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KAUFBERATUNG Insignia B oder doch A??
Hallöchen zusammen,
Nachdem ich mich hier ausführlicher beraten lassen habe und die Wahl zwischen dem Mondeo und dem Insignia hatte, tendiere ich nun zum Opel und brauche die Meinung von euch Experten, welche Variante ich mir zulegen sollte und auf was unbedingt bei Kauf zu achten ist, je nachdem welchen Insignia und wie viel Laufleistung meine Probefahrzeuge haben werden.
Kurz und knapp zu mir:
Bin auf der Suche nach einem geräumige und komfortablen Wagen, der mich hauptsächlich auf Langstrecke begleitet (20-25tkm p.a.), AHK ist wünschenswert, da Fahrräder im Urlaub dabei sind und ich möglichst alles im Eigenheim privat mache (dazu 750kg und 2t Anhänger verfügbar, derzeit Garten in mache und dafür ziehe ich schon mal die Grenzen des möglichen, was nach dem Sommer aber sehr rar wird und dann hier und da mal im Rahmen des üblichen vorkommt, da ich dann keine Schüttgüter von 1m³ mehr brauchen werde). Budget geht Richtung 15t€, sollte aber nur bei dringender Empfehlungen ausgeschöpft werden, gewollt in Richtung 12t€. Motor soll in Richtung Sparsamkeit gehen, aber wichtig dabei das er sich bewährt hat die letzten Jahre.
Beim Stöbern durch mobile kommen mir folgende Fragen in den Sinn:
Limo oder Kombi? Beides genügend Platz für meine Ansprüche, spätestens dann, wenn die Rückbank umgekippt wird
Mit oder ohne AHK kaufen? Auf die Gefahr hin, dass der Wagen regelmäßig gequält wurde. Und dann ggf nachrüsten.
Autos Richtung 100+tkm in den Fokus nehmen und dann einen Insignia B bekommen können, oder lieber um die 60-70tkm anschauen und dann Insignia A und Richtung volle Hütte gehen?
Bei Fahrzeugen über 100tkm worauf zu achten? Was sollte dringend gemacht worden vom Verkäufer?
Sonstige Dinge, die ich völlig vergessen habe?
Mein Ziel ist es den Wagen über 4 Jahre zu finanzieren und dann meins zu nennen, da ich aufgrund des frisch abgeschlossenen Eigenheims jeden Cent in die weitere Fertigung der Außenanlagen stecke.
Wenn er dann meins ist solange fahren, bis er mich im Stich lässt und die Reparaturen unverhältnismäßig werden.
Sonst irgendwelche Einwände oder andere Empfehlungen für die zukünftige Mobilität?
Vielen Dank!
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40 Antworten
Ich bezweifle aber stark, dass du einen Insignia B um 100.000km für 12k€ bekommst.
Selbst für meinen ruft der Händler noch ~12t€ auf, mit rund 186.000km..... und nur für Gewerbe.
Ansonsten halt wie immer, Pflegezustand, alles ausprobieren und Probefahrt.
Viel Erfolg
Ich zitiere mal:
Zitat:
@Hapabla schrieb am 7. April 2021 um 08:51:07 Uhr:
Die Hersteller ( übergreifend ) argumentieren, dass ein Autoleben 180.000km ist, danach ist es nichts mehr wert.
Ein A ist sicherlich günstiger als ein B.
Schöner ist der B.
Das ist Geschmackssache. Das Heck des B ST ist nur als GSI ertragbar. Da ist der Hintern des A ST wesentlich schöner
Großer Suchradius notfalls auch Ausland .
Wenn der Fokus aufs Haus geht, würde ich eher nen Astra in Betracht ziehen, damit der finanzielle Rahmen erfüllt wird.
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 7. April 2021 um 19:01:59 Uhr:
Ich bezweifle aber stark, dass du einen Insignia B um 100.000km für 12k€ bekommst.
Selbst für meinen ruft der Händler noch ~12t€ auf, mit rund 186.000km..... und nur für Gewerbe.
Ansonsten halt wie immer, Pflegezustand, alles ausprobieren und Probefahrt.
Viel Erfolg
Unter 15t€ hab ich ein paar gesehen, da aber schon gute 100tkm drauf. Und ein wenig handeln geht ja immer 
Die Frage ist nur, ob ich mir dann lieber einen vernünftig "eingefahrenen" A Insignia hole, da ich gelesen habe, dass mit dem B viele Krankheiten entfernt wurden, das Gewicht des Insignia A ein wenig höher, als üblich ist, auf der anderen Seite mit 100tkm+ der B als Katze im Sack gekauft wird, weil es nicht wirklich viele Motoren gibt, die 300tkm und mehr gefahren sind?
Angenommen ich kaufe mir einen mit 100tkm und möchte diesen im besten Falle 10 Jahre fahren, gehe ich auf die 300tkm zu.
Mit einem A sind es dann 250-280tkm, was auch kein wirklicher Unterschied ist und für mich die Frage bleibt, ob der A als Bj2016-2017 ausgereift und weiterhin gekauft werden sollte, wenn das Budget keinen jungen B ermöglicht, oder ich mich aufgrund dessen nach einem anderen Auto umsehen sollte.
Zitat:
@SF-FFM schrieb am 7. April 2021 um 19:43:31 Uhr:
Wenn der Fokus aufs Haus geht, würde ich eher nen Astra in Betracht ziehen, damit der finanzielle Rahmen erfüllt wird.
Astra haben wir als Dienstwagen, natürlich in einer niedrigen Ausstattung und ihnen AGR Sitze.
Komfort ist mir sehr wichtig, da ich täglich 3 Stunden im Auto sitze (nicht täglich in meinem) und aufgrund meines Hobbies Kraftsport etwas "breiter" als der durchschnittliche Bürger bin und genügend Platz im Cockpit brauche.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Für das Budget würde ich mich nach dem A umsehen. Der B macht vieles etwas besser als der A, der war aber auch schon ein gutes Auto. Würde darauf achten, dass er die AGR-Sitze und das AFL-Licht hat, wenn du viel fährst.
Zum Thema Astra K ST vs Insignia B ST, kann ich dir sagen, dass die beiden Gepäckabteile sich nicht viel nehmen.
Als Diesel würde ich klar den Insignia nehmen. Ist deutlich leiser....
Wenn du viel im Auto unterwegs bist, dann einen mit Matrix bzw. Xenon. Das H7 ist eine Zumutung.
Grundsätzlich gibt es bei allen FZs etwas zu kritisieren. Mich würde z. B. maßlos der kleine AdBlue Tank beim Diesel im A stören.
Wenn du für 12-15k€ einen B bekommst, wird es vermutlich einen Grund haben. Möglicherweise ist das dann ein Basisfahrzeug. Wenn es reicht, ok.
Bei allem aber die Anhängelast im Auge behalten. Die ist teilweise beim B schon bescheiden.
Der A ist nicht nur schwerer, er ist auch innen nicht so geräumig.
Da würde ich eher den Astra K ST nehmen.
Letztendlich ist es deine Entscheidung. Nur eins dürfte eigentlich auch klar sein. Ab 150.000km fangen bei vielen die Wehwechen an....
Danke euch für die vielfältige Rückmeldung.
Ich habe die letzten zehn Jahre sehr viel Geld in Autos gesteckt und viele Fehler gemacht.. da jetzt das Eigenheim bezahlt wird und meine Prioritäten anders sind und ich nicht nur an ABM denke, finde ich gefallen an vielen anderen Modellen, wie Ford, Opel, oder Hyundai.
Ich möchte einfach nur bestens vorbereitet und das "passendste" Fahrzeug für meine Bedürfnisse auswählen.
Ehrlich gesagt brauche ich die Größe eines Insignia oder Mondeo was Ladevolumen angeht nicht, da ich derzeit auch mit meinem A4 zurecht komme. Im Cockpit fühle ich mich dort einfach etwas eingeengt und die dreifache S Line Ausstattung macht ihn nicht gerade zum bequemsten Langstreckenwagen. Deshalb kam ich auf Opel, weil die AGR Sitze wirklich ein Traum sind und auf den Insignia, weil ich mehr Luft während der Fahrt haben möchte.
Ich würde den B nehmen. Die knarzende Mittel-Konsole des A würde mich umbringen auf dauer. Besonders wenn er lange bleiben soll. Aktuell habe ich als Leihwagen einen Astra K (korrigiert) mit 120 PS Diesel. Ein wirklich topp Wägelchen. Auch ordentlich Platz auf dem Fahrersitz. Nicht wie beim B aber dennoch vernünftig.
Der Astra J wird seit 2015(?) nicht mehr gebaut.
Hatte beim A die Mittelkonsole selbst unterfüttert, dann war Ruhe. Das wäre für mich also kein Grund gegen den A ;-)