 mit dem B38 Motor suchen.
Hallo,
Nicht von meinem Beitrag abschrecken lassen, ich habe wohl bei meinem Auto ein Montagsauto erwischt.
Ich habe sämtliche Probleme mit dem 116i und dem N13 bereits gehabt.
Die Steuerkette zählte glücklicherweise bisher noch nicht dazu.
Mein aktueller Kilometerstand ist etwa 153.000 km.
Meiner hatte beispielsweise Probleme mit dem Abgaskrümmer.
Hierbei sind zwei Bolzen abgerissen und das Auto quietschte beim Kaltstart der Maßen laut und im Innenraum verteilten sich Abgasgerüche.
Es mussten Krümmer, Turbo sowie sämtliche Leitungen und Dichtungen gewechselt werden.
Dann hatte ich noch Probleme mit Kühlmittelverlust. Hierbei musste Kühler, Wasserpumpe etc. getauscht werden.
Zusätzlich zum Kühlmittelverlust hatte ich Ölverlust. Hier war der Kurbelwellensimmering Stirnseitig der Verursacher.
Ansonsten hatte ich noch viele Kleinigkeiten, wie defektes Rücklicht, defekter Nebelscheinwerfer, Masseband am Getriebe, Lautsprecher Fahrerseite, Kurbelwellenentlüftung.
Aktuell steht noch aus die Ventilschaftdichtungen, Domlager beidseitig, Beifahrertürschloss und Luftmassenmesser.
Wahrscheinlich habe ich noch einiges vergessen.
Ich muss allerdings dazu sagen, dass in meinem Bekannten Kreis sehr wenig Leute Probleme mit diesem Auto und besonders mit diesem Motor haben.
Ich schätze, dass die Menge an Problemen bei mir ein Einzelfall ist.
Puh, dass klingt alles nicht so gut.
Das Auto hat aktuell 61.000km gelaufen.
Na ja, werde mir den Wagen mal anschauen.
Hab auch den 116i, bj 2012, 140.000 gelaufen. Bisher ist noch nichts mit Steuerkette und auch sonst nicht super viele Probleme. Das mit dem Kühlmittelverlust hatte ich aber auch mal wesshalb ich dann liegengeblieben bin. Ansonsten passt alles
Haben zwei 116i aus BJ 2014 im Haus (seit 1,5 und 0,5 Jahren)
Bei beiden Kettengeräusche.
(den einen haben ich mit 115.000km und Kettengeräusche gekauft und sofort gewechselt)
Den anderen haben wir mit 114.000km gekauft und nun bei 147.000km Kette wechseln lassen (800€).
Bei dem mit 147.000km folgendes bisher aufgefallen:
- Verbraucht 1L Öl auf ca. 3.000 - 4.000 km
- Klimakühler ist defekt - muss noch gemacht werden.
- Drückt Wasser am Kühlwasserbehälter raus (Es bilden sich Salz?kristalle)
- Hitzeschutzblech beim Turbo gerissen, musste befestigt werden
Lautsprecher war noch bei beiden jeweils einseitig defekt.
Ansonsten noch keine größeren Probs.
Zitat:
@mjudge schrieb am 1. Februar 2025 um 12:16:21 Uhr:
Haben zwei 116i aus BJ 2014 im Haus (seit 1,5 und 0,5 Jahren)
Bei beiden Kettengeräusche.
(den einen haben ich mit 115.000km und Kettengeräusche gekauft und sofort gewechselt)
Den anderen haben wir mit 114.000km gekauft und nun bei 147.000km Kette wechseln lassen (800€).
Bei dem mit 147.000km folgendes bisher aufgefallen:
- Verbraucht 1L Öl auf ca. 3.000 - 4.000 km
- Klimakühler ist defekt - muss noch gemacht werden.
- Drückt Wasser am Kühlwasserbehälter raus (Es bilden sich Salz?kristalle)
- Hitzeschutzblech beim Turbo gerissen, musste befestigt werden
Lautsprecher war noch bei beiden jeweils einseitig defekt.
Ansonsten noch keine größeren Probs.
Hast du die Kette in einer Fachwerkstatt oder privat wechseln lassen? Frage für den Fall, dass das bei mir auch noch kommt….
In der Werkstatt - Aber kein BMW Händler
Das beruhigt mich schon mal sehr, muss nur eine Werkstatt finden die das hier bei mir im Umkreis für den Preis macht.
Danke dir