- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Omega & Senator
- Kaufberatung Omega.Was meint ihr?
Kaufberatung Omega.Was meint ihr?
Ein Freund von mir hat diesen Omega im Auge.
Was meint ihr dazu?
Preis,Ausstattung usw.!
www.autoscout24.de/Details.aspx
Danke Euch 
!
Ähnliche Themen
56 Antworten
Vorteil !
Gute Ausstattung !
LPG Anlage !
Steht gut da!
Kilometerleistung gut !
Nachteil !
Häßliches grünes Leder !
Automatik ( dafür ist der Motor zu schwach ) !
Zu hoher Preis ! 4500 Euro wären akzeptabel !
Hi,
Schäfchen ,
Hast eine PN .
Zitat:
Original geschrieben von burschebalu
Vorteil !
Nachteil !
Häßliches grünes Leder !
Automatik ( dafür ist der Motor zu schwach ) !
Zu hoher Preis ! 4500 Euro wären akzeptabel !
Die von Dir genannten Nachteile sind aber sehr schwach.
Das Leder scheint mir aber in Wirklichkeit nicht grün zu sein, sondern anthrazit/schwarz.
(ist vermutlich wohl ein Kamerafehler, wirf mal einen Blick auf den sichtbaren Teil des Armaturenbretts, rechts)
Automatik ist doch toll und die Fahrleistung ist Klasse für Nichtrennfahrer.
(bin sogar mit 136 PS zufrieden und fahre voraussichtlich nie wieder Schalter)
Somit bleibt nur der Preis viel zu hoch und das ist er auf jeden Fall.
Hi,
Im Design Edition gabs grünes Leder .
Aber ob das als häßlich anzusehen ist vermag ich nicht zu sagen .
Thorsten 1980 hats auch , und ihm hats glaub ich gefallen .
Ich denke der Farbton des grüns , sieht in Natura auch wieder anders aus .
Automatik ist reine Geschmacksache , ich akzeptiere die erst ab einen V8 Motor und mindestens 280 PS.
Mit dem Leder , ja kann optische Täuschung sein , sieht aber auf den Bildern wirklich grün aus !????
Außerdem sieht das Leder so nach Taxi Leder aus , mit diesen Noppen.
Aber wie gesagt , das ist reine Geschmacksache , das mit dem Leder und mit der Automatik .
Also auf einem Bild sieht man,dass das Lenkrad unten und oben auch teilweise Grün ist.
Man siehst aber echt schlecht.Wäre gar nicht drauf gekommen,dass das Grün ist.
Ich bin auch der Meinung,dass der zu teuer ist.
Nur will er nicht auf mich hören und da hab ich ihm vorgeschlagen,mal Eure Meinung dazu zu hören.
Danke Euch schonmal !
Der 2,2 ist eigentlich ein sehr störunanfälliges Auto , Du hast ja selbst einen .
Aber ist die Kilometerleistung auch Echt ???
Schaut Euch den krümmer an und wie sieht der Auspuff aus , die beiden Mitteltöpfe sind schnell durch.
Zahnriemen sollte eigentlich bei 60000km gewechselt werden , da haben die Jungs mit 40000km ja ordentlich überzogen !
Zu der Laufleistung steht da Scheckheftgepflegt,aber da weiss man auch nicht ob das stimmt,zumal der ja schon 2 Vorbesitzer hatte.
Aussagekräftig wären da alle TÜV-Berichte,aber ob die noch komplett sind ... ?
Interessant wäre zu wissen, wann die Gasanlage reinkam. Würde ich kritisch sehen, wenn vor einem halben Jahr umgerüstet wurde und der Wagen nun abgestoßen werden soll. Grund: Evtl. nicht sauber laufende Anlage??? Bei der verbauten LPG Anlage handelt es sich offenbar noch um einen Verdampfer. Da kannste noch mit einer geringen Leistungseinbuße rechnen (bzgl. Thematik Leistung / Automatik)
Wenn die LPG Anlage sauber läuft und du kein Autbahnheizer bist, könnte das schon passen. Den erhöhten Preis schiebe ich mal der Gasanlage zu.
Lass mal mit einem Diagnosegerät vom FOH o.ä. die Trimmwerte / Gemischwerte (mager/fett) im Gasbetrieb auslesen. Wenn die nicht zu mager sind, sollte es grundsätzlich passen ... (was nicht bedeutet, dass im Gasbetrieb immer mal was sein kann...)
Also wenn die gasanlage läuft wird er beim sparen viel spaß haben mit dicken grinsen an der tanke! Frage ist halt wielange ist sie schon oder erst drin?? Scheckheft heißt für mich das der zr bei 60tkm gewechselt wird und nicht bei 100tkm wie schon oben geschrieben! Laßt euch die papiere zeigen vom gaseinbau vielleicht bekommt man da schon was mit zwecks km! Wäre alles ok würd ich ihn auch nehmen da gute ausstattung!
zum Thema Zahnriemen denk ich mal das dieses schon der zweite Wechsel (der eigentlich bei 120.000 dran wäre) gemacht wurde, denn der Wagen ist ja schon 8 Jahre alt.
Zum Preis sag ich mal wenn man den für 5.000 inkl. Garantie bekommt ist der (vorrausgesetzt Gasanlage läuft einwandfrei) auch ok.
Moin
Der Anbieter ist ja gewerblich und da muss er etwas mehr nehmen weil er ja die ersten 6 Monate so ziemlich alle Mängel auf seine Kappe nehmen muss.
Garantie meine ich jetzt nicht, das ist was ganz anderes.
Dann ist es noch oft so das er einen alten, auch wenns nur 500eur wären, in Zahlung nehmen muss der dann Platz wegnimmt bis der "Verschiffer" auftaucht.
Ansonsten hat der Kunde beim Kauf vom Händler doch etwas mehr Sicherheit als beim Privaten, gerade dann wenn eine Gasanlage drin ist.
2 Sachen wären beim Kauf ausser der Probefahrt noch wichtig:
Wer genau ist der Verkäufer? Autohändler selber oder seine Mutter? oder sein Schwager?
Ist es DOCH ein Privatverkauf?
Das zweite ist der Tachostand, einige sind binnen 2Minuten geändert andere nach 15min umgebaut...
Mein persönliches Bauchgefühl:
Will keine Meckerei lostreten!!
Gasanlage lässt mich immer erschrecken, was hat Gas in einem Motor zu suchen dessen Kontrukteure alles auf Benzin getrimmt haben?
Gasmotor= Biogasanlage=Niedrige konstante Last= Stromerzeuger/Blockheizkraftwerk.
Das vertrug schon der alte Commodoremotor, läuft so Jahrzehnte klaglos(2000u/min konst.)
Wenn ich was von Gas lese fällt das Interesse ab, ich würde den eher zurückrüsten wenns meiner werden sollte.
Bei dem TV-Werbefeldzug für Gasumrüster stösst mir immer sauer auf das da wo das Reserverad hingehört nun der Tank ist, und wo bitte liegt nun das Rad?
Keiner macht eine klare nachvollziehbareKosten/Nutzenrechnung, jeder sagt nur das in xxJahren alles "armortisiert" sein solle...
Sowas wird naklar nicht gezeigt.
Dazu kommt das ich persönlich einen Mechaniker kenne der einen Gaskursus gemacht hat und den grossen Gasumrüster spielt. Ich fragte ihn mal welches Gas denn nun überhaupt getankt wird, rein chemisch gesehen, Antwort: " Äh, ja, höm, das ist LPG!"
Wisst ihr was ich meine?
Fraglich ist halt immer - wer baut sowas auf Gas um und verkauft den Wagen danach? Vlt. ist die Anlage zickig etc., da steckt man ja leider nicht drinnen, aber wenn die Anlage erst seit kurzem drinn ist wär ich sehr vorsichtig.
Meine Meinung: Man kann alles schlecht reden! Das sind doch alles Vermutungen eurerseits....
@ TE: Papiere checken, letzten TÜV Bericht nach KM Leistung checken, ne Gebrauchtwagenuntersuchung bei der Probefahrt machen lassen, dann siest du klar.