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Kaufberatung
Hallo, es wird mal wieder Zeit ein Zweitwagen zu kaufen.
Habe einen Seat Ibiza 1.2 tsi mit 90 PS EZ 2016 gefunden.
Ist dieser Motor zu empfehlen?
Das Auto soll wie gesagt als Zweitwagen und dann nach 2 Jahren meinem Sohn als fahranfänger Auto dienen.
Wäre über hilfreiche Antworten sehr dankbar
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13 Antworten
Nein, nimm lieber einen beliebigen 1.0 3 Zylinder. Die halten.
Meinst du den mit 75PS?
Zitat:
@Sloola schrieb am 12. Januar 2025 um 21:06:34 Uhr:
Habe einen Seat Ibiza 1.2 tsi mit 90 PS EZ 2016 gefunden.
Ist dieser Motor zu empfehlen?
Ist der EA 211, Euro 6, kannst du bedenkenlos kaufen.
Wurde bei dem das Steuerketten Problem behoben oder hat der ein Zahnriemen?
Hat Zahnriemen
Den hab ich in unserem Ibiza auch für meine Frau. Super sparsam, richtig flott. Macht Spaß.
Den haben wir Oktober 2021 gekauft (da war er genau 5 Jahre jung) mit 82.500 Km. Nun hat er knapp 120.000 KM drauf und läuft weiterhin wie ein Uhrwerk. Klare Empfehlung
Danke ich werde ihn heute mal Probefahren
Wenn der 1.2er schon ein EA211 ist, ist er in der Tat eher kaufbar, bin da mit dem Baujahr bei den Ibizas nicht ganz sattelfest.
Die 1.0er halten aber dennoch besser.
Gibts auch als TSI, wenn die 75 Sauger PS zu schwach sind für die Nutzung (z.B. häufiges Überholen auf Landstraßen).
Der große Vorteil der Sauger ist, dass es noch MPI Motoren sind und damit ein Haufen Probleme am Spritsystem inkl. Hochdruckpumpe schonmal ausgeschlossen sind. Das sind halt die Motoren, die dann auch im Regelfall locker die 300000 km und mehr machen.
Also die 1.0 TSI laufen für mein Empfinden >deutlich< unruhiger als unser geschmeidiger 1,2 (ist halt noch ein Vierzylinder).
Der 1,0 MPI ist damals direkt rausgefallen, weil er noch lahmer war als unser bis dato gefahrener 1,4 75 PS im Golf 4.
Mein 6 Zylinder von BMW läuft sogar noch "geschmeidiger". Geht halt trotzdem mehr dran kaputt und hält nicht so lange.
Muss halt jeder selbst entscheiden.
Jetzt habe ich eine Frage zu dem 1.2 tsi. Stimmt es das der Zahnriemen nach 240000km erst fällig ist?
Mangels eigenem 1,2 TSI weiß ich es nicht, kommt mir aber komisch vor, denn bei dem eng verwandten 1.0 3 Zylinder steht bei 240000 km erst die erste Sichtkontrolle an, dann alle 30000 km Kontrolle, Wechsel nur bei Bedarf (rissig).
Also Zahnriemen wäre bei 210000 oder 10 Jahre fällig. Was kostet bei dem der Wechsel? Fahren lässt er sich super bin ihn probegefahren