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Kaufberatung Seat Leon E-Hybrid 204 PS vs 245 PS
Will meinen VW Passat ersetzen, da der beim Anlassen zickt.
Auf Grund meines Streckenprofils (ca. 80% aller Strecken sind weniger als 50 km und schneller als 120 km/h darf man bei uns sowieso nicht fahren) wäre ein PHEV ziemlich ideal. Den könnte ich in der Tiefgarage wenigstens an einer normalen Steckdose laden.
Zur Auswahl wären ein Seat Leon E-Hybrid 204 PS oder ein Seat Leon Cupra 245 PS.
Letzterer hat mehr Saft, doch beim VW Golf hatte ich gelesen, dass die 204 PS Variante sowohl beim Benzin als auch bei der Batterie die sparsamere Version wäre.
Bei den beiden gelisteten Seats wäre die 204 PS Version besser ausgestattet.
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21 Antworten
Bei den angezeigten Preisen bin ich froh über die deutsche Bafa Förderung ;-)
Kann den Hybrid nach knapp 6 problemlosen Monaten empfehlen.
Ich sehe beide recht ähnlich ausgestattet, der normale Leon hat das Winterpaket mit Sitzheizung und lenkradheizung. Finde ich ganz praktisch, da man damit im Winter auch ohne die sehr stromintensive Lüftungsheizung fahren kann.
ACC haben beide und würde ich auch nicht mehr missen wollen.
Bzgl Verbrauch, da beides dieselbe "Hardware" ist und die Mehrleistung nur per Software kommt, müssten die sich auch mit gleichem Verbrauch fahren lassen. Aber wennst die Leistung beim Cupra anrufst, wird er auch mehr verbrauchen.
Außerdem hat der die 235er Walzen drauf, kostet auch Energie.
Der normale Leon steht leider auch schon auf 225er, für den E-Betrieb in der Stadt übertrieben, aber das "braucht" es vermutlich wegen der 204 System PS.
Ich würde einen der beiden leasen. Kaufen ginge auch, doch bleibt dann kaum mehr Reserve übrig.
Zitat:
@Dr. Shiva schrieb am 10. Mai 2021 um 14:33:14 Uhr:
Ich würde einen der beiden leasen. Kaufen ginge auch, doch bleibt dann kaum mehr Reserve übrig.
Persönlich würde ich das Leasing empfehlen, da schwer einzuschätzen ist, wie du so ein Fahrzeug wieder los wirst!?
Es kommt eben drauf an, ob du einen "biederen" Seat oder einen Cupra haben möchtest. Ich persönlich würde den Cupra nehmen 
Ist schon schwierig die Wahl. Der normale Seat scheint mehr Ausstattung als der Cupra zu haben.
Darf ich frage wie viele Kilometer du im jahr fährst?
Schätze mal ca. 10k im Jahr. Wobei, wenn ich zur Bekannten in Deutschland fahre, kommen schnell 900 km zusammen. Aber das ist einmal im Jahr. 80% sind Kurzstrecken mit weniger als 15 km ein Weg.
Alles klar. Denn ansonsten hätte ich die ab 15k/Jahr nen diese empfohlen. Mit deiner angegeben Leistung hat sich das natürlich erledigt
Was ich auch überlegt hatte, einen gebrauchten Diesel-PHEV zu kaufen. Kurzstrecke mit Batterie und Mittel- bis Langstrecke mit dem Diesel. Aber man weiss nie, wie gut die Batterie noch ist. Und neu hätte ich zumindest 2 bis 5 Jahre Ruhe
Du kannst ja auch den Cupra Leon mit 204 PS nehmen. Den Cupra gibt es ja mit 204 und 245 PS. Allein wegen der Optik würde ich den Cupra einem "normalen" Leon vorziehen.
Verstehe den TE nicht ganz. Wenn man z.B. die selbe Leon 204PS eHybrid Version vergleicht, ist der Cupra ausstattungsbereinigt sogar etwas günstiger als der Seat. DCC, Navi, 18“ ... Serie bei Cupra und bei Seat nicht...
Nur ist der Cupra 204 PS auf der Leasing-Plattform nicht verfügbar.
Wo genau ist er Unterschied zwischen dem 204PS zum 245PS?. Beide Benziner leisten 150PS und der E Motor leistet 115 PS. Ist da die Abstimmung des E Motors unterschiedlich? Sogenanntes Chiptuning? Der E Motor wird quasi begrenzt?
Ist schon jemand beide gefahren und hat einen spürbaren Unterschied gemerkt? Maximales Drehmoment ist auch gleich bei beiden.
Bedenk bitte immer, dass hier von Systemleistung die Rede ist... Cupra, ist hier definitiv nicht gleich Cupra wie man Cupra aus der Vergangenheit kennt