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Kaufberatung: Welcher ML
Möchte 3.5 Tonnen ziehen.
Da ich mit meinem DB E voll zufrieden bin soll es ein gebrauchter ML Diesel werden.
Verbrauch und Steuer sind zweitrangig.
Das Auto soll zuverlässig ziehen.
Welchen ML würdet ihr empfehlen?Ich
Beste Antwort im Thema
Ich ziehe viel schwere Hänger auch Bergauf und Bergab und habe zwei 270er, einen Automatik und einen Schalter.
Mit dem Schalter lässt es sich zumindest am Berg entspannter fahren, beim rückwärtigen Trailern ist die Automatik die bessere Wahl obwohl ich beim Schalter fast immer im Low Range Modus Trailere.
Den 320er den ich noch habe hat zwar 55 Pferdchen mehr auf dem Papier aber ist in meinen Augen ungeeignet bei mehr als 2,5 t am Haken, vom Durst ganz zu schweigen.
Wenn Benziner dann ist der V8 beim ziehen die bessere Wahl.
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35 Antworten
Budget?
Ich habe erst vor wenigen Tagen meinen anderen auf dem Anhänger gehabt.
Der vordere ist ein ML 270 cdi von 2003 und hatte keinerlei Probleme bei der "Rettung" im Landkreis Schwäbisch Gmünd (ständiges rauf und runter, rechts und links).
Größere Motoren dürften jedoch kein Nachteil sein ;-)
Wenn es wirklich um das ziehen von 3,5 T geht,
kann man den 270er vergessen.
Dann einen 400er, wobei hier auch sehr drauf zu achten ist,
das es keine verheizte Karre mit Wartungsstau ist. Sonst wird es Teuer und Nervig.
Wobei für einen M, wo alles geht und der Zustand O.K. und alles gewartet wurde,
inkl. der jeweiligen Problematiken, sollte man schon so 10 K ins Auge fassen.
LG Ro
Bis 10 t
Alter ab 2002 natürlich möglichst wenig km
Hab auch schon einige gesehen.
Da Schadstoff Klasse egal sogar recht günstig
Aber welcher
270 350 400, oder...
Ja, da wirst du schon was Ordentliches bekommen.
Der 400er fährt sich wesentlich entspannter beim ziehen.
Spritverbrauch ist ~ anlaog zum 270er.
Nur da nervt dauernd das Getriebe und Wandlerbrücke.
LG Ro
350er ist Benziner.
Wenn Benziner, dann V8, denke 500er wäre da das richtige.
Der hat nicht so die nach oben ausgelegte Charakteristik wie der 55er.
430 ist auch O.K. nur, fehlt im Hängerbetrieb ein wenig der punch.
LG Ro
Nein, sorry, das hätte ich nicht gecheckt ( blond)
Diesel weil grad viele am Markt....
Also ML diesel sind 270 und 400?
Ja.
LG Ro
Ich ziehe viel schwere Hänger auch Bergauf und Bergab und habe zwei 270er, einen Automatik und einen Schalter.
Mit dem Schalter lässt es sich zumindest am Berg entspannter fahren, beim rückwärtigen Trailern ist die Automatik die bessere Wahl obwohl ich beim Schalter fast immer im Low Range Modus Trailere.
Den 320er den ich noch habe hat zwar 55 Pferdchen mehr auf dem Papier aber ist in meinen Augen ungeeignet bei mehr als 2,5 t am Haken, vom Durst ganz zu schweigen.
Wenn Benziner dann ist der V8 beim ziehen die bessere Wahl.
Auch wenn es eine Zugmaschine werden soll würde ich trotzdem nach einem Exemplar Ausschau halten das noch Nie eine AHK Montiert hatte und lieber die AHK Nachträglich selbst Montieren (lassen)
Damit bist Du zumindest auf der Sicheren Seite das der ML bisher noch nicht als Zugmaschine gequält wurde.
Gruß Detlef
Hat der 400 die AHK nicht serienmäßig?
Fast alle M-Klasse sind mit AHK ausgeliefert worden.
Es war aber tatsächlich Option.
LG Ro