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Kaufberatung für Tourenbike mit Sozia
Hallo Leute,
Kurz zu mir:
2015 den A2 gemacht. Aufstieg auf A ist geplant.
1,77m groß. 90 Kg.
Seitdem nur noch in Urlauben Bikes geliehen und gefahren.
Jetzt wächst aber der Wunsch in mir, wieder mehr zu fahren und evtl auch Bike Urlaube mit der besseren Hälfte zu machen. Sie ist knapp 1,75 groß, +-70 Kg.
Daher suche ich ein Motorrad, welches tourentauglich ist und auch eine Sozia gut mitfahren kann. Mit Touren meine ich so maximal 1-2 Wochen Urlaube mit bisschen Gepäck. Selbst fahren möchte sie nicht.
Vom Prinzip her gefallen mir Bikes wie die
Yamaha MT-07
Honda CB500X
Oder KTM 690 Duke.
Jetzt neu entdeckt und richtig geil finde ich die KTM 390 Adventure. Die dürfte aber auf Dauer mit Sozia eher zur Qual werden, oder?
Den Führerschein habe ich damals auf einer F650 GS gemacht. Fuhr auch sehr gut, würde ich mir persönlich aber irgendwie nicht kaufen wollen, da sie mir optisch nicht so gefiel.
Budget würde ich sagen ~7000€. Wenn ich für 1-2000€ mehr aber den heiligen Gral bekommen sollte, würde ich natürlich aufstocken ??
Ich habe schon ein wenig im Forum gesucht, aber fand es mit den Körpermaßen ein wenig zu individuell und habe deshalb irgendwie keine passenden ähnlichen Themen gefunden.
Danke euch schon mal!
Viele Grüße
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70 Antworten
KTM 390/690 scheiden da wohl sofort aus: entweder zu wenig Leistung (390) oder zu unkomfortabel (690)
wir reden hier von 200 kg +x als "Ballast"
MT07 dann als Tracer wegen Platzangebot (dann das aktuelle Modell, auch wenn der Kat da unschön seitlich am Krümmer verbaut ist)
MT09 hätte auch genügend Dampf (dann auch eher die Tracer: andere Sitzbank) und als GT-Version schon tourentauglich ausgestattet
Unter 700 ccm Hubraum würde ich nicht kaufen
GRuß,
Steppke
Ich warte auf den ersten Beitrag, in dem jemand erzählt, dass Hubraum nicht wichtig ist und er mit einer 250er problemlos mit Sozia, Zelt und Gepäck für vier Wochen Camping zum Nordkap gefahren ist 
Abgesehen davon, dass das rein technisch gesehen natürlich möglich ist und in Asien auf 125ern ganze Familien unterwegs sind, würde ich auch nichts unter 700/800ccm dafür empfehlen. Soll ja auch Spass machen und nicht nur funktionieren. Wir sind ja nicht in Vietnam.
wer kennt das nicht: man (nee, Frau) ist Ü60 und es packt ihn/sie (hier: Margot Flügel-Anhalt: "über Grenzen" / Buch und Film) das Fernweh und es geht auf der besagten 125er und ohne Moppedführerschein und ohne Praxiserfahrung aus D nach Vorderasien - Spaß ... ist was gefällt. Sado-Maso ist auch nicht jedermanns/-fraus Sache. off-topic: ENDE
Wenn ich für 1-2000€ mehr aber den heiligen Gral bekommen sollte, würde ich natürlich aufstocken ??
Ja cool. Das is dann einfach. Mit ein bischen auf ner Nuckelpinne vorher üben langt das für Sozias Führerschein!!
Jaja.. und für je 3500 Euronen gibbet auch schon feine Kräder!!
Evtl. noch ein Funksystem dazu - damit sie dir auch unterwegs sagen kann, wo's lang geht!
Schau nach einer BMW R 1150 RT o.ä. - als Tourenbike bestens geeignet und im Preisrahmen. Alternativ die 1200 RT, dürfte auch noch im Rahmen liegen. Sitz kannst du verstellen und solltest mit den Füßen auf den Boden kommen.
Würde auf A aufrüsten, dann entscheiden.
Zitat:
@Italo001 schrieb am 20. Juni 2022 um 17:48:54 Uhr:
Würde auf A aufrüsten, dann entscheiden.
Würde ich auch sagen. Man kann jetzt den Markt ein wenig sondieren, aber was hilft es, wenn man sich das "beste" Bike raussucht und das dann letztlich nicht fahren kann, weil es in der Realität zu schwer/unhandlich/unergonomisch/... ist?!
@PeterBH: Danke, prüfe ich.
@moppetta: Das wird leider nix. Selber fahren möchte sie nicht.
@Italo und SoulBS:
Das ist klar, dass es wirklich erst was bringt, wenn ich den A habe, damit ich überhaupt Probe fahren kann, aber die Auswahl schon ein wenig eingrenzen schadet ja nie 
https://www.motor-talk.de/.../...te-bmw-1150-erfahrungen-t6691002.html
Die Erfahrungen mit der Drosselung auf 48 PS scheinen ganz gut zu sein. Und damit wären die 1100/1150 RT auch A2 tauglich.
nc750x..... die hat Zuladung ohne Ende soweit ich mich erinnern kann.
Ich hatte eine NC 750 X und eine R 1150 RS. Die BMW schleppt mehr. Die von BMW entwickelten Koffer sind den handelsüblichen Nachrüstsystemen der Honda überlegen. Sie sind geräumiger und stabiler. Hier mal meine Mopeds:
https://up.picr.de/37909530pv.jpg und https://up.picr.de/38066346fh.jpg
Im Budget wären eine fabrikneue Honda oder mehrere gebrauchte BMWs drin. Beides empfehlenswerte Mopeds.
Gruß Michael
Den A unbedingt vorher machen. Dann sind cbf1000 und Bandit 1250 machbar. Bzw ihre Konkurrenz.
Die NC 750 ist schonwieder zu wenig Leistung. Die muss man auch aufziehen...
wenn einer ne CB500x und ne ktm390 vorschlägt hätte ich 55PS für genug Leistung erachtet.
Wenn man zu zweit sicherer unterwegs sein will, dann ist es nicht verkehrt etwas Leistung zu haben. Weniger um generell voran zukommen sondern um schmerzfrei und mit Reserve Überholen zu können. Ich bin damals von knapp 50 auf 90 PS gewechselt und fand das fahren zu zweit danach deutlich weniger stressig.